Sari la conținut

Postări Recomandate

@iuli23, tocmai postase @danielcojocar un link la un topic in care se discuta de reparatie la cardan - eventual consulta acel topic si ia legatura cu omul respectiv, probabil poate sa iti repare cardanul schimband crucea respectiva si re-echilibrand axul.

 

Mnoa scuze ca nu vazusem postul lui Daniel cand eram in Edit Mode :)

Editat de Killer82
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 24
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Trepidatia poate sa apara de la un cardan descentrat, lovit, indoit, la unele masini se poate indrepta si echilibra.Nu stiu cum este la Duster, nu am apucat sa citesc tot dar daca este un ax cu doua c

Am lasat mesaj acolo. Multumesc pt sugestii. Ideea este ca deja dupa 100k km pt o masina care nu prea vede offroad a cedat destul de usor cardanul ( crucea ) . Merg 95 % cu 2wd prin oras si este destul de frustrant ca a picat asa repede zic eu.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dusterel de flota.Rulaj doar asfalt 170000 km .In plaja de turatie 2200-2800 trepidatie accentuata mai ales pe deceleratie.Peste turatie 3000 comportament normal(fara trepidatii).Intr-adevar cand am simtit prima data am crezut si eu ca-i o roata lovita,descentrata etc..Imediat la service si un ditamai jocul pe cruce spate.Schimbat transmisie longitudinala si acum OK.

Ce pot sa va spun din experienta e ca se schima piesa dincolo de 120KKM dar mai sunt si exceptii.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Inca odata: stima si respect pt Verbita [reprezentanta Dacia din Arad]. A venit cardanul azi[miercuri], in loc de joi, si tot azi mi-a fost si montat. Totul suna perfect sub masina, am si facut un test lite de off-road dupa ce am luat-o d la ei.

 

O mica problema ar fi ca a ramas sunetul pe care il aveam si inainte, din partea stanga-spate, asemanator cu o roata cu probleme. Am fost cu rotile la echilibrat si am schimbat cauciucurile pe spate, dar face la fel.. la vulcanizare mi-au zis ca gentile mele [Dacia din aliaj] sunt ff greu de echilibrat, una chiar a fost sudata pe o portiune mare.

 

Oare sa incerc niste jenti Alcar Hybrid de pe emag: http://m.emag.ro/janta-hybrid-alcar-dacia-duster-6-5x16-5x114-3-50-60-1-130402/pd/DKNBZYBBM/#

 

Ms

 

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 9 months later...

Salut. Am observat ca daca misti cardanul in sensul rotatiei si invers, are un putin joc cu usoare zgomote mecanice cand ajunge pe capete. Cineva care repara 4x4 a zis ca nu crede ca e normal dar la service zic ca e normal un joc. A ramas sa ma programez pentru o verificare dar as vrea sa stiu la ce sa ma astept.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La nimic. Este foarte normal sa ai jocuri tehnologice. Daca invarti de roata cu masina suspendata, inainte si inapoi tot asa o sa auzi.

Orice angrenaj trebuie sa aiba un joc tehnologic, altfel daca este strans nu functioneaza cum trebuie.

Orice cardan cand este pe duca face zgomot in mers, mai ales la o turatie critica.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 years later...

Buna ziua.

Am și eu o mică nelămurire. La Dusterul meu 1,5dci 4x4 din 2010 , 185000 km , dacă trag fata spate de partea din spate a cardanului , flansa care intra în  grup are un joc axial de 3-4 mm . este normal acest joc?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...