Sari la conținut

Portbagaj Plafon Al Duster Ph1/ph2 Custom Cu Accesorii


Postări Recomandate

Salutare colegi,

 

Pentru ca am tot cautat si nu am gasit sa cumpar un portbagaj de plafon care sa raspunda tuturor nevoilor mele, am hotarat ca cel mai sanatos e sa ma apuc de sa-l fac singur.

 

Materialul va fi aluminiu, respectiv U-uri din Al Tv 20x20mm sectiunea.

 

In fata va fi suportul pentru proiectoare - le voi muta de pe bara transversala mai in fata si mai jos, si vor fi protejate de cadrul din fata.

In partea din spate, la recomandarea colegului Mircea, va fi suportul de prindere pentru roata de rezerva (optional, detasabil) - am inteles ca pentru benzinarii pe GPL ar fi o optiune interesanta.

 

Atasez si niste poze cu prima faza a proiectului, si astept parerile si sugestiile voastre!

 

Voi putea sa incep sa-l construiesc de abia peste 2 saptamani, nu stiu daca ajung cu el la IND.. dar fac tot posibilul.

Sper sa reusesc sa-l scot intr-un pret omenesc (200-300 ron maxim)

post-3001-0-95727400-1439322407_thumb.jpg

post-3001-0-12951000-1439322410_thumb.jpg

post-3001-0-76004400-1439322411_thumb.jpg

post-3001-0-94556000-1439322413_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am uitat sa mentionez, ca prinderea se face pe barele transversale montate pe masina.

Schemele finale (2D si 3D + dimensiuni) le voi posta aici pentru doritori, iar in functie de cost/eforturi, cine va vrea unul la fel.. discutam :)

Pana atunci, tutoriale modelare, flex si sudura...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
vrei sa-l construiest din teava de fier?

Scrie mai sus, in primul post: aluminiu

Din fier ar fi mult prea greu, plus ca apoi trebuie grunduit, vopsit, etc..

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cand am vazut ca ai scris sudura, ma gandisem initial la fier. Am citit in graba. Vazusem odata mufe de aluminiu, cred ca pentru cort. Mufe pentru corturi mari, mufe pentu partea superioara, pe 3 directii. Prinderea se face teava in mufa iar pentru siguranta, era un stift care trecea prin amadoua. Evident ele erau gaurite. Asta e ca idee, daca te ajuta la ceva

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Vazusem odata mufe de aluminiu, cred ca pentru cort.

Multumesc de idee.

Stiu despre ce mufe vorbesti, insa mi se par un pic slabe pentru greutatea pe care ar trebui s-o sustina, si pentru rezistenta cadrului la vant si la lovituri (crengi, etc)

Voi merge tot pe sudura, pentru siguranta, si pentru elemente modulare (accesorii) - eventual suporti proiectoare spate sau ceva, o sa iau in calcul mufele!

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@huskyuk, si eu sunt mare fan al solutiilor personalizate, si iti doresc succes in a-ti realiza proiectul. Dar nu uita ca oricat de sigura, masiva si de securizata ar fi barele, ele intra in categoria "improvizatii neomologate" (din punctul de vedere al organului sau al agentului de asigurari). In cazul unor evenimente nefericite (batem in lemn) care au legatura directa/indirecta cu barele tale poti avea neplaceri. Valabil si pentru alte piese/accesorii neomologate montate pe masina.

Nu te descurajez, doar iti atrag atentia sa fii constient de acest aspect si eventual informeaza-te din surse sigure. Si eu am "improvizatii" pe masina (unele mai sigure decat multe solutii din fabrica) dar ele nu sunt la vedere si imi asum riscurile aferente.

Editat de timekruzer
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...