Sari la conținut

Montare Camera Marsarier


Postări Recomandate

Mulţumesc pentru lămuriri. M-am temut de un "bonus" rezultat în urma unei instalări sau a unor reglaje defectuase.

 

Pentru a mă asigura că am înţeles bine, sper să nu fie considerată o ofensă, cred că ai vrut să spui "E absolut normal, pentru H79 nu ai linii de ghidaj soft(în Medianav) ci hardcoded." Corect?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 453
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Iaca si pozele, daca mai aveti nevoie de ceva detalii va stau la dispozitie cand ma intorc din oras

Am mai gasit un film foarte explicit cu montarea camerei  

Le-am dat de capat pana la urma:  

Posted Images

Am înțeles. Mulțumesc pentru explicații. Păcat că cei de la service nu au știut să-mi spună toate aceste lucruri. Cu toate acestea, consider că este o investiție excelentă care merită făcută.

Editat de ady
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 5 months later...

Modelul care l-am gasit eu are carcasa metalica si montaj pe surub, montaj ce mi-a permis sa scap de dunga negra de la ornamentul de pe haion. Setari noi nu stiu sa aiba, doar dungile sunt altfel colorate si imaginea pare un pic mai clara decat la cea veche. Pe timp de noapte nu stiu cum se vede, dar ma astept sa fie ok.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Azi am pierdut si eu cateva ore cu montarea camerei, in special m-am chinuit foarte mult la trecerea mufei RCA a camerei prin cauciucul curbat de la haion, in rest lucrurile au mers normal, deocamdata nu e functionala pt ca nu am medianav, si de cateva zile mi-am cumparat o tableta pe care intensionez sa o montez permanent in masina, in locul de depozitare din mijlocul bordului, intra perfect acolo, trebuie doar sa imi fac cateva piesa pe CNC, sa arate cat de cat de acolo, nu ceva improvizatii. De camera sunt multumit pt ca nu este vizibila, astea originale mi se par foarte mari, nu mai zic de cele care au leduri, singura hiba la asta e ca atrebuit sa ii fac un suport inclinat pt a fi cat de cat aproape de carlig, nu vad carligul dar e la o palma de el, probabil daca faceam suportul respectiv si mai inclinat vedeam carligul.. dar probabil la urmatoarea interventie.

 

Pun si cateva poze, cu camera si cu o chestie care mi-a dat de gandit, nu stiu daca pt montarea carligului, dealerul umbla la instalatii si la plasticele de pe stalpul spate, unde e si centura de siguranta, dar acolo piulita de la cateva fire legate la masa statea sa cada, mai era infiletata foarte putin, si acelasi plastic de pe langa centura, pe care sta sprijinit capacul mare care astupa portbagajul, avea o "clema" indoita (nici acum nu se mai intepeneste unde ar trebui), si un holsurub nu era strans deloc, era doar pus in gaura, asta din cauza ca au montat cumva plasticul cu 1cm mai jos .. nu stiu cine si cand au facut chestia asta ca masina nu a fost in service niciodata, doar la inceput cand am cumparat-o am montat carligul la dealer :(

 

O sa mai revin zilele urmatoare cu alte poze daca reusesc sa termin suportul pt tableta, deocamdata am taiat din MDF sa vad daca se potriveste ce am desenat cu ce e in realitate :)

 

Weekend fain !

 

post-3817-0-90712100-1471119149_thumb.jpg

post-3817-0-80625500-1471118426_thumb.jpg

post-3817-0-87091800-1471118430_thumb.jpg

post-3817-0-04175600-1471119305_thumb.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Camera e montată corect, la capitolul căblăraie și rutare cablu mai ai de studiat - eu când montez pe Duster ph2 desfac jumătate de mașină și nu se observă nimic, ba chiar refac unele prinderi uitate/sărite de ctc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured și pinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
×
×
  • Creează nouă...