Sari la conținut

Sunt Nou Pe Aici - Duster 1.5 Dci 4X4 110Cp Albastru


Postări Recomandate

"Orice sfat din partea voastra va fi binevenit si apreciat. Va rog sa luati in considerare si partea financiara, m-a rupt si asigurarea: 617 lei pe 6 luni. A'propos de asigurare : stiti daca se poate transfera grupa de bonus de la asigurarea vechii masini dupa radierea acesteia? Nu am lovit pe nimeni din 2008 incoace ( de cand am luat ultima masina) si grupa de bonus a crescut considerabil.

Va salut,

Andrei "

 

 

Salut Andrei!

Poti sa transferi fara nici o problema bonusul de pe vechea masina daca ai radiat-o. Mi s-a parut cam mare suma pt 6 luni? Undei ai facut polita RCA caci eu am dat 740 lei pe un an?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 74
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salut,   Sunt nou aici Astazi mi-am achizitionat un Duster la mana a doua, as fi vrut sa fie unul nou, dar nah... atat s-a putut (cu tot efortul)   Masina a fost cumparata printr-un dealer autori

Salut,   Ultima plimbare cu Duster-ul am facut-o la Bansko, in Bulgaria. Am facut in total aproximativ 1200 km (Bucuresti - Bansko - Bucuresti + un pic pe acolo). Consumul mediu inregistrat pe CB (r

Asta este, nu ne mai ramane decat sa ne bucuram de celelalte aspecte ale detinerii unei masini I-am facut ieri cateva poze. Imi pare rau ca nu am apucat sa o spal. Am surprins si momentul cand a fac

Posted Images

@huskyuk, eu am ~63000km si pe spate, amortizoarele din fabrica si nu e nici barca si nici nu curg. E drept nu se compara cu ironman sau bilstein, dar la o schimbare partiala, doar fata sau doar spatele, nu are rost sa schimbi tot, zic eu.

Editat de vsebas
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
@huskyuk, eu am ~63000km si pe spate, amortizoarele din fabrica si nu e nici barca si nici nu curg. E drept nu se compara cu ironman sau bilstein, dar la o schimbare partiala, doar fata sau doar spatele, nu are rost sa schimbi tot, zic eu.

Cel mai probabil sunt 2 surse de amortizoare pt Duster din ce am observat. Unele care sunt decente, altele care sunt făcute pe genunchi pe vaporaș in herăstrău..

In orice caz, este general admis ca Monroe sunt unii dintre cei mai slabi producători de amortizoare.

Am mai avut si eu si alte experiente nasoale cu monroe gasite pe alte masini..

 

Fircare isi cumpără dupa buget si dupa cum foloseste masina.

Eu am fost sfatuit cand schimb amortizoarele, sa nu cumva sa fac greșeală sa iau stock.

Mulțumesc din suflet celor care m-au sfatuit, si.. O dau si eu mai departe ;)

 

Sent from my SM-A300FU using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Asigurarea a iesit cea mai ieftina la Carpatica, broker-ul nu m-a "arzoit", tot timpul mi-a iesit cea mai ieftina asigurare la acest broker (Lucram impreuna de 10 ani). Imi scade si din adaos de multe ori, eu platind mai putin decat scrie pe polita. Am sub 30 de ani si din cauza asta a iesit asa.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

 

Salut Andrei!

Poti sa transferi fara nici o problema bonusul de pe vechea masina daca ai radiat-o. Mi s-a parut cam mare suma pt 6 luni? Undei ai facut polita RCA caci eu am dat 740 lei pe un an?

 

Salut Adi,

 

Poti sa imi dai mai multe detalii despre procedura de transfer a bonusului?

 

Multumesc,

Andrei

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mergi la cine vrei sa faci o noua polita RCA cu polita veche RCA in orginal, dovada de radiere sau actul de instrainare--contract de vanzare-cumparare auto SH pt cea veche), copie CIV si copie talon fosta masina, copie CI. La toate astea mai faci o cerere de transfer a bonusului. Ideea e ca aceste lucruri trebuie facute inainte de incheierea unei polite RCA noi, asa ca nu stiu ce sa zic daca merge si ulterior. Teoretic daca ai polita RCA noua facuta cu B0 nu prea mai ai ce face decat sa astepti 6 luni. La urmatoarea scadenta incerci transferul. Practic... sunt si eu curios cum se rezolva in cazul tau!?

 

Daca mai ai in proprietate o alta masina si pe care nu ai instrainat-o atunci pe Duster o iei de la B0 !!!

 

In conformitate cu prevederile art. 72 alin. 2 din Normele privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule, puse in aplicare prin Ordinul nr. 14/2011 :

 

“ În cazul înstrăinării/radierii vehiculului asigurat, stabilirea noii clase de bonus-malus pentru un vehicul nou-dobândit se face pornind de la clasa bonus-malus de care asiguratul a beneficiat anterior.”

 

Pentru a putea beneficia de clasa de bonus aferenta istoricului dumnevoastra fara daune, va recomandam sa va adresati asiguratorului si sa prezentati copii ale documentelor de instrainare a vehiculului detinut anterior, solicitand acordarea clasei de bonus conform prevederilor legale in vigoare. "

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare !

 

Astazi am iesit un pic din oras cu "micutzul".

 

Cu ocazia asta am incercat sa simt putin si din gustul off-roadului si sa ii incerc tractiunea integrala. E prima masina 4x4 pe care o conduc in afara carosabilului si nu am avut curaj foarte mult, dar am incercat sa urc cateva pante la care nu m-as fi incumetat cu o masina obisnuita.

Concluzia mea: Dusterul se simte cel mai bine pe pamant/aratura/camp/miriste/etc. II place natura, domne :), ca si mie de altfel. Am mers atat pe auto cat si pe 4wd lock (nu de alta dar vroiam sa testez ca merg amandoua) Cred ca pentru inceput, modul auto imi este mai mult decat suficient. Am vazut acum pt ce e facut treapta intai a cutiei si am ramas foarte placut surprins de usurinta cu care am urcat.

 

Pe sosea s-a comportat foarte bine, am apucat sa ii dau si eu a 6-a :) Consum mixt (ieri oras, azi sosea + putin off) 7.0 (CB) Am facut si depasiri, are un demaraj bun. Pe zi ce trece ma convinge ca este alegerea optima pt bugetul si necesitatile mele. Dupa ce ii schimb amortizoarele presimt ca ma va surprinde si mai placut

 

Am facut si cateva poze. Trebuie neaparat sa dau link catre poze sau pot fi atasate direct pe forum ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...