Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 256
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am ales un 4x4 pt ca... l-am folosit 1% pe drumuri mai grele... dupa ce am vazut cun si unde pot ajunge cu acel 4x4... am vrut mai mult! Si uite asa am ajuns sa leg prietenii si sa traiesc momente ex

Din cele discutate aici sau la subiectul despre preturi nesimtite mi-am format o parere despre duster, in baza careia ma pot prezenta cu o expunere la subiect, respectiv sfaturi achizitie duster. Nu d

gata!   sunt membru cu drepturi depline! de astăzi stimați colegi sunt proprietar ( mândru ) al unui frumușel Duster aș pune poza la semnătură dar nu știu cum... o mică descriere ( dacă nu vă

Posted Images

De ce portbagajul la 4x4 este mai mic? Sincer aceasta informatie nu am gasit-o pe .

 

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Un motiv pentru care ti-am spus sa analizezi forumul mult mai adanc... incearca sa aflii informatii, nu sa ti le furnizeze cineva pe tava. Incearca sa vezi discutii despre subiecte. Nu stie nimeni ce vrei tu sa aflii deci... nu cred ca mult o sa-si mai spuna opiniile inca odata aici cand si le-au exprimat odata.

 

Cat despre portbagaj... asta este o caracteristica scrisa in orice brosura despre masina. Si varianta 4X2 si varianta 4X4. Ambele cu un portbagaj mai mic decat Primul logan

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Fa un testdrive neaparat, chiar mai multe.

Analizeaza atent interiorul. materialele, volanul, pozitionarea comenzilor, butoanelor, incearca-le, regleaza-ti-le, aseaza-te in toate scaunele. Portbagajul este mic la 4x4, mie asta mi-a dat cel mai mult de gandit. Daca te-ai lamurit cu aceste aspecte, si esti multumit de nivelul de comfort, de restul n-ai de ce sa-ti faci griji. Varianta diesel 4x4 nu mai are secrete. Motor fiabil, suficient de puternic pentru greutatea masinii, tinuta de drum foarte buna, comportamentul in afara soselei la fel - nu am sa spun altceva decat ce spun de fiecare data.... cauta-mi postarile daca vrei, am elogiat masina asta de s-a plictisit lumea de mine... :) Bafta.

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare tuturor! Sper ca am deschis unde trebuie topicul daca nu rog un moderator sa ia masuri smile.png

Am nevoie de ajutorul vostru si anume in aceasta perioada sunt in faza de a achizitiona o masina noua.

Pe langa testdrive-ul de la reprezentanta eu cred ca ar trebui sa gasesti pe cineva care are deja aceasta masina si sa vedeti cum faceti pentru o plimbare impreuna. Traseu mai lung, in oras si in afara, poate gasiti si ceva curbe, dealuri, musai un pic de offroad.

Asa o sa afli si mai multe informatii despre plusuri si minusuri, direct de la utilizator,

Ideal ar fi ca masina sa aiba peste 5000km, sa se fi rodat bine motorul, dar nu cred c-o sa gasesti prea usor, in acest moment.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@tsilviu: din pacate nu cunosc pe nimeni care detine aceasta masina ca sa pot analiza mai bine masina. Ramane sa ma limitez la drive test si parerile/indicatiile voastre.

 

 

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

din pacate nu cunosc pe nimeni care detine aceasta masina ca sa pot analiza mai bine masina. Ramane sa ma limitez la drive test si parerile/indicatiile voastre.

poti face o analiza pe un Duster PH1 ca sa vezi cum se comporta masina in diverse situatii.

Diferenta intre ele nu este atat de covarsitoare. Ceea ce exista la interior iti este suficient sa observi la un test. Chiar si capitolul de insonorizare se observa doar la un testdrive.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Masina o voi lua strict pt utilitzare personala de genul mers la serviciu/cumparaturi, in concedii cu familia, deplasari de week-end prin tara. Avand in vedere ca am 2 copii mici am nevoie si de spatiu in habitaclu cat si in portbagaj uneori(ma refer la carucior).

In momentul de fata am o masina berlina unde am intalnit problema portbagajului si anume ca a trebuit sa ma limitez la obiecte/bagaje care incapeau prin gura de deschidere a portbagajului. Optez pt optiunea 4x4 deoarece merg la tara pe un teren neasfaltat si forestier destul de des mai ales vara. Iarna daca a nins sau a plouat trebuie sa las masina actuala la sosea si sa merg cativa km pana la casa. Mai vad utilitatea 4x4 si cand merg pe anumite trasee montane.

In mare acesta este scopul masinii.

 

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

 

 

  • Like 2
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...