Sari la conținut

Intalnirea Nationala A Dusteristilor, Editia X


Postări Recomandate

Nu vreau sa ma bag si nici nu comentez mai mult decat am voie, pt ca n-am fost la nici o editie, dar, din cate am trait eu pana acum, cel mai barbateste sau cel mai simplu, ziceti cum vreti, este sa zici / intrebi chiar atunci cand ai o nemultumire / nelamurire. De multe ori am patit sa fie de fapt simple neintelegeri, in nici un caz ce ditamai sirul de ganduri mi-am facut eu in cap. Par misto intalnirile astea, ar fi aiurea sa va certati doar din cauze de lipsa de comunicare :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 183
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dragi prieteni. Asociatia Club Duster are placerea de a va anunta ca se apropie de final lansarea evenimentului Intalnirea Nationala a Dusteristilor, Editia X Organizatorii mai au de definitivat cat

Iete una de... multumim ca sunteti o FAMILE SUPERBA!  

Vineri:   https://photos.google.com/share/AF1QipMbXBj3lKHCFPdWLKoe1wvBP9LQ7dRrxlRts67tDwys4o9vBe4fvtNz225Nrvvp9A?key=TDNPT0FwS1M4dXE2aFhvYXBuYWk3MlRZcGFNSkVn

Posted Images

Astazi am reusit sa arunc si eu un ochi pe filmarile de pe camera care a filmat non-stop prin parbrizul masinii mele si m-am gandit sa imi dau cu parerea, la rece, despre acest ind.

Puncte cu plus:

1. Traseul de sambata a fost frumos si suficient de lung ca sa simti ca te-ai dat cu masina pe coclauri, dar nu prea lung ca sa ajungi inapoi complet epuizat.

2. Trialul de duminica, deasemenea frumos (AT/MT ca la asta m-am dat) cu bucati de viteza si bucati un pic mai tehnice.

3. Participantii

Puncte cu minus (multe din pacate) asa cum le-am simtit noi:

1. Cazarea - pentru 140/camera/noapte a fost jenanta

a. Pat: salteaua era un burete nenorocit - am stat in zone mai scumpe, la bani mai putini, pe saltelele mai decente. Am intrebat de pat matrimonial si ni s-a dat un burete de pus intre cele doua paturi. Nici macar nu ni s-a spus ca respectivele camere sunt date, sau un "stati sa verific daca mai am". In prezentarea locatiei exista paturi matrimoniale ...

b. lipsa plase insecte la geamuri - am vazut de aproape niste insecte noi pentru noi :)

c. praful in camera de 3 degete - am suflat praful de pe decodorul tv si s-a umplut camera; nu mai zic de alte locuri mai ascunse de unde am cules un ghem de praf

d. dusul avea scurgeri si facea balta in baie

2. Mancarea - pentru 200 lei/persoana la pret de grup a fost deplorabila - mancam la carciuma de langa mine mult mai bine, a la carte nu macaroane si alte resturi si cel putin 4 zile de banii aia

3. Personalul

a. nu am vazut un singur zambet tot weekendul

b. au refuzat sa faca o portie de cartofi prajiti (pe bani) pe motiv ca "mancati in 10 minute", dar s-a mancat in 45 min.

c. au intrebat pe cineva de ce isi pune cafea in cana de ceai (noroc ca nu pe mine!) - WTF!?! (cana de ceai era de maxim 150 ml, nu vreo cana de ceai adevarata)

4. Detalii traseu

a. lasand la o parte parerea mea personala despre orux, eu cred ca hartia inmanata inainte de traseul de sambata ar fi trebuit sa fie mult mai explicita si sa contina mult mai multe detalii despre ceea ce se astepta de la noi in diversele puncte de pe traseu. Faptul ca un singur participant a scris ce era de scris la dreptunghiurile rosii spune tot. La o evaluare scurta, cred ca in loc de o coala, ar fi trebuit sa fie macar 5, eventual cu distantele intre diversele puncte importante notate.

b. ar fi trebuit specificat ca primul tronson cu timp minim de 7 minute este foarte scurt si chiar daca mergi cu 10 - 20 km/h sub viteza legala, tot iti iei penalizare. Dealtfel, am intrebat inainte de plecare daca respectarea vitezei legale te ajuta sa scoti timpul corect, dar n-am primit un raspuns. Puteam sa ma opresc sa fumez o tigara si sa pornesc dupa aia din nou :)

c. bomboana de pe coliva: mi s-a spus ca am fost penalizat si pe ultimul tronson de minim 7 minute in conditiile in care am iesit din padure doua dustere si am ajuns la finish impreuna, in aceeasi ordine, iar celalalt echipaj nu am auzit sa fi fost penalizat. Din curiozitate, am verificat pe camera de bord si am scos 7 minute si 55 de secunde pe bucata respectiva!!! Aceeasi observatie ca si la prima bucata cu timp minim - viteza de deplasare a fost la jumatatea vitezei legale pe tronsonul respectiv (am mers 40-50 km/h in afara localitatilor), ceea ce nu numai ca e anormal, dar poate provoca si evenimente in trafic.

Concluzie:

Nu ma intereseaza premiile sau diplomele, dar daca particip la ceva cronometrat devin competitiv. Au lipsit prea multe informatii - in afara celor deja prezentate mai sus, ar mai fi faptul ca nu am stiut inainte de curse cum si ce anume se va premia. Eu am presupus ca se vor cumula timpii si la trial nu am mai tras, ca nu aveam cum sa recuperez penalizarile (meritate sau nu) din ziua precedenta. Greselile de cronometrare nu sunt admisibile, iar diferenta dintre ce a iesit la organizatori si ce arata camera mea este enorma. Acest fapt mi-a lasat un gust amar si de aceea am ales sa nu comentez inainte de a verifca timpul.

DPDV mancare si cazare, a fost de departe cel mai slab si cel mai scump ind la care am participat. Puteti spune ca asta conteaza mai putin, dar mie nu prea imi place bataia de joc pe banii mei si cel putin la capitolul mancare a cam fost la nivelul ala.

Noroc ca traseele au fost frumoase si ca am avut companie misto!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dragi colegi

Colegul @77Dan a adus o acuzatie grava la adresa Organizatorilor evenimentului Intalnirea Nationala a Dusteristilor, Editia X - A Zecea la Zetea drept pentru care, raspund eu aici in numele tuturor organizatorilor (raspunsul a venit greu deoarece raspunsul trebuia sa vina unitar din partea tuturor)

Raspuns la „Puncte Cu minus”

 

La capitolul Cazare – Masa nu fac prea multe remarci caci, acolo nu este cazul pe motiv ca nu putem noi suplimenta/educa pe cei care au grija de clienti.

Fac doar doua comentarii:

1, a. in anuntul de deschidere, era precizat punctul cu paturi matrimoniale sau twin. Cine a facut solicitarea, a primit ce a cerut, cine n-a solicitat, a primit ce a ramas!

1. c. era un subiect care putea fi adus la cunostinta organizatorilor sau gazdelor inca de la momentul cazarii! Un astfel de subiect, adus la cunostinta dupa 10 zile este total irelevant!

 

La capitolul Organizatoric vis-a-vis de traseu/cursa, subiectul este altul si aici dezvoltam!

4. Raspunsul general pentru acest capitol este destul de simplu (si ai si recunoscut la un moment dat): Cand, primesti niste regulamente de desfasurare ale unui eveniment, le primesti ca sa le citesti. Cand primesti niste explicatii la fata locului (de la organizatori), le primesti DOAR daca le si asculti si… eventual, unde nu intelegi ceva, mai intrebi!

Si-acum pe puncte:

a. A fost data explicatia ce reprezinta acea „Foaie de Parcurs” iar faptul ca un singur participant a scris corect, inseamna ca el a ciulit urechile mai bine la ceea ce s-a spus. Ce s-a spus…? S-a spus urmatorul lucru (de catre mine, in briefing): „Sunt anumite CP-uri mai speciale, aveti grija la ele! Sau… daca aveti ochi de vultur, le veti observa!”

La evaluare scurta a colii, se poate spune foarte scurt si foarte la obiect: Daca erau 5 pagini, se numea Roadbook si… atunci nu mai aveai un track (care avea si el informatiile pe el) si… nu stiu daca era mai usor! Dar, iarasi, pentru a folosi ceva care a fost explicat, trebuia atentie!

b. Mai jos or sa fie si paginile (chiar cu notarile voastre pe ele) in care se vorbeste despre timpi… (poze facute la repezeala dupa documente). Apropo, documentele sunt si vor fi pastrate la organizatori pentru fiecare eveniment in parte.

Daca atentia, la briefing a fost in alta parte, nu este vina noastra ca nu s-a-nteles. Nu stiu cum unii au inteles ca prima sectiune este calculata sa se mearga in FOARTE MARE siguranta. Dar… mersul in siguranta se face si cu studierea traseului pentru a vedea unde este celalalt punct notat.

c. NU ti-a spus nimeni ca esti penalizat la ultimul tronson atata timp cat pe la CPV 2 ai trecut la ora 13:36:20 iar la Finish ai ajuns la 13:45:18. Ti s-a spus ca ai fost penalizat „la greu” pe primul tronson (4 min si 28 secunde in loc de 7 min) si… la capitolul CP-uri (toate gresite). Nu-i nimeni vinovat ca tu vezi cirezi de vaci, brazi rosii, poze cu ursi si… nu vezi o fantana in jurul careia intorceai ci vezi o casa. Daca unii au vazut patrate rosii, tu nici macar pe alea nu le-ai vazut deci…

Si… iar, sunt ferm convins ca d-ac-ai fi citit regulamentul, ai fi inteles ce-nseamna penalizarile pentru prima si ultima sectiune de drum

Concluzie:

Daca cineva devine competitiv pentru ca asa considera el de cuvinta, atunci cand merge cronometrat, atunci n-ar trebui sa se supere ca inregistreaza la bord 250 km pe un traseu de 35 km. Parerea mea, sincer, este ca intai sa ascultam de sfaturile celor care ni le dau si… sa incercam sa tinem cont de ele, poate atunci invatam si sa ne descurcam si in situatii in care nu ne-am nascut invatati!

 

Ca sa si finalizez cu o parerea proprie (STRICT A MEA!) ar trebui, in primul rand, sa-ti ceri scuze fata de toti colegii participanti ca sambata seara, in momentul special creat de catre participanti pentru organizatori, ar fi fost frumos macar pentru acele cateva momente sa avem un comportament unitar

post-300-0-57220500-1474810499_thumb.jpg

post-300-0-27670800-1474810503_thumb.jpg

post-300-0-16858300-1474810505_thumb.jpg

post-300-0-25338400-1474810508_thumb.jpg

post-300-0-32588700-1474810510_thumb.jpg

post-300-0-24871300-1474810545_thumb.jpg

post-300-0-23265700-1474810549_thumb.jpg

post-300-0-67320700-1474810551_thumb.jpg

post-300-0-22881700-1474810554_thumb.jpg

post-300-0-62990000-1474810556_thumb.jpg

post-300-0-10045500-1474810559_thumb.jpg

post-300-0-13914400-1474810561_thumb.jpg

post-300-0-04329600-1474810563_thumb.jpg

post-300-0-84293200-1474810564_thumb.jpg

post-300-0-76625800-1474810566_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu stiu altii cum considera dar eu am fost la intalnirile astea doar din placere si nici decum pentru concurs. Iar daca am participat la concurs, am facut-o cu o destindere maxima si nu m-am gandit nici o clipa la premii. Cu cazarea si masa da, au fost ceva problele dar nu asa de grave ca sa deranjeze tare si sa strice distractia...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu am de gând sa intru într-o polemica inutila, mai ales ca vad ca, din pacate,review-ul meu nu a fost luat ca ceea ce este, ci ca pe un afront personal. Doar doua lucruri:

1. Daniel, tu ai spus, atunci când ai comunicat clasamentul, ca talpa mea grea m-a penalizat atât pe primul cat și pe ultimul tronson cu timp limitat.

2. La momentul organizat de către participanți pentru organizatori eram pe wc. Nu am fost anuntat sa stau pe aproape ca se intampla. Fusesem la masina sa inmanez sticla de Prince Mircea cu ceva vreme în urma și dacă am văzut ca nu se întâmplă nimic imediat, m-am dus sa imi vad de nevoia fiziologica. Deci, nu cred ca am de ce sa îmi cer scuze; ca vinul l-am adus, dar m-a pălit cacarea :)

Altfel, eu mi-am spus părerea într-un review. Se poate învață din părerea unui participant, sau se poate considera ca el a făcut o "acuzație grava".

P.S. Cazarea, mâncarea și atitudinea personalului cam sunt treaba organizatorului, ca d-aia se duce înainte și face research.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cer scuze ca ma bag dar chestia cu ospitalitatea, eu zic ca e de 7 ani de acasa. Org. ce era sa-i invete cum sa se comporte cu musafirii, mai ales ca au dat si bani. Asta e chestie mai veche, cu atitudinea celor din zona aia (fata de noi ) si eu cred ca tine de educatie, mai ales cand ti-a si platit. Nu i-au apararea nimanui ca nu am de ce dar asta este adevarul. Acolo se trage la alta "caruta". Pe viitor de evitat zona, ca se pare ca nu le plac leii ci forentzi. Asa ca nu va mai certati pa chestia asta, restul nu stiu si nu comentez.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

eu pot sa zic ca mi-a placut intalnirea, m-am simtit bine la fel ca la toate celelalte intalniri. Ce a contribuit la acest sentiment ? toata gasca participantilor, desigur ! Poate ca gazdele au fost mai putin ospitaliere, desi patronul si chelnerita de stia romaneste mi s-au parut amabili. Insa voia buna si atmosfera de prietenie o facem noi pentru noi, nu avem nevoie de personalul restaurantului, nu ?

Pentru mine competitia a insemnat in primul rand placerea de a merge in natura si voie buna (v-am zis ca am trecut prin fata casei unui om, nu avea curte imprejmuita, printre un porc tolanit si o carutza, si porcul nici nu s-a sinchisit ca am trecut eu pe acolo ?), dar si lucrul in echipa (indrumarile pretioase din track veneau de la sotie, iar CP-urile erau urmarite de junior).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...