Sari la conținut

Turmalinul Meu


Postări Recomandate

 

 

- la parcari, cand invart volanul pe loc, are o bucata din cursa cand tremura volanul, de parca s-ar roade 2 bucati de cauciuc. Ma gandesc ca poate acum la inceput or fi niste elemente care trebuie sa se aseze cum trebuie.

Asa se manifesta si la mine.O fi din cauza anvelopelor..

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 67
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salut!   Intr-un final, dupa (relativ) multa asteptare si umblat pe la banci, am intrat in posesia noului meu Duster O sa las pozele sa vorbeasca mai mult, dar, pe scurt, am urmatoarea configuratie

Salutare,   Tocmai m-am intors de pe drum, de data asta si cu un pic de soft off-road (poze mai jos). Am ajuns la 1250 km, asa ca week-end-ul viitor o sa ies din rodaj Din pacate n-am mai putut urc

Niste poze mai recente: in week-end-ul trecut am mers la Durau, unde a nins mai ceva ca in decembrie. Mai avem putin si-l asteptam pe Mos Craciun:)   Planul era sa mergem cu cele 2 Hil

Posted Images

@MBM: am verificat inainte sa plec din Iasi si aveam 2,2, in conditiile in care mersesem un pic si era cald afara. Pe usa scrie ca trebuie 2,1, dar teoretic se face presiunea "la rece", deci eram OK.

O sa tin sub observatie si o sa arunc o intrebare si la dealer, cand merg sa ridic cartea de identitate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Stopurile de frână se aprind doar la... frână. Deci, la "cruise control" daca deccelerezi din buton (reduci viteza de croazieră) nu iti va aprinde stopurile de frână.

 

Frana de motor care intervine la deccelerare Cruise Control e similara cu actiunea ta de a lua piciorul de pe acceleratie, doar ca pare mai brutala pentru ca o face calculatorul de injectie, nu tu :) încearcă ca la 100 km/h sa iei direct si brusc pociodul de pe acceleratie - nu va fi similar?

 

Problema e a celui care sta in spatele tau si nu tine distanta.

 

(feelingul nu e la fel si la mărirea vitezei de croaziera, si anume ca accelerează mai brutal?... e din cauza ca nu faci tu din pedala cum esti obisnuit)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am fost dimineata la OMV si am facut plinul (pana sus, cat a incaput). Am pus 45,23 litri, in conditiile in care computerul de bord imi zicea ca am consumat 42 de litri. Asadar, 3 litri diferenta. e bine de stiut pe viitor, ca eu ma ghidam dupa CB si ziceam ca mai am suficient. De acum o sa fiu mai circumspect si pe la 40 de litri consumati pe CB o sa caut o benzinarie sa-i fac plinul :)

Consumul "plin la plin" a iesit 6,05% pe 750 km (150 urban si restul in afara).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@Killer82: sincer, mi s-a parut ca la cruise control decelereaza mai tare decat la frana de motor. Am mers fara CC in treapta a 6-a si am ridicat piciorul de pe acceleratie la 110 km/h pe drum drept: masina a inceput sa incetineasca, dar relativ incet (in genul 7-8 secunde pana al 100 km/h). De la aceeasi viteza pe CC daca dau pe "-" pana la 100 km/h imi pare mai brusca franarea, ca si cum n-ar fi doar frana de motor.

Bineinteles, feeling-ul e subiectiv si nici n-am cum sa replic perfect conditiile testului in cele 2 cazuri. Cel mai probabil e asa cum ai zis tu si partea psihologica in care nu controlez eu franarea (respectiv acceleratia) cu CC isi spune cuvantul.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, cand iei piciorul de pe pedala cred ca nu taie instant injectia. Mai degraba e similar cu faza cand taie injectia daca treci de turatia de varf...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...