Sari la conținut

Tractorasul Duster


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 546
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

No, buna ziua sa aveti ! Ieri dupa masa am ridicat masina. Deocamdata masina are la activ doar 110 km din care cca 100 sunt ai mei. In acesti km parcursi vreau sa va spun ca, desi am avut oarece emot

Taraaaammm.. ! Sper sa va placa ce a iesit, prieteni. Si daca aici, pentru a putea incarca, trebuie sa reduc mult de fiecare data dimensiunea pozelor, celor interesati sa le vada/descarce la dimensi

A fost ultima zi permisa traficului liber pe Transfagarasan. Natura in flacari. Soare, cald si peisaje de vis..O poza aici doar asa de pohta Restul le gasiti accesand linkul oferit   https://www.f

Posted Images

Am procedat cum ati spus si treaba merge brici. Nu stiu daca dupa 7 sau 10 secunde se activeaza automat insa merge de minune si se intampla sa scurt timp de la urnirea de pe loc. Imi imaginez ca daca vreau sa o dezactivez trebuie sa tin iarasi apasat acel buton cateva secunde..nu? :) Foarte utila chestia ta caci si eu mai uit uneori mici detalii prins fiind in toate cele de zi cu zi si copilasii astia de ciclu primar sunt, acolo pe bancheta din spate, foarte nebunatici si imprevizibili si nu stii ce si cum.. Ofer cate o bere fiecaruia pe care sper sa o acceptati chiar daca e una virtuala ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@denon2808: apropo de poluare topicuri, eu sunt de parere ca ar fi mult mai util daca oamenii s-ar documenta putin, si doar daca nu gasesc sa intrebe pe forum . In cazul de fata butonul e mare si are pictograma, manual de duster este pt download in sectiunea dedicata, iar pentru functiile speciale este de asemenea sectiune dedicata. Adica, cum ar fi daca toti userii ar intreba pe forum tot in alt topic cum se incuie usa?

@dr_dumi: la mine scrie in manual

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@ ambvision Inainte de a intreba ceva am cautat pe forum dupa "blocare usi" si am primit ceva dificil de sortat. Incearca si tu si o sa vezi. Separat de asta nu trebuie sa prezumi (si sa o si exprimi aluziv) neaparat ca cel care intreaba ceva ce tu deja stii (si nu conteaza cum si cand ai aflat tu ceva) e o putoare de om care nu vrea sa depuna un efort individual spre a-si lamuri ceva. Uite, dupa ce am citit ultimul tau comentariu (care e drept nu imi este adresat mie dar fiind date impreurarile sper ca intelegi de ce "reactionez"), mi-am adus aminte ca undeva la inceputul meu pe acest forum cineva mi-a dat preventiv parca ceva link spre sectiunea tehnica unde as gasi si manualul de utilizare. Dar sunt om si admit ca unele le mai uit si ca pe altele nici nu le bag in seama mai ales daca nu le folosesc din prima. Si nu fac mare caz de asta si nici nu ma shucar daca altii se mira de asa ceva la mine. De aceea, pentru ca eu pe toti va consider ca pe niste prieteni, eu va rog sa nu va mai certati pentru ca in viziunea mea in aceasta chestiune aveti dreptate fiecare (cu precizarea ca ambvision e putin cam exagerat desi porneste de la ceva corect) chiar daca priviti chestiunea din perspective diferite si va indemn pe toti cei care relationati cu mine (si va multumesc pentru asta) sa ne concentram pe ideea de a ne oferi reciproc sprijin si nu replici ironice sau aluzive. Eu unul asa fac si daca verificati retrospectiv veti vedea ca nu m-am dat inutil cu aluzii la nimeni care m-a intrebat ceva (chiar daca intrebarea a fost pusa la modul general catre toti colegii de forum ) chiar daca intrebarea mi s-a parut mai ciudata. Daca am ceva util de spus o fac..daca nu prefer sa tac. Si asta pentru ca fiecare om e diferit si perceptiile lui sunt diverse in contexte diferite fata de ale noastre ale fiecaruia si pana la urma e foarte bine ca e asa caci altfel nu ar avea rost sa fim asa multi pe lumea asta..nu? :D

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si cel mai important e ca, ajutat de voi, am aflat rapid si ce am avut nevoie ba si inca ceva in plus. :) Poate chiar ar fi util un astfel de topic despre chestii mai putin stiute (sau inexistente in manual..daca se intampla asa ceva despre anumite chestii mai de taina ale masinii) :) Sau exista asa ceva (astfel de topic deja creat) aici pe forum si eu, ca un cascat, inca nu stiu? :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...