Sari la conținut

Postări Recomandate

Cel mai bine ar fi sa faci drumuri lungi, in afara localitatii, sa mergi constant, sa nu treci de turatia sugerata in manual (cred ca 2500), sa nu fortezi masina (accelerari bruste, incarcare mare, urcare de pante mari)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 36
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Poti sa faci si cum zice amicul tau, daca iti da el garantie pe masina   Cat timp motorul e încă "virgin" si toate articulatiile "stranse" exista niste forte de frecare in interiorul motorului, car

Este bine sa-l iei in continuare pe prietenul tau... Da' sa strangi repede banii de inmormantare... Am si eu o-ntrebare: Dobitocii aia care produc masina asta or avea cumva ceva in capul lor cand scr

La duster nu prea ai cum sa nu amesteci la cat de scurte sunt...

Posted Images

Mersul cu viteza constanta nu ajuta prea mult la rodaj. Manualul Duster-ului recunosc, nu l-am citit, dar la Mazda de exemplu se spune clar ca trebuie evitat mersul prelungit cu viteza constanta in perioada rodajului. Asadar, n-are sens sa te scoli cu noaptea-n cap si sa pleci aiurea pe autostrada :) Foloseste masina inclusiv in oras. Important e sa nu depasesti 3000 rpm si sa folosesti des toate treptele de viteza, deoarece pinioanele cutiei si ambreiajul au si ele nevoie de rodaj. Unde merge a 5-a merge si a 4-a, samd..

Editat de Stef13
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Fa rodajul exact cum scrie in manual (turatie maxima, viteza, etc) si acomodeaza-te cu masina. Si deci folosește masina exact cand / cum ai nevoie de ea. Totusi evita drumuri scurte făcute cu motorul rece (gen 5 km in oras), încărcarea excesiva, etc. Eu subscriu cam la tot ce zice @ambvision, iar in rodaj cam 75% am facut drumuri nationale in RO (Cluj-Brasov, Cluj-Tg.Mures) si 25% oras + naveta de 15 km, trafic relativ lejer. Fără remorca in primii 1500 km :P oricum trec repede :)

 

Sincer si la Megane dupa 50 mii km parca si-a mai "dat drumul" si acuma la 150 mii km parca "fuge" mai fain ca atunci cand era noua :P ... cand nu e pe GPL :D

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ba amesteci... am facut de curand 2000 dus intors si stiu ce zic. Sansele reale sa tii CC mai mult timp sunt mici spre zero. Daca iesi din tara, DA. Altfel nu.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Depinde unde mergi cat timp ai si cum te grabesti :D

Eu am mers ~ 100km, din care ~50km pe A1 si restul E60. Pe A1, constant 100km/h si pe E60, constant ~85km/h in spatele tirului :D Consum beton cu At -uri.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak locked this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...