Ce varianta de DUSTER ai cumpara?

[razvanalbu 0]

sincer daca ar fi sa-mi cumpar una, aceea ar fi dintre cele doua motorizari 4x4, daca tot e SUV sa fie SUV

[2]

[Csabi 74]

4x4, 1,5 dci 110 cp. full fara piele. negru

[TudorAB07XWZ 125]

4X4 1.6 16V 105CP, fara piele si pachetul look in rest full:D

[taviro 135]

Eu as zice cam asa, pentru km multi pe an peste 20000, pentru tractare rulote sau remorci, pentru drumuri majoritare forestiere, pentru conducere gen primul la stop, pentru depasiri in forta pe distante scurte DCI neaparat, (chiar daca 19k de euro devine cam exagerat).

Pentru majoritar oras (distante scurte), chiar daca consumul este mai mare, la mine a ajuns max 8.7 in oras, mers 12km pe zi bara la bara,in week-end plimbari intre 100 si 500km, ceva forestiere usoare, la un pret de 15k EURO( full 4x4 fara piele), condus linistit, eu zic ca merita benzina si nu ai nevoie de mai mult.

Ca sa fiu cinstit am redescoperit placerea condusului la viteze legale, mers agale, relaxat,fara agitatia si enervarile cotidiene referitoare la "agitatii" din trafic. Cu cat ai o masina mai puternica esti mai tentat sa mergi cu viteze mai mari, acceleratii mai brutale, depasiri aproape de limita, etc. Asa ca trecerea la un motor mai modest a o binefacere pentru mine si familia mea.

[BoR79 0]

As prefera 1.6 16v 4x2 benzina, cu pack look.

[adybel 9]

Imi place: majoritatea se uita la look si nu la performante (ca la femeile machiate, dar frigide...) - nu mai continui, ca iau ban...

 

Oricum, pentru mine e important sa aiba garda sus, sa duca toate 4 roti pe teren accidentat (si pana acum s-a dovedit in orice situatie) si sa o folosesc fiabil.

 

Nu ma intereseaza viteza (desi pe autostrada merg cu 160-170 la 8.0 consum de motorina) - dar nu asta ma atrage la Duster. Ma atrage latura "de teren" a masinii. Vorba unui coleg: mai bine iei logan daca vrei 4x2; iar daca vrei masina de fitze, iei ceva strain si second.

 

my two cents

[ISZY56 675]

Acesta?

 

[dacian 301]

Imi place mai mult dacia duster. Parca nu-i sta bine sub sigla renault. In legatura cu dotarile sunt oarecum impresionante la renaultul de mai sus dar, ca admirator al masinilor mai simple si mai spartane, prefer simplitatea de pe dacie.

 

Butoanele pentru deschiderea geamurilor, atat de criticate la logan si la duster si la alte dacii mi se par mai in regula pe consola centrala deoarece conduceam tinand mana foarte mult pe schimbatorul de viteze, astfel incat aveam si acces usor la acele butoane doar intinzand un deget. Mai ales ca fiind invatati sa schimbam vitezele suntem mai deprinsi cu condusul cu mana stanga pe volan, iar daca acele comutatoare sunt pe portiera mie mi se par oarecum incomode. Am fost in situatia cand aveam nevoie sa deschid geamul dar sa fiu atent si la drum si pipaiam de zor usa dupa butoane. Bineinteles ca de cele mai multe ori le nimeream aiurea. Dar poate ca asta e o chestiune de obisnuinta.

 

Cred ca taviro are dreptate. Pe cand conduceam loganul (1,4 mpi pe care il iubeam ca era lenes ca si mine) ma tot intrebam cum pot fi unii atat de inconstienti sa conduca periculos sa intre in depasiri riscante etc etc. Raspunsul mi l-am dat singur cand am devenit posesorul unui AUDI A4 2000 TDI, S line, 170 CP, nou nout. Demaraj incredibil, cuplu mare senzatia de putere absoluta (ma rog, poate nu absoluta). Am devenit periculos de rapid si de orgolios. Masina ma impingea la tot felul de nebunii rutiere. Mi s-a intamplat sa accelerez atat de puternic incat era sa pied controlul volanului. Sau la iesirea din localitati sa ma transform in cateva secunde intr-un punct in zare pentru masinile ce veneau dupa mine. Mi se schimbase total optica. Pana cand mi-am dat seama ca era una gresita. Imi puneam in pericol familia, ma puneam in pericol pe mine. N U mai calatoream ca pe vremea loganului ci ma teleportam. NU mai vedeam frumusetile din jur.

 

In fine. Am decis sa pun punct aventurii. Audiul va fi scos la vanzare (am cu el vreo 12.000 de km) si ma intorc la veche dragoste dacia.

 

Si penru ca nu mai vreau sa aud o vreme cum suna un diesel si pentru ca vreau sa am cuplu doar cat e necesar sa ajung cu bine la destinatie si pentru ca nu mai vreau sa invat manuale de cum sa conduci un diesel euro nu stiu cat sau cum sa ai grija de filtrul de particule sau de nu stiu ce curea esentiala vietii si pentru ca prefer sa calatoresc decat sa alerg si nu in ultimul rand pentru ca vreau o masina de care sa ma folosesc nu care sa ma foloseasca am ales dacia duster 4x4 benzina.

 

Cred ca versiunea laureate este foarte OK pentru ca stiu ca peste 6 luni nu o sa imi pese de pachetul de infrumusetare asa incaqt cred ca e o economie de vreao 800 de euro cred. De asemenea imi plac tare noile jante din tabla. Parerea mea e ca arata tare tare bine si dau o tenta mai agresiva.

 

Personal nu imi place pielea pe scaune deoarece cand am stat vara pe astfel de scaune am transpirat tare iar cand mi-am luat pantaloni scurti m-am lipit. Iarna mi se par putin mai reci decat scaunele normale.

Volanul cu piele arata fain dar mie la audi mi se parea uneori lipicios. Poate trebuia sa-l spal mai des )

 

4x4 vreau sa cumpar pentru ca mi se pare normal sa ai asa ceva daca tot iau o masina gen duster. Cred ca e bun mai ales ca voi merge si pe drumuri ceva mai rele si cred ca si iarna si mai cred ca iti da o oarecare libertate de miscare (cel putin din pct de vedere psihic).

 

Voi cumpara motor pe benzina deoarece cred ca e mai simplu de condus si de ingrijit decat un motor diesel modern. Apoi avand un cuplu mai mic voi fi tentat mai putin sa fac pe grozavul in trafic ceea ce va oferi placerea unei calatorii linistite. Am trait asemenea calatorii si m-am bucurat din plin de ele chiar daca cei mai multi radeau de mine cand le spuneam ca imi ia doua zile sa ajung la mare (de la tg.Mures) dar ajungeam bine dispus si nu uitam ca si drumul facea parte din concediu si din distractie.

Mi s/a intamplat sa ma opresc deoarece in fata era un camion ce abia se tara pe serpentine si decat sa risc o depasire ultrapericuloasa, am oprit si am cules flori de liliac de pe marginea drumului sau am stat de vorba cu oameni care lucrau pamantul sau chiar am participat la un miting electoral in nu stiu ce localitate de prin cluj. Toate astea imi confereau o stare de bine si de multumire. Ajungeam acasa vesel si cu chef de viata si de povesti.

 

Cu consumul de benzina m-am tot framantat si am ajuns la concluzia ca nu trebuie sa fac concurs cu nimeni care consuma mai putin. O sa pun atata benzina cat trebuie si o sa incerc sa ma uit cat mai putin la conputerul de bord. La logan nu aveam si era mai bine. La audi am si era sa fac accident cat tot il manevram in trafic si ma gandeam cum sa fac sa mai scad media sau eram curios cat consuma la urcare pe dealul asta sau pe muntele celalalt sau la drum drept sau la acceleratie, asa incat in loc sa discut cu sotia sa ne simtim bine impreuna eu eram cu ochii pe ecran, ea cu ochii (ingroziti) la drum si comunicarea era zero.

 

E adevarat ca devine cateodata enervant sa alimentezi prea des si prea mult. Loganul ma dispera uneori dar imi trecea repede.

 

Cu alte cuvinte am o singura viata si ar fi bine sa nu mi-o petrec facand calcule de costuri cu benzina ca numai ne enervam.

 

Concluzie: DACIA DUSTER, laureate, 4x4, benzina 16 V.

 

Sper sa nu ma razgandesc )

 

O seara buna tuturor.