Demontare sigla spate

[georgeb 95]

Stie cineva cum se poate demonta sigla de pe hayonul spate ?

multumesc.

Editat 10 Februarie 2014 de dust3radmin
EDITAT MAJUSCULE!!

[2]

[danielcojocar 1.494]

Da jos plasticul de pe interiorul hayonului si gasest acolo (sub) toate prinderile.

[georgeb 95]

am gasit in manual ! cica e in clipsuri prinsa si se desface pe afara cu un pry tool ... sa o executam si pe dansa zic !

[apashi 259]

Astept un DIY pentru demontare emblema spate, te rog.

 

De mult vreau sa o dau jos de tot.

 

Spor la treaba si multumesc.

[georgeb 95]

Sunt un pic plecat zilele astea ... dar o sa ma ocup cat de curand de ea.

[andreiscurei 54]

Nu vreau să comentez gusturile estetice, deoarece fiecare face ce vrea cu mașina lui, dar totuși v-ați gândit la urmările acestor acțiuni la întreținere și eventual la vânzare? Includ în aceste acțiuni ștersul siglei DUSTER pe spate, scosul siglei cromate (care presupun că lasă niște găuri cârpite în hayon, etc).

Personal dacă aș căuta un Duster second hand și ar fi unul cu astfel de modificări, nici nu m-aș gândi să îl cumpăr, aș considera că proprietarul a fost prea invaziv cu intervențiile. Mie modificările de genul ăsta mă duc cu gândul la mașini obosite aduse din Germania și înmatriculate în Bulgaria, și modificate "cu gust" de noii proprietari. Prefer să văd mașina, urâtă, frumoasă, cum o fi, dar să fie originală, ca din fabrică.

 

În fine, nu vreau să critic, să jignesc sau așa mai departe, sper să nu vă fie cu supărare, dar vă spun o părere sinceră, în caz că veți dori să vindeți mașina. Presupun că există și potențiali clienți care nu gândesc ca mine, deci nu pretind că opinia mea e și cea mai relevantă .

[danielcojocar 1.494]

... dar vă spun o părere sinceră,...

Acelasi lucru face oricine care-si modifica masina, in modul in care doreste el. Are o parere ca asa vrea, deci... modifica!

[andreiscurei 54]

Acelasi lucru face oricine care-si modifica masina, in modul in care doreste el. Are o parere ca asa vrea, deci... modifica!

 

Absolut de acord . Cum spuneam, nu pretind că știu eu mai bine, doar discutam așa. Depinde mult și cum privești achiziția. Eu de exemplu nu m-am gândit nici la cumpărare, nici după aceea, cum voi vinde mașina. Momentan intenționez s-o țin și să mă bucur de ea până "cad tablele de pe ea", fără să fac calcule cu cât am investit și cât aș putea lua la vânzare și asa mai departe. Deci dacă mergi pe ideea asta, cu atât mai mult faci ce vrei cu ea, să fie a ta, pe gustul tău.

 

Am vrut doar să atrag atenția pe chestia asta, pentru că am un bun prieten care a pierdut mult la vânzarea unui Ford Fiesta exact din cauza asta: făcuse niște modificări mai sport la ea, și toată lumea l-a privit apoi ca un puști teribilist care probabil a făcut prostii cu mașina aia. Nu prea l-au mai crezut nici la km, că avea puțini, și așa mai departe. Și motivul a fost destul de sincer iterat de mai mulți posibili cumpărători.

 

De-asta am vrut să atrag atenția în direcția asta. Din nou, mai ales dacă vrei doar să te bucuri de mașina ta, și nu stai să calculezi mereu cum va fi când o vinzi, atunci susțin în totalitate personalizarea . (Recunosc că personal îmi place sigla aia spate, poate de-asta am fost prea pornit... dar cum ziceam, gusturile estetice sunt democratice)