Sari la conținut

Manual utilizare Media-Nav Dacia Duster facelift (gama renault)


Postări Recomandate

  • 2 months later...
  • Răspunsuri 70
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Camera menționată nu are preț momentan și nici nu apare în dialogys, dar dacă ne luăm după prețurile renault te poți aștepta la cel puțin 100euro+tva.   Dacă e vreun cobai disponibil, dornic să aibă

Atasat este manualul pt dispozitivul Media-Nav ce intra in echiparea noul Duster facelift, manualul este in limba engleza. Dacia_Duster_facelift_Renault_MediaNav.pdf

Am rezolvat.   Info pretioase am gasit pe forum lodgy din germania   http://sm.exotenfans.eu/index.php/topic,49.0.html   Ei spun aici ca tb downlodat un program ( mp3 tag.de) cu care poti edi

Posted Images

  • 2 months later...

Am si eu o problema de utilizare cu MediaNav.

 

Cum opresc Radio ? Adica sa il opresc si sa nu mai reporneasca singur ?

 

De exemplu sunt pe Radio. Apoi ma hotarasc sa dau un telefon. Mai intai as vrea sa opresc radio - ca sa pot cauta in liniste prin agenda telefonului.

Daca inchid Media Nav de tot, el va porni automat tot pe Radio cand il repornesc - si asta ma enerveaza .

Vreau sa controlez eu explict ce anume activez.

 

Alta faza e ca sunt pe Radio, dau apoi pe navigatie - navigatia incepe sa vorbeasca. Dupa un timp ajung la drumul cunoscut si nu mai am nevoie de navigatie. Cum o opresc - si sa ramana doar Radio ? Deocamdata am workaround sa ii tai sonorul....

 

Mai sunt si alte scenarii asemanatoare - dar hai mai intai sa ne ocupam de acesta.

 

Va rog sa ramaneti la subiect - astept pareri doar de la cei care au folosit MediaNav si care au idei constructive.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Prima problema (sa nu mai auzi radio) are o singura rezolvare:

Mute apasand simultan cele doua clapete ale comenzilor audio de pe volan.. Dupa ce termini task-ul care a necesitat liniste, apesi din nou, simultan, pe clapete sau doar pe pe una dintre ele (mai tare sau mai incet).

 

Rezolvare a doua problema:

Intri in modul NAVI, creezi un traseu (orice traseu intre 2 puncte) si cand a inceput sa "ruleze", vezi ca ai in partea stanga doua butoane: o busola (care regleaza perspectiva asupra traseului) si dedesubt un buton cu un difuzor ... apasa pe el si o sa-ti apara un x rosu in dreptul difuzorului. Asta inseamna ca i-a luat "piuitul" (adica nu iti mai da indicatii vocale).

Setarea se pastreaza pentru orice traseu ulterior si o poti dezactiva oricand (adica sa auzi din nou indicatii vocale) cand "ruleaza" un traseu (starea de "on" pastrandu-se pana la urmatoarea modificare in "off")

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ok, asta e un fel de "shut up" - nu e de fapt un stop, asa cum vreau eu.

 

La fel si la MEDIA - adica cand rulez muzica de pe un USB stick.

Sa zicem ca merge muzica, dupa aia apas pe pauza - avem buton pentru asta. Dar din nou nu exista buton de STOP de tot....

Bine ca se face liniste.

 

Apoi comut pe modul TELEFON - caut in agenda telefonului un numar - si apelez pe cineva. Dupa ce termin convorbirea.... se apuca iarasi de cantat singur de nebun muzica de pe USB stick - desi eu NU am apasat iar pe PLAY !

Situatia e si mai enervanta cand respectivul destinatar nu raspunde si eu as vrea de fapt sa sun dupa aceea pe altcineva.

 

Deci trece inapoi singur in modul play, desi nu vreau sa se intample asta.

Din nou as fi interesat de un adevarat STOP pentru acea functie a MediaNav.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din pacate trebuie sa te obisnuiesti. Nu exista Stop. Asta e unul din motivele pentru care Medianav-ul costa doar 300 euro. Iti dai seama cum a sunat comanda pentru LG: "Cea ma ieftina varianta cu minimum de optiuni" :)

 

Daca ma intrebi pe mine, mi s-ar parea mai enervant ca dupa fiecare apel sa trebuiasca sa dau drumul din nou la muzica. E mai comod, inca o data, din punctul meu de vedere, ca imediat ce am terminat convorbirea, player-ul sau radio-ul sa porneasca automat, fara sa-mi ami comut atentia la butoane.

 

Daca Medianav-ul ar fi fost un produs mediu spre premium, probabil am fi avut, la Setari, optiuni peste optiuni cu ajutorul carora am fi putut personaliza pana in cele mai mici amanunte comportamentul device-ului.

 

Dar stii cum e: zicala "Duster e cea mai buna masina pe care banii (mei) o pot cumpara" se aplica si la partile componente :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...

Salut!

 

Stie careva cum faci medianav sa citeasca si coperta albumelor si sa o afiseze in locul acelui cd gri?

 

Am in fiecare folder o imagine jpg care e coperta albumului... Dar tot gri...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
×
×
  • Creează nouă...