Sari la conținut

Postări Recomandate

  • 2 weeks later...
  • Răspunsuri 23
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Mi-am montat si eu amortizoarele Bilstein by Mudster si cu arcuri H&R. Inaltarea este vizibila, cu 6.5 cm fata de un Duster de fabrica. Si arata si bine! Nu am facut prea multi km sa imi dau seama

Da, toate se pot monta la noi . Uite si poza din masina cu snorkel Arirflow ( de la cea cu snorkel Mudster nu mai pun , e pusa deja mai sus )

Salutare,   Ieri l-am luat de la Mudster pe "Prafoshila" dupa ce l-au altoit la "ligamente" cu amortizoare Bilstein by Mudster si arcuri H&R. Ce pot sa zic dupa cativa km parcursi prin oras e ca

Posted Images

Salutare,

 

Ieri l-am luat de la Mudster pe "Prafoshila" dupa ce l-au altoit la "ligamente" cu amortizoare Bilstein by Mudster si arcuri H&R. Ce pot sa zic dupa cativa km parcursi prin oras e ca se simte o diferenta clara in comportament. Poate e si un pic de placebo - ca ma asteptam sa fie diferit, dar este sensibila diferenta. Nu doar la trecerile peste micile obstacole din oras gen gropi, sina de tramvai sau denivelari unde inainte cu suspenia stock era "barca" dar si la uracri pe borduri de 10-20 cm se simte mai robust, ruliul este substantial redus iar bascularile fata spate sunt si ele reduse aproape dramatic.

 

A aparut intr-adevar o mica vibratie pe la viteze reduse gen 10-25 km/h la schmbarea treptelor I si II insa Costin mi-a lasat de inteles ca e ceva mult mai dramatic decat este in realiate - se poate trai foarte bine cu vibratia asta. Depinde clar de preferintele si sensibilitatea fiecarui sofer, dar daca iti montezi un astfel de kit de suspensie si te astepti sa mergi ca pe perna de aer, ceva ai calculat gresit la un moment.

 

Cum prind ocazia o sa il dau pe coclauri sa vad cum se comporta noua suspensie fata de cea veche. Probabilitatea sa fie net superioare e mare dar sa nu ma ambalez prea tare totusi.

 

Mai jos si niste poze.

post-4065-0-54451900-1470994762_thumb.jpg.jpg]

 

post-4065-0-49489500-1470994793_thumb.jpg.jpg]

 

post-4065-0-42283800-1470994807_thumb.jpg.jpg]

 

post-4065-0-27453500-1470994842_thumb.jpg.jpg]

 

post-4065-0-88229300-1470994857_thumb.jpg.jpg]

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Spor la un off road adevarat! Hmmm... eu nu am vibratia asta... poate e din cauza ca am arcurile de fabrica si sunt putin mai jos? Sau e de la unghiuri ca le-am dus drept maxim?

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Hehe, Luci sper sa "rupem" doar la figurat...ca dupa "urcarea de ciocolata" de la Ciucas am in plan si o vizita la Dok cand mai produc niste marafetzi sa ii pun si niscava muschi in plus prafosheniei ca sa poata si el sa fie in randul masinilor ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Spor la un off road adevarat! Hmmm... eu nu am vibratia asta... poate e din cauza ca am arcurile de fabrica si sunt putin mai jos? Sau e de la unghiuri ca le-am dus drept maxim?

 

Din ce am inteles de la Costin la combinatia Bilstein+H&R apare vibratia asta iar din ce mi-a confirmat si Luci care are H&R cu amortizoare stock pare sa fie mai mult de la arcuri. Oricum e o nimica toata, trece repede, asta doar daca nu esti sado-maso si mergi tot timpul cu 25 km/h

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Atentie totusi la unghiuri. Am fost azi sa le refac si diferenta a fost si de 20grd fata de normal. Iar inginerul de la service (care aparent e cel mai bun din oras in domeniul asta) a zis ca nu exista sa nu faci unghiurile daca modifici inaltimea masinii. Eu oricum am vazut de la inceput ca volanul s-a modificat cu cateva grade iar rotile scartiau la franare. Oricum eu am slabit si strans apoi toate suruburile legaturilor cu sasiul, poate de aia modificarea a fost mai mare. Si mai e un coleg care are tot combinatia asta (amortizoare Bilstein by Mudster si H&R) care a verificat unghiurile si a avut diferente fata de cat trebuie. Asa ca mai bine verificati!

Editat de CristiZ
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...