Productie 1.5Dci 4X4 Suspendata Pana La Sfarsitul Lunii Ianuarie 2016?

[stefanudrea 205]

Revenind la Dusterica ,pot sa spun ca sunt fan 1,5 DCI ,avand deja un Logan 1,5 DCI din 2007.Totusi am fost mai mult decat placut surprins de 1,2 Tce de la Duster.Un benzinar care merita luat in seama dar care nu cred da bine pe GPL.

Chiar as vrea sa gasesc pe cineva din Bucuresti cu acest model,1,2 Tce sa vad poate dau o tura cu vreo ocazie.

Pe 18 ajung in Bucuresti si dupa aceasta data astept propuneri de intalniri.

Mentionez ca am Dusterul din aceasta vara de cand sunt si membru Duster si nu am avut ocazia sa cunosc inca membrii acestui .La IND a fost doar sotia cu copiii ca eu nu am putut sa plec de la munca asa ca...Astept propuneri!

Chiar in 18 vin eu in Bucuresti sa fac revizia la instalatia gpl. Daca vrei sa ma insotesti nu am nimic impotriva. Asa vezi si 1.2 tce si gpl pe el. Noi romanii avem gresita asta idee ca gpl inseamna saracie. Eu gandesc altfel. Cititi postul meu anterior, sa nu ma repet.

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

 

[2]

[stefanudrea 205]

 

Asta e deja blasfemie, sa iei motor turbo pe benzina ca sa pui GPL pe el.

Numai noi romanii gandim asa.

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

 

[qaz 25]

La ce probleme are 1.2 tce gpl ii mai lipsea. Fata de 1.4 tce la care nu am auzit de probleme 1.2 cam pica, consuma ulei. Cu diferenta pentru instalatie (deh scumpa inj directa) mai bine dci.

Editat 10 Decembrie 2015 de qaz

[stefanudrea 205]

La ce probleme are 1.2 tce gpl ii mai lipsea. Fata de 1.4 tce la care nu am auzit de probleme 1.2 cam pica, consuma ulei. Cu diferenta pentru instalatie (deh scumpa inj directa) mai bine dci.

Cate exemple in afara de Don cu 1.2 care sa consume ulei cunosti? E asa usor sa ne dam cu parerea!

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

 

[stefanudrea 205]

In plus, prosti au fost cei de la mercedes care au luat motorul de 1.2 sa il puna pe a classe?

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

 

[Killer82 705]

Hai sa mai asteptam sa treacă timp si KM, iar colegi ca @stefanudrea vor putea da un feedback realist.

 

Si 1.9 TDI consuma ceva ulei by design si era destul de iubit, mai ales in RO...

Editat 10 Decembrie 2015 de Killer82

[qaz 25]

Captur, vezi forumul monomarca si pe afara. Cred ca mai scapa rebuturi si de noi fac probleme, consumul de ulei este un semn. Daca motoru trece de 10.000 teoretic este ok dar nu stiu in timp cum se comporta. Oricum este si garantia 5 ani dar daca ai ghinion te alegi cu timp pierdut si o gramada de draci. La dci daca e sa pice in afara garantiei gasesti alt motor pe toate gardurile, 1.2 sunt rare si unul nou da gaura la portofel . 1.9 asa erau proiectate sa consume dar cand suge litri la cateva mii de km deja ai o problema, cel putin al meu 1.4 tce de pe megane in aproape 50k nu papa deloc intre revizii de 10k km, a a mancat o linie(se vedea la pornire in comp bord plus si la joja) cand era noua dupa 4000km de la rodaj o perioada a vazut talpa cam des (6000-7000) imi placea cum trage dar dupa ce mi-am facut damblaua pauza nu scade nivelu.

Editat 10 Decembrie 2015 de qaz

[CristianDuster 57]

Eu nu am nimic impotriva GPL pe autoturisme ! E mult mai curat ca benzina si ....mai ieftin .Bineanteles ca si la diesel exista variante de BioDiesel care oricum se gaseste in proportie de maxim 5% in actuala motorina care se vinde la pompa.

Ma gandeam la Duster ca nu da bine pe GPL din cauza faptului ca probabil ca la toate SUV urile butelia de GPL o ai in locul rezervei si in cazul unor pierderi de gaz se simte miros in masina,neavand portbagaj care de fapt ar fi un spatiu inchis separat de spatiul dedicat pasagerilor.Si...rezerva unde ai mutat-o?