Sari la conținut

Daca ai cumpara DUSTER ce varianta ai alege?  

303 membri au votat

  1. 1. Daca ai cumpara DUSTER ce varianta ai alege?

    • -ce mai tare pe motorina, 4x4 (dCi 110cp - Laureate)
      189
    • -ce mai tare pe benzina, 4x4 (1.6 16v 105cp - Laureate)
      75
    • -ce mai ieftina pe benzina 4x2 (1.6 16v 105cp - Duster)
      24
    • -ce mai ieftina pe motorina 4x2 (dCi 85cp - Ambiance)
      15


Postări Recomandate

cotiera am avut si pe logan. e foarte buna cu toate ca tot timpul aveam impresia ca o se rupa :-)). Dar a rezistat 5 ani fara probleme. SI am avut si aparatoare de noroi. Asa ca sigur nu o sa le uit.

Si o sa-mi iau si asistenta la parcare sau cum se numesc senzorii aceia deoarece am vazut pe audi ca sunt de mare folos.

 

NUmai sa ma accepte la leasing: azi sau maine mai am ceva acte de dus.

 

Culoarea cred ca tot gri platine o sa ramana chiar daca o consider mai putin culoare si mai mult un compromis. Dar pe unele lucruri compromisul arata bine.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 143
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Eu as zice cam asa, pentru km multi pe an peste 20000, pentru tractare rulote sau remorci, pentru drumuri majoritare forestiere, pentru conducere gen primul la stop, pentru depasiri in forta pe distan

"Orice cutie manuala are fiabilitate superioara in comparatie cu o cutie automata (indiferent de solutia tehnica aleasa). Confort versus fiabilitate." Nu-s deloc de acord cu afirmatia asta. Nu-i

Imi place mai mult dacia duster. Parca nu-i sta bine sub sigla renault. In legatura cu dotarile sunt oarecum impresionante la renaultul de mai sus dar, ca admirator al masinilor mai simple si mai spar

Posted Images

Gri platine am si eu. Loganul anterior era verde cameleon, spalat si ceruit arata bestial, reflexii de verde, albastru, negru, in functie de lumina.... dar orice mizerie sau zgarietura se vede de la o posta. Plus ca vara a/c-ul face fata cu greu la o masina inchisa la culoare, la drum intins caroseria ramane fierbinte, etc.

Eu mi-am pus, pe langa modulul de ridicat geamurile si "pornirea de la distanta", chestie f utila atat vara, cat si iarna (pe logan am avut Galaxy 5000RS-2W-1 pret 680 lei, pe Duster am pus Viper 5901 pret 1700) o pornesc din casa si in 7-10 min e rece / calda si dezghetata.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 6 months later...

Imi place mai mult dacia duster. Parca nu-i sta bine sub sigla renault. In legatura cu dotarile sunt oarecum impresionante la renaultul de mai sus dar, ca admirator al masinilor mai simple si mai spartane, prefer simplitatea de pe dacie.

 

Butoanele pentru deschiderea geamurilor, atat de criticate la logan si la duster si la alte dacii mi se par mai in regula pe consola centrala deoarece conduceam tinand mana foarte mult pe schimbatorul de viteze, astfel incat aveam si acces usor la acele butoane doar intinzand un deget. Mai ales ca fiind invatati sa schimbam vitezele suntem mai deprinsi cu condusul cu mana stanga pe volan, iar daca acele comutatoare sunt pe portiera mie mi se par oarecum incomode. Am fost in situatia cand aveam nevoie sa deschid geamul dar sa fiu atent si la drum si pipaiam de zor usa dupa butoane. Bineinteles ca de cele mai multe ori le nimeream aiurea. Dar poate ca asta e o chestiune de obisnuinta.

 

Cred ca taviro are dreptate. Pe cand conduceam loganul (1,4 mpi pe care il iubeam ca era lenes ca si mine) ma tot intrebam cum pot fi unii atat de inconstienti sa conduca periculos sa intre in depasiri riscante etc etc. Raspunsul mi l-am dat singur cand am devenit posesorul unui AUDI A4 2000 TDI, S line, 170 CP, nou nout. Demaraj incredibil, cuplu mare senzatia de putere absoluta (ma rog, poate nu absoluta). Am devenit periculos de rapid si de orgolios. Masina ma impingea la tot felul de nebunii rutiere. Mi s-a intamplat sa accelerez atat de puternic incat era sa pied controlul volanului. Sau la iesirea din localitati sa ma transform in cateva secunde intr-un punct in zare pentru masinile ce veneau dupa mine. Mi se schimbase total optica. Pana cand mi-am dat seama ca era una gresita. Imi puneam in pericol familia, ma puneam in pericol pe mine. N U mai calatoream ca pe vremea loganului ci ma teleportam. NU mai vedeam frumusetile din jur.

 

In fine. Am decis sa pun punct aventurii. Audiul va fi scos la vanzare (am cu el vreo 12.000 de km) si ma intorc la veche dragoste dacia.

 

Si penru ca nu mai vreau sa aud o vreme cum suna un diesel si pentru ca vreau sa am cuplu doar cat e necesar sa ajung cu bine la destinatie si pentru ca nu mai vreau sa invat manuale de cum sa conduci un diesel euro nu stiu cat sau cum sa ai grija de filtrul de particule sau de nu stiu ce curea esentiala vietii si pentru ca prefer sa calatoresc decat sa alerg si nu in ultimul rand pentru ca vreau o masina de care sa ma folosesc nu care sa ma foloseasca am ales dacia duster 4x4 benzina.

 

Cred ca versiunea laureate este foarte OK pentru ca stiu ca peste 6 luni nu o sa imi pese de pachetul de infrumusetare asa incaqt cred ca e o economie de vreao 800 de euro cred. De asemenea imi plac tare noile jante din tabla. Parerea mea e ca arata tare tare bine si dau o tenta mai agresiva.

 

Personal nu imi place pielea pe scaune deoarece cand am stat vara pe astfel de scaune am transpirat tare iar cand mi-am luat pantaloni scurti m-am lipit. Iarna mi se par putin mai reci decat scaunele normale.

Volanul cu piele arata fain dar mie la audi mi se parea uneori lipicios. Poate trebuia sa-l spal mai des :))

 

4x4 vreau sa cumpar pentru ca mi se pare normal sa ai asa ceva daca tot iau o masina gen duster. Cred ca e bun mai ales ca voi merge si pe drumuri ceva mai rele si cred ca si iarna si mai cred ca iti da o oarecare libertate de miscare (cel putin din pct de vedere psihic).

 

Voi cumpara motor pe benzina deoarece cred ca e mai simplu de condus si de ingrijit decat un motor diesel modern. Apoi avand un cuplu mai mic voi fi tentat mai putin sa fac pe grozavul in trafic ceea ce va oferi placerea unei calatorii linistite. Am trait asemenea calatorii si m-am bucurat din plin de ele chiar daca cei mai multi radeau de mine cand le spuneam ca imi ia doua zile sa ajung la mare (de la tg.Mures) dar ajungeam bine dispus si nu uitam ca si drumul facea parte din concediu si din distractie.

Mi s/a intamplat sa ma opresc deoarece in fata era un camion ce abia se tara pe serpentine si decat sa risc o depasire ultrapericuloasa, am oprit si am cules flori de liliac de pe marginea drumului sau am stat de vorba cu oameni care lucrau pamantul sau chiar am participat la un miting electoral in nu stiu ce localitate de prin cluj. Toate astea imi confereau o stare de bine si de multumire. Ajungeam acasa vesel si cu chef de viata si de povesti.

 

Cu consumul de benzina m-am tot framantat si am ajuns la concluzia ca nu trebuie sa fac concurs cu nimeni care consuma mai putin. O sa pun atata benzina cat trebuie si o sa incerc sa ma uit cat mai putin la conputerul de bord. La logan nu aveam si era mai bine. La audi am si era sa fac accident cat tot il manevram in trafic si ma gandeam cum sa fac sa mai scad media sau eram curios cat consuma la urcare pe dealul asta sau pe muntele celalalt sau la drum drept sau la acceleratie, asa incat in loc sa discut cu sotia sa ne simtim bine impreuna eu eram cu ochii pe ecran, ea cu ochii (ingroziti) la drum si comunicarea era zero.

 

E adevarat ca devine cateodata enervant sa alimentezi prea des si prea mult. Loganul ma dispera uneori dar imi trecea repede.

 

Cu alte cuvinte am o singura viata si ar fi bine sa nu mi-o petrec facand calcule de costuri cu benzina ca numai ne enervam.

 

Concluzie: DACIA DUSTER, laureate, 4x4, benzina 16 V.

 

Sper sa nu ma razgandesc :))

 

O seara buna tuturor.

Total de acord :yes:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

o intrebare pentru cunoscatori , tatal meu vrea sa cumpere o dacia duster diesel , a facut test drive cu dokker'ul si duster'ul si intr-un final l-am facut sa inteleaga ca pentru 1500e merita un duster diesel ...

 

Intebarea mea este , daca cumperi o masina din reprezentanta mai dureaza atat de mult asteptarea ? Masina va fi cumparata prin leasing . Trebuie sa fie in toata constanta un duster diesel pe stock .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...