Sari la conținut

Postări Recomandate

Avand in vedere ca n-am gasit prea multe detalii despre subiect, as propune sa avem un topic unde sa descriem traseele facute pe langa oras.

 

De exemplu, ieri am mers pe o ruta pe care o mai facusem partial cu bicicleta (nu e offroad, se poate face si cu un Logan, dar mie mi-a placut):

 

Iasi - Barnova - drum forestier - DJ 247 - Dobrovat - drum forestier - balon meteo - Poiana cu Cetate - Iasi

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 months later...
  • 2 months later...

Din pacate mi-am dat seama cam cum stau lucrurile pe aici in privinta intalnirilor si a traseelor.

Fiecare are problemele lui si obligatiile lui, o sincronizare cat decat nu poate avea loc decat accidental, pentru o poza de grup si cel mult 5 masini.

Colegul BlaueCorsa s-a straduit dupa cum se poate vedea si in posari, dar lupta este in van.

Nu ne ramane decat sa facem individual, trasee frumoase cand ne tuna sau ne vine pe chelie, apoi sa punem poze ca sa moara altii de ciuda.

Doar asa dle BlueCorsa le vom trezi si altora spiritul de aventura.

 

Drumul "Baltagului" facut de Vitoria Lipan.

Dupa ce am iesit din salbaticie am luat pranzul la Farcasa.

post-5184-0-37098300-1479409480_thumb.jpg

post-5184-0-24882200-1479409531_thumb.jpg

post-5184-0-29149000-1479409579_thumb.jpg

post-5184-0-80255500-1479409622_thumb.jpg

post-5184-0-31486200-1479409723_thumb.jpg

post-5184-0-96714400-1479409799_thumb.jpg

post-5184-0-73384700-1479409904_thumb.jpg

post-5184-0-10570300-1479409981_thumb.jpg

post-5184-0-97093200-1479410029_thumb.jpg

post-5184-0-14437500-1479410094_thumb.jpg

post-5184-0-09924000-1479410175_thumb.jpg

post-5184-0-66806700-1479410256_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Vad ca esti din Iasi !Iarna trecuta,trecand prin Iasi, am fost in Basarabia la socrii si asa am avut ocazia sa testez Dusterul pe zapada de aprox 30 cm pe un drum necuratat.Locuiesti intr-o zona in care te avantajaza si clima ,ninge mai abundent decat la Bucuresti,si relieful,e o zona deluroasa.Trebuie doar sa profiti de avantaj cat mai des posibil.Mie imi place mai mult pe zapada si in zone greu accesibile.Greu accesibile insemnand ca nu pot ajunge cu Loganul,in siguranta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mie imi place Dusterul si chiar mi-s dori unul.

Din punct de vedere financiar a trebuit sa ma limitez la Sandero Stepway. Ce putem face ... "fiecare se intinde atat cat ii este plapuma".

Si cu acest modest bibiu merg si eu pe unde pot.

Am vazut filmuletul si am admirat Dusterul, in schimb BMW-urile nu-mi plac.

Poate ca am asa o idee preconceputa, dar consider ca BMW -ul este masina nesimtitului.

Iata de ce: daca este sa ma depaseasca o masina pe partea dreapta in oras - aia este un BMW. Daca se intampla sa-mi taie unul fata - ala este un BMW. Daca se intampla sa nu-mi acorde o masina prioritate - aia este un BMW, etc, etc, etc.

Iar daca soferul BMW-ului este un tinerel de 20-25 de ani care are telefonul lipit de ureche cu Picatura si mai are si tigareta infipta in bot - combinatia este catastrofala.

Sper ca nu este nici un posesor de BMW prin preajma. Si chiar daca ar fi, tot nu ar putea sa mearga cu BMW-ul lui pe unde am mers eu cu Sandero.

 

Iasul este o zona plina cu surprize. Imi aduc aminte ca intr-un an, la inceputul lui Martie, in oras se topise zapada iar la Hadambu era iarna in toata regula cu zapada de 30 de cm in zonele neumblate.

  • Like 2
  • Mulțumesc! 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 months later...

Traseu in zona Iasi.

Ieri am facut plimbarea anuala la "Poiana cu Schit"

Drumul Iasi - fostul Sanatoriu Barnova - Poiana cu Cetate este foarte bun, asfaltat de curand, asfaltul se termina la iesirea din Poiana cu Cetate.

Am lasat bibiul in capatul satului si am pornit pe jos spre Poiana cu Schit. Drumul forestier pe care l-am parcurs la pas (aprox. 30 min.),era mai prost decat mi-as fi imaginat. Ultima zapada din aceasta primavara a detrminat ruperi de ramuri si de arbori. Am vazut totusi o caruta care s-a aventurat pe acest drum.

Acum 3-4 ani in urma am vazut in poiana doua sau trei  masini, dintre care cel putin una 4x4. Atunci a fost o vara mai secetoasa si drumul era mai accesibil.

DSC04588.JPG

DSC04587.JPG

DSC04589.JPG

DSC04599.JPG

DSC04607.JPG

DSC04638.JPG

DSC04640.JPG

DSC04644.JPG

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...