Sari la conținut

Duster 1.2 TCe 125 cai


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 342
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

diferenta de 1,1 sec este MAXIMA. mi se pare ca ajungi de la TM la Lugoj cam cu... 30,5 secunde mai repede. Hai sa fim putin seriosi si sa ne dam seama ca analizele nu se fac asa. Motorul de 1,2 Tce e

Șanse 50% să nu ai probleme

Am fost ieri si am testat eu 1.2 in Ungaria. Am comandat-o deja si in 2 saptamani vine de pe stock din Viena. Se misca fantastic. Consum mediu 7l/100 km. Sunt fascinat de ea. Am platit 3600000 forinti

Posted Images

Si ca sa fim strict obiectivi in aceasta privinta (deci sa vedem costurile trecerii unui motor de la euro 5 la euro 6) trebuie sa comparam acelasi motor pe aceeasi masina cu aceeasi linie de echipare atat euro 5 cat si euro 6.

Pe VW Passat Highline spre exemplu, motorul 2TDI DPF 140cp este oferit in ambele clase de poluare.

 

2.0 TDI DPF 140cp euro 5 = 29.777E

2.0 TDI DPF 140cp euro 6 = 30.611E

 

Deci pe nemti i-a costat 834E sa treaca motorul 2.0 TDI 140 cp de la euro 5 la euro 6, nu cred ca e o avere suma asta care, pana la urma, va reprezenta totusi un mare avantaj la revanzare.

Pe cei de la Renault cred ca-i va costa si mai putin sa treaca 1,5 dCi-ul de la euro 5 la euro 6.

 

E cineva care a facut drive-test cu TCe-ul ? Se comporta ca si 0,9 pe Logan? (pastrand proportiile bineinteles).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

ok. de o luna "culeg" informatii despre Duster si am ales 4X2 benzina. aici apare "buba". care motor? am vb cu 3 ingineri de la Dacia. toti acelasi raspuns: motorul de 1.6 16v este bun iar de la 1.2 Tce nu avem niciun feedback. nici macar baietii de la incidentologie nu prea au multe de spus. Poate este vreun posesor cu acest motor sa ne impartaseasca primele impresii....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cât timp cei de la incidentologie nu au spus nimic, practic sunt 2 situații:

  1. motorașul este momentan fiabil;
  2. nu este atât de fiabil, însă nu se raportează extern.

Varianta 2 este puțin plauzibilă, dată fiind accesul relativ facil la internet al posesorilor.

Fiind un motor nou apărut în gama Dacia, este de asemenea probabil ca posibilii clienți să îl evite momentan.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

ok. de o luna "culeg" informatii despre Duster si am ales 4X2 benzina. aici apare "buba". care motor? am vb cu 3 ingineri de la Dacia. toti acelasi raspuns: motorul de 1.6 16v este bun iar de la 1.2 Tce nu avem niciun feedback. nici macar baietii de la incidentologie nu prea au multe de spus. Poate este vreun posesor cu acest motor sa ne impartaseasca primele impresii....

 

De ce nu optezi totusi pentru un 4x4 1,6 16v?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mașina nu are nimic, nu mai căuta nodul în papură și bucură-te de ea.  
    • M-am conformat si am alimentat cand rezervorul era jumatate, au intrat 37 de litri, iar dupa kilometraj ar fi 236 km. Este normal? I-am intrebat pe cei de la service si spun ca probabil este o eroare a tabloului de bord, in felul cum indica. Eu o lasasem cu aprox 250 km inbord si lipsa 2 gradatii la indicatorul de combustibil. Ce sfat imi dati, sa mai fac teste la pompa cand alimentez sau chiar sa schimb tabloul de bord? Nu ar putea fi si sonda de nivel? Si al doilea lucru dupa ce am luat masina din service , mi s-a intamplat ca mi-a aparut alerta de "Verifica unghi mort" , care a disparut in cateva minute si "Verifica asistenta la.plecarea in rampa", care a disparut si ea dupa cateva minute si nu a mai reaparut decocamdata. I-am intrebat daca au vreo legatura cu interventia de la senzorii ABS si au zis ca nu au. Ce pareri aveti? Multumesc.
    • Super. Mulțumesc pentru ajutor. Mai mult s-a adâncit dilema . M-am uitat mai bine la codurile din primele poze. Văd 403157062R și 403151971R Și ale mele sunt Dacia, dar de 57mm. Și culmea, pe ele am codurile 403157062R și 403151971R.  
    • Dacă au sters erori și reinițializat TdB se forțează recitirea sondei deci Carburant afișat=Carburant măsurat... în timp astea 2 se "distanțează" de ex. 10L cand ai defapt 15L Pentru S&S ai nevoie de baterie încărcată minim 81%    
    • Buna seara. Revin cu ultimele informatii. Am luat masina dar la plecare din service aveam indicatorul de combustibil full, iar eu il lasasem cam 3/4, erau 2 gradatii goale. I-am intrebat daca mi-au umplut rezervorul dar au zis ca dupa ce au umblat cu schimbatul senzorilor au resetat/recalibrat nu stiu ce, ca nu au zis sonda. Eu am spus ca nu mi se pare in regula din moment ce era asa diferenta, aveam aprox. 250 de km parcursi cand am lasat masina. Mi s-a spus ca sa stau linistit ca nu raman fara combustibil, ca masina acum "invata" iar nivelul de carburant, cand ajung cu rezervorul la jumatate sa vad cat intra. Al doilea lucru care ma framanta, este ca sistemul Start/Stop nu s-a activat deloc aici in Bucuresti cat am mers, cam 15 km. Este vreo legatura cu sistemul ABS, sa aiba vreo legatura cu schimbatul senzorilor? Atasez niste poze cu rotile din spate, unde eu vad 2 cabluri noi, pe unele se vede codul 4795.073.91B
×
×
  • Creează nouă...