Dacia Duster cel mai mic consum

[adilos 19]

salut,se pare ca da,eu dupa 11000km am o medie de 8-8,5/urban si 7-7,4/extraurban cu AC pornit fara ECO activ

[2]

[huskyuk 563]

Eu deja m-am obisnuit ca Dusterul nu iarta stilul meu de condus.

WE trecut am fost pana la Mangalia (AC pornit si robinetul pe AUTO pentru ca l-am uitat asa) si mi-a luat 8.3 cu o viteza medie pe A3/A4 de 130-140km/h.

La intoarcere am mers mai cuminte, (120-130) cu robinetul pe 2WD si ac off de pe la jumatea autostrazii si mi-a luat 7.5.

 

Mentionez ca nici nu am verificat presiunea in pneuri, si cred ca am mers cu 2.0, ceea ce mi-a mai dat un 0.5 /100km fata de 2.2, 2.3 cum e ok pentru drum lung.

Stau si ma intreb daca proiectoarele de pe plafon au si ele un rol de frana si mai imi cresc consumul putin si alea.

In Bucuresti am 8.5 de un an, neschimbat vara/iarna.

 

Cel mai putin mi-a luat pe un drum DN1 BV-B facut intr-o noapte pe la 12 (fara trafic) - 5.6 parca. Dar a fost one-time-only... Nu a mai vazut de atunci. Dar poate!

[ambvision 411]

Eu sunt foarte curios daca in realitate 4x4 auto consuma sau nu mai mult decat 2WD, parerea mea e ca nu, insa as fi curios si de experientele voastre.

Argumentele mele: toate frecarile din transmisie sunt aceleasi la auto sau 2wd, spatele il cupleaza doar daca patineaza fata, deci la drum lung teoretic nu cupleaza deloc.

In schimb o diferenta de 10km/h la viteze de autostrada, AC, presiune pneuri - astea cred ca conteaza.

[mugur 483]

@costelandrei: eu nu cred ca e nimic in neregula. Daca te tin nervii sa faci ce am facut eu o sa cam vezi diferente la consum...

 

@ambvision: nu sunt sigur ca e cum zici tu... la mod auto parca era 10%permanent spate si la nevoie putea ajunge la 50-50. Parca asa citisem pe undeva. Urmatoarea mie o sa o fac pe Auto de curiozitate.

[SYL40 148]

Da, la AUTO, merge in mod normal 90-10% si la nevoie poate transfera pana la 50-50% fata-spate...Evident in LOCK e 50-50%...

Dar citisem pe undeva pe forum , ca si in 2WD se transfera ceva spre spate, de genul 3% ??

[mugur 483]

Sly, la 2wd nu e transfer pe punte spate. E pierdere (mecanica) si de aia nu scapam ca invartim axul ala permanent indiferent de tipul de cuplaj.

[ambvision 411]

Si daca s-ar transfera 10% pe spate la Auto, de ce ar trebui sa creasca consumul? Frecarile sunt la fel, doar ca se imparte cuplul (f.putin)

Si daca cuplajul ar decupla de tot, cardanul, diferentialul, planetarele spate tot s-ar invarti.

Editat 17 Iulie 2015 de ambvision

[mugur 483]

Aci nu poci ca sa te ajut... Ne trebe cineva care cunoaste maruntaie. Ce pot sa iti garantez dupa 300 mii de km facuti cu subaru este ca al meu consuma cu peste 1l in plus fata de cele cu transmisie ajustabila/decuplabila. Chestia asta e atat de cunoscuta pe forumul subaru incat e deja considerata axioma.

 

Al meu e 50-50 permanent si nu am ce-i face.