Sari la conținut

Jante 15" Duster


Postări Recomandate

  • 7 months later...
  • Răspunsuri 33
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Buna   nu doresc sa deschid topic nou, cred ca daca intreb aici e OK.   Stie cineva care e greutatea jentilor stilizate Duster 16" la facelift?   @ MaximMD: si nu ating anvelopele curbura aripi

"Diferenta mica" de 2.3mm (de la 112 la 114.3) inseamna ca TOATE gaurile sunt mai departe cu 1.15mm de locul unde ar trebui sa fie... in conditiile in care prezoanele sunt concepute sa se autocentreze

Prezoanele excentrice (reglabile) sunt concepute pentru jante de aliaj, centrate pe butuc, dar cu distante dintre prezoane usor diferita, de ceea a rotii (max 2 mm). Nu se pot utiliza la jante de tabl

Posted Images

Buna

 

nu doresc sa deschid topic nou, cred ca daca intreb aici e OK.

 

Stie cineva care e greutatea jentilor stilizate Duster 16" la facelift?

 

@ MaximMD: si nu ating anvelopele curbura aripilor fata cand invarti volanul la maxim in orice directie? Despre carenajul de plastic din fata se face o mulare la cald sa nu atinga anvelopele. Asta au facut cativa membrii din cate am aflat.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Caut niste jante de aliaj sa-l incalt pe dusterica la primavara. Tot cautand, nu am gasit ceva sa-mi placa (ideal ar fi fost ceva original) sau de bun simt la pret.

Tot intreband in stanga sau dreapta, mi-a recomandat cineva sa iau jante 5x112 pe motivul ca s-ar potrivi si pe Duster, diferenta la distanta fiind mica. Ziceam sa ma dus sa probez de la un prieten insa am zis ca nu strica o intrebare si aici. Pe net nu am gasit nimic legat de acest aspect.

 

Ce parere aveti? E o mare prostie?

Editat de dust3radmin
Incearca sa cauti pe forum subiectul dorit si daca nu gasesti sa deschizi un topic in sectiunea corespunzatoare, multumesc pt intelegere.
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Aham. Omul parea foarte convingator si zicea ca a pus pe dustere de ordinul zecilor combinatia asta.

 

"Diferenta mica" de 2.3mm (de la 112 la 114.3) inseamna ca TOATE gaurile sunt mai departe cu 1.15mm de locul unde ar trebui sa fie... in conditiile in care prezoanele sunt concepute sa se autocentreze pa gauri cu precizie...

 

Omul e tare puternic daca le-a montat pe Dustere "cu zecile" :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
    • Da, am patit si eu. Se rupe un fir din bloc. Firul e cam scurt si nu e foarte flexibil, se rupe chiar la lipitura, din cauza rasucirilor la actionarea pozitiei/faza scurta. Eu am inlocuit ambele fire de la claxon din bloc cu unele o idee mai lungi si mai flexibile. E cam migalos sa le schimbi, un electronist/electrician priceput ar trebui sa poata repara fara probleme. Ceva de genul trebuie facut:   In clip, firul alb s-a rupt, la mine parca era galben.
×
×
  • Creează nouă...