Sari la conținut

Postări Recomandate

Tavita este buna in principiu numai sa-ti gasesti una care sa aiba si ceva antiderapant. Altfel o sa ti se plimbe lucrurile prin portbagaj. Asa am patit eu cand aveam tavita originala si am pus vreo doua plasse in portbagaj si tot drumul pana la miercurea ciuc am auzit numai plasele alea cum se zbateau sa scape :). De atunci folosesc varianta mai simpla si anume o patura pe care o desfac daca duc ceva mai murdar. Parca nu aluneca asa tare.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...
  • Răspunsuri 86
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

nu cred ca intoarcerea anvelopei este recomandata, pentru ca profilul la anvelopele continental M+S cu care este echipat dusterul 4X4 este asimetric ....

multumesc frumos, Daniel:)

Posted Images

  • 1 month later...

Duster negru am si eu, aceeasi echipare ca si al lui magyari, adus din Germania. Comportament rutier impecabil, imi place cum se sta pe scaunele imbracate in piele (mult mai bine decat pe Logan), servodirectia usoara, motor cam zgomotos, sprintena, consum mixt 6,7%. Trebuie sa-i cumpar rulou/tableta portbagaj deoarece a venit fara, cotiera si covorase dedicate. In pragul iernii ii voi monta incalzire in scaune. Si poate a doua plafoniera pentru locurile din spate, priza in portbagaj, plase ancorare bagaje, senzori de parcare. Imi place tare mult masinuta asta, musai detergent cu ceara la spalare altfel se depune praful pe ea instantaneu. Ce trasee/intalniri se mai organizeaza de catre membrii forumului?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Duster negru am si eu, aceeasi echipare ca si al lui magyari, adus din Germania. Comportament rutier impecabil, imi place cum se sta pe scaunele imbracate in piele (mult mai bine decat pe Logan), servodirectia usoara, motor cam zgomotos, sprintena, consum mixt 6,7%. Trebuie sa-i cumpar rulou/tableta portbagaj deoarece a venit fara, cotiera si covorase dedicate. In pragul iernii ii voi monta incalzire in scaune. Si poate a doua plafoniera pentru locurile din spate, priza in portbagaj, plase ancorare bagaje, senzori de parcare. Imi place tare mult masinuta asta, musai detergent cu ceara la spalare altfel se depune praful pe ea instantaneu. Ce trasee/intalniri se mai organizeaza de catre membrii forumului?

la multi kilometri
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

referitor la consum, am mers vara trecuta cu un DD(nu Dan Diaconescu, ci Duster Diesel), cu aer conditionat dat la maxim, undeva intr-un parc de eoliene, mers destul de sport, la modul ca pe drum ingust si pietruit mergeam 80-90, nu eram eu la volan, iar esp-ul lucra de zor sa tina masina pe curbe, iar dupa 30 de km au scazut 3 linute. nu mi s-a parut normal. cu Dusterul de acum, totul e ok, la modul ca nu ne uitam la consum pt ca motorina e de la firma:))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...