Sari la conținut

Diferential autoblocant pentru Duster, amatori?


Postări Recomandate

Rotile standard(maxim) pe hover in rusia sant 265/65/17 (30.6"), am preferat sa nu depasesc acest diametru desi cunosc multi cu 33 uri si cu rapoarte schimbate in grup cu torsen.

 

Rotile standard pe duster sant 215/65/16 (27") in romania, o sa intreb daca in rusia exista ceva mai mare in manualul masinii.

 

Partenerii mei s au referit la roti de 31 pe duster insa vreau o confirmare de la ei scrisa.

 

Este la mintea oricui ca dusterul NU are diferential central ci un ambreiaj multidisc care prin patinare interna poate executa functia de diferentiere, un compromis daca ma intrebati pe mine cu care personal sant de acord.

 

Acea "cutie de transfer" nu contine diferential central ci acel ambreiaj , putem depasi momentul cred.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 395
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salut ! Profitand de aceasta ocazie, iata parerea unui client de-al nostru, din Peru, referitor la acest produs, dupa instalare: I am very happy with the differential slip thanks to this I have impr

Bua ziua tuturor . Sper ca pina acum sa se fi calmat spiritele asa incat sa nu ma trezesc cu o alta polemica interminabila pe acest subiect . Fiind singurul care a testat LSD -ul in discutie, voi in

Ai un avertisment!

Posted Images

In final reusiti sa fiti amuzanti unii dintre voi, imi aduc aminte de cei de la skoda, pe modelul octavia 4x4 aveau tot un ambreiaj din asta minune haldex, alta facatura cu impresionanta valoare de 7% cuplu transmis la puntea spate. Poate in viitor scot o varianta cu 5% dar iata avem Dusterul cu 10%, foarte tare

 

Diferentialul nu trebuie sa il cumpere cei care nu il doresc, eu doar am prezentat ce face si ce nu face, probabil nu la nivelul la care unii din voi si au dorit, insa fiecare om cu limitarile sale, atat am putut eu.

 

Am inteles parerile celor care nu il doresc, va rog sa nu va repetati.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

In final reusiti sa fiti amuzanti unii dintre voi, imi aduc aminte de cei de la skoda, pe modelul octavia 4x4 aveau tot un ambreiaj din asta minune haldex, alta facatura cu impresionanta valoare de 7% cuplu transmis la puntea spate. Poate in viitor scot o varianta cu 5% dar iata avem Dusterul cu 10%, foarte tare

Fratele meu... ma impresionez MAXIM cat esti de intelept si cate paralele faci intre aduceri aminte si imaginatie.

Daca ai ajuns sa compari Octavia 4x4 cu Duster-ul e bine de tot! Daca taceai... filosof ramaneai!

Incearca sa te "perpendicularizezi" pe Duster si sa inveti ce face aceasta masina! Se pare ca pricepi cam greu cu explicatii. Iti propun sa inchiriezi un Duster si sa te dai cu el putin ca sa-nveti ce face si... cum face

 

Diferentialul nu trebuie sa il cumpere cei care nu il doresc, eu doar am prezentat ce face si ce nu face, probabil nu la nivelul la care unii din voi si au dorit, insa fiecare om cu limitarile sale, atat am putut eu.

 

Am inteles parerile celor care nu il doresc, va rog sa nu va repetati.

Tot cred ca nu ai inteles!!!

Nu este vorba de faptul ca nu-l vrem! Cred ca am vorbit despre alte subiecte pana acum... eu in Romana si tu in Rusa!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Comanr, diferentialul rusesc este integral mecanic? Cum se face/comanda cuplarea puntii spate?

 

Diferentialul este integral mecanic, cuplarea puntii spate se face ca si inainte, din cutia de transfer sau cum o numeste lumea.

 

@danielcojocar

 

Diferentialul este pentru cei care vor sa si riste viata cu masina, care vor sa isi strice masina, sa faca teste cu un lucru rau, neomologat si netestat pe marele Duster, sant deja vreo 10.

 

Banuiesc ca santeti linistit acum.

 

@dusteradmin

 

Daca reusim cumva sa montam diferentialele o sa notam numarul clientilor care vin de pe acest in incercarea de a sprijini si noi financiar sau cumva sau ajuta cum putem, avand in vedere ca asa reuseste sa ne cunoasca lumea.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Buna ziua,  Am depistat exact de la ce vine eroarea: de la senzorul de presiune diferentiala filtru de particule (cod 227707094R). El este amplasat destul de accesibil. Va rog sa ma ajutati cu un raspuns: ce probleme ar putea aparea daca schimb eu acest senzor? E vorba de un surub si doua coliere de desfacut. In afara de resetare erori dupa schimbare, mai trebuie facut ceva? Multumesc 
    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
×
×
  • Creează nouă...