Pornire la rece pentru Duster Benzina

[Ionica 18]

Revin la acest topic deoarece simt ca o iau razna. Dupa multele probleme avute, dupa "resoftarea" pentru nivelul de carburant (care nu functioneaza), masina are inca probleme care ma fac sa turbez. O sa va intrebati de ce scriu aici si nu fac altceva - am sunat la Vocea Clientului (nu stiau de problema). Am fost de 'nspe mii de ori la service', degeaba. Nu numai ca nu s-a rezolvat, merge mai prost decand am fost ultima oara. M-am gandit sa ma duc in fata fabricii sa fac scandal. Probabil degeaba ma duc de unul singur.

 

1. Astazi intr-o intersectie a murit motorul. Se intampla rar, dar se intampla. Se intampla si la inceput cand am luat-o (in martie), au schimbat pompa de benzina la ea, i-au facut ce i-au facut, insa problema tot acolo e. Rar, dar se intampla. E foarte urat sa rada altii de tine cum ca nu stii sa conduci, doar pentru ca masina face nazuri.

 

2. La prima pornire (indiferent ca e cald afara sau rece), are fluctuatii la pornire de zici ca-i caruta. La fiecare prima pornire, porneste ca o caruta. Te saturi si-ti vine s-o vinzi. Dar cui, cine ar vrea sa conduca o masina cu astfel de probleme?

 

3. Indicatorul de combustibil nu functioneaza corespunzator, in ciuda 'resoftarii' facute la un real misto. Liniutele alea functioneaza haotic, asta daca functioneaza. Uneori incarc plin rezervorul, iar ea nu stie sa-si reseteze liniutele (in cazul in care are 1-2 'terminate'). In trecut credeam ca m-a tepuit ala de la pompa, vazand ca nu cresc la loc liniutele. Uneori stie sa reseteze liniutele, alteori nu. In marea majoritate a cazurilor prima liniuta se duca dupa primii 15-20 de litri consumati (de la plinul rezervorului).

 

Am sunat la Vocea Clientului cu intrebarea - "cand se face acel soft pentru benzina"? Nu stiu, ma suna ei. Au trecut 8 luni de cand am luat masina. Problema cu pornirea o are de atunci. Cea cu fluctuatiile la pornire, la fel. Indicatorul de combustibil nu merge inca de la inceput. M-am saturat sa merg la service. Si pentru cei care spun "e in garantie, se rezolva". Ete ca nu-i asa. Atat timp cat nu vor avea un real interes sa ne ajute, nu se va intampla nimic. Si nu cred ca sunt singurul in situatia sa-mi moara motorul in intersectie sau sa pornesc cu ea ca o caruta. Si nu cred ca sunt singurul al carui indicator de combustibil functioneaza la misto.

 

Ce-mi recomandati? De service si Vocea Clientului m-am saturat. La OPC sau mai stiu eu pe unde degeaba ma duc, din cate am inteles. Nu mai cred in cai verzi pe pereti.

Editat 7 Noiembrie 2014 de Ionica

[2]

[cosminium 207]

Iti dau eu o solutie, fara absolut nicio urma de ironie: vinde masina si ia-ti alta.

LE alta marca, evident.

Si eu am aceleasi probleme dar m-am adaptat si nici nu le mai observ.

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Editat 7 Noiembrie 2014 de cosminium

[ToranagaSama 368]

Mergi la reprezentanta si cere schimbarea masinii pe motivele prezentate de tine mai sus.

[alcris01 74]

Iti dau eu o solutie, fara absolut nicio urma de ironie: vinde masina si ia-ti alta.

LE alta marca, evident.

Si eu am aceleasi probleme dar m-am adaptat si nici nu le mai observ.

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Nu-i rea ideea, mai ales ca se apropie black friday. Daca vor reduce pretul cu vreo 1500 euro cum a fost anul trecut, te-ai scos! Eu am fost unul dintre norocosi, am prins pontul la emag.

[Ionica 18]

Iti dau eu o solutie, fara absolut nicio urma de ironie: vinde masina si ia-ti alta.

LE alta marca, evident.

Si eu am aceleasi probleme dar m-am adaptat si nici nu le mai observ.

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Ma gandesc de mult la varianta asta. Insa, pe langa faptul ca deja pierd o parte din bani vanzand masina, nici nu m-as simti bine sa-i vand cuiva o masina care nu merge bine. Inteleg ca te obisnuiesti cu timpul, dar sa stiu ca i-am vandut omului ala o caruta, m-as simti eu prost. Cei de la Dacia nu s-au simtit prost cand mi-au vandut-o, cel mai probabil, dar eu m-as simti.

 

De mentionat ca am sunat la Vocea Clientului in vreo doua randuri si le-am spus ca vreau sa dau masina inapoi, insa m-au luat la treispe-paispe.

 

Chiar daca am pierdut banii, pana o fi sa-mi iau alta noua, am invatat doua lucruri - 1. nu mai cumpar Dacia cat oi trai (eu, personal). 2. ma uit cu mare atentie pe internet la brandul de masina pe care-l cumpar, sa nu cumva sa mai ratez problemele astea.

[cosminium 207]

Chiar imi pare rau ca esti dezamagit.

 

In ceea ce priveste vanzarea masinii, nu e cazul sa-ti faci griji ca potentialul cumparator nu va fi multumit. La cate "publicitate" s-a facut acestor probleme, sigur e la curent. Dar masina asta se cumpara cu sufletul, nu cu creierul

 

De pierdut bani e clar ca pierzi. La o masina noua, dupa primul kilometru de la iesirea din curtea dealerului, ai pierdut 10% din valoare.. si asa mai departe.

Daca chiar nu te impaci cu situatia, cred ca e mai bine sa limitezi daunele (damage control). Daca o vinzi acum iei cei mai multi bani pe masina ta ...

Ce pot sa-ti zic.. decat sa gasesti solutia potrivita pentru tine.

[ambvision 411]

@Ionica: masina nu o sa ti-o schimbe, si nici nu o sa-ti dea banii inapoi pe ea. Poti sa incerci sa ceri sa-ti schimbe motorul, am citit de cazuri din astea pe afara, mai ales daca zici ca le-ai demonstrat problema si nu au fost in stare sa o rezolve. Ai dus masina sa o lasi la service sa o porneasca ei dimineata sa vada cum se manifesta ?

[Ionica 18]

@Ionica: masina nu o sa ti-o schimbe, si nici nu o sa-ti dea banii inapoi pe ea. Poti sa incerci sa ceri sa-ti schimbe motorul, am citit de cazuri din astea pe afara, mai ales daca zici ca le-ai demonstrat problema si nu au fost in stare sa o rezolve. Ai dus masina sa o lasi la service sa o porneasca ei dimineata sa vada cum se manifesta ?

 

Am dus masina la service in urma cu vreo 2-3 luni, pentru probleme similare. Adica dadeam la cheie si nu pornea + probleme la turatii la prima pornire. Le-am lasat-o 3 zile s-o verifice ei. Mi-au spus si citez "daca era vreo problema mai mare, se rezolva... dar asa". Mai mersesem si in trecut cu masina la ei, ba ca nu pornea (s-a schimbat pompa de benzina in trei saptamani, normal, cu scandal ca ce dureaza atat), etc.

 

Ulterior, vazand ca nu se rezolva si saturandu-ma sa merg la service, nu am mai mers. Insa vazand ca ii moare motorul (repet, rar, dar nu e normal, nu la o masina noua) + ca face ca toti aia la prima pornire, incep sa ma satur.

 

I-am sunat azi din nou la Vocea Clientului, repetand problema si cerand un soft care sa ma rezolve. Initial au spus ca nu stiu de problema, ulterior sa spuna ca este posibil ca softul pe care-l au s-ar putea sa nu-mi rezolve si mie problema. Sau ceva de genul.

 

Acum astept sa ma sune din nou, sa fac iar programare la service (din martie tot merg), iar sa-mi spuna ca nu are nimic, iar sa le las masina acolo si sa nu-mi dea masina in schimb (ca deh, dau doar angajatilor, nu fraierilor), iar sa ma cert cu ei si tot asa.

 

O sa intrebati de ce nu merg la alt service. Am fost, am fost in primele luni, inainte sa se faca 6 luni de cand am luat masina. Mi-au spus ca nu pot umbla in ea fara acordul Dacia in primele 6 luni. I-au facut ceva, insa problema a revenit. E adevarat, pe vremea aia avea probleme la pornire - dadeai la cheie si nu pornea. Alea s-au rezolvat, insa pornirea ca o caruta si faptul ca moare motorul (repet, foarte rar, dar doar in momente inoportune), nu s-au rezolvat.

 

Sa nu mai zic de indicatorul de combustibil. Sunt probleme pe care nu cred ca le am doar eu.