Sari la conținut

Duster 4x4 1.5dCi 110CP - ALB


Postări Recomandate

4 hours ago, apashi said:

- designul volanului
- claxonul s-a mutat pe volan

...astea sunt noi fata de PH2 la acest facelift :)

Mai ai indicatorul de presiune scazuta in roti, insa nu ai avut nevoie de el inca ;) probabil n-ar fi rau sa ii verifici presiunea, ca sunt mari sanse sa ai vreo 3 bari de la livrare :)

Enjoy the new ride ;)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 401
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Am montat si scut metalic zdravan:

Ai dreptate, n-am putut sa le pun de pe telefon, asa ca iata-le acum:

Intre timp, am schimbat masina. Pe cea veche am reusit sa o invat sa numere: Iar cea noua se prezinta dupa cum urmeaza:    

Posted Images

mare dreptate ai, acum am sa fac verificarea presiunii

si la prima masina aveam tot 3 bari din fabrica. :(

Ce s-a schimbat in bine:
- designul volanului
- claxonul s-a mutat pe volan
- semnalizarea confort (la o usoara atingere a manetei semnalizeaza de 3 ori)
- indicatia din bord cu directia de semnalizare
- pozitia manetei pentru faza lunga (acum nu mai ramane faza lunga activa cand dai flashuri)
- stergatoarel de tip blade si marimea mai mare a acestora
- actionarea automata a stergatorului spate la mersul cu spatele (daca inainte am folosit stergatoarele fata)
- pozitia switch-urilor pentru geamurile electrice
- compartimentarea plansei de bord
- jantele restilizare cu aerisire mai buna
- afisaj temperatura exterioara
- afisaj consum instant
- nu se mai reseteaza pozitia CB dupa oprirea motorului
- protectia portbagaj intarita, compartimentata si segmentata la ridicarea portbagajului
- scaune si tetiere mai confortabile
- prezenta functiei DRL
- asistenta la plecarea din rampa
- la descuierea masinii, luminile ambientale se aprind automat
- monitorizare presiune in roti

Ce s-a schimbat in rau:
- nu mai exista indicator temperatura apa
- pe CB nu mai ramane ceasul permanent
- satelitul comenzilor radio - utilizare mai greoaie
- rotita de la casetofon nu are functia de modificare volum asa cum era foarte intuitiv (copilul meu de 2 ani, tot din ea a incercat sa modifice volumul)

Ce a ramas la fel:
- servo directia greoaie :(

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Daca iti va scadea presiunea cu mai mult de 0.5 sau 0.7 (ca urmare a re-aducerii la normal) o sa iti apara semnul specific in bord (nu mai stiu sigur cat de repede, posibil instant, posibil dupa 10-15 km). In acest fel o sa testezi si functia "SET TP" :) Succes!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Uimitor, presiune in roti era aproape corect: 2.2 bari pe toate rotile

Ce s-a schimbat in bine:
- designul volanului
- claxonul s-a mutat pe volan
- semnalizarea confort (la o usoara atingere a manetei semnalizeaza de 3 ori)
- indicatia din bord cu directia de semnalizare
- pozitia manetei pentru faza lunga (acum nu mai ramane faza lunga activa cand dai flashuri)
- stergatoarel de tip blade si marimea mai mare a acestora
- actionarea automata a stergatorului spate la mersul cu spatele (daca inainte am folosit stergatoarele fata)
- pozitia switch-urilor pentru geamurile electrice
- compartimentarea plansei de bord
- jantele restilizare cu aerisire mai buna
- afisaj temperatura exterioara
- afisaj consum instant
- nu se mai reseteaza pozitia CB dupa oprirea motorului
- protectia portbagaj intarita, compartimentata si segmentata la ridicarea portbagajului
- scaune si tetiere mai confortabile
- prezenta functiei DRL
- asistenta la plecarea din rampa
- la descuierea masinii, luminile ambientale se aprind automat
- monitorizare presiune roti
- butonul dezaburire luneta se aprinde cand este activat
- aparitia functiilor: ESP, ECO si Start/Stop

Ce s-a schimbat in rau:
- nu mai exista indicator temperatura apa
- pe CB nu mai ramane ceasul permanent
- satelitul comenzilor radio - utilizare mai greoaie
- rotita de la casetofon nu are functia de modificare volum asa cum era foarte intuitiv (copilul meu de 2 ani, tot din ea a incercat sa modifice volumul)
- oglinda din parasolarul soferului deruteaza atunci cand parasolarul este lasat in jos

Ce a ramas la fel:
- servo directia greoaie :(

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, leasing operational. Asa se numeste, nu stiu alte detalii.

Ce s-a schimbat in bine:
- designul volanului
- claxonul s-a mutat pe volan
- semnalizarea confort (la o usoara atingere a manetei semnalizeaza de 3 ori)
- indicatia din bord cu directia de semnalizare
- pozitia manetei pentru faza lunga (acum nu mai ramane faza lunga activa cand dai flashuri)
- stergatoarel de tip blade si marimea mai mare a acestora
- actionarea automata a stergatorului spate la mersul cu spatele (daca inainte am folosit stergatoarele fata)
- pozitia switch-urilor pentru geamurile electrice
- compartimentarea plansei de bord
- jantele restilizare cu aerisire mai buna
- afisaj temperatura exterioara
- afisaj consum instant
- nu se mai reseteaza pozitia CB dupa oprirea motorului
- protectia portbagaj intarita, compartimentata si segmentata la ridicarea portbagajului
- scaune si tetiere mai confortabile
- prezenta functiei DRL
- asistenta la plecarea din rampa
- la descuierea masinii, luminile ambientale se aprind automat (la fel si la scoaterea cheilor din contact)
- monitorizare presiune roti
- butonul dezaburire luneta se aprinde cand este activat
- aparitia functiilor: ESP, ECO si Start/Stop

Ce s-a schimbat in rau:
- nu mai exista indicator temperatura apa
- pe CB nu mai ramane ceasul permanent
- satelitul comenzilor radio - utilizare mai greoaie
- rotita de la casetofon nu are functia de modificare volum asa cum era foarte intuitiv (copilul meu de 2 ani, tot din ea a incercat sa modifice volumul)
- oglinda din parasolarul soferului deruteaza atunci cand parasolarul este lasat in jos

Ce a ramas la fel:
- servo directia greoaie :(
- temporizarea stergatoarelor fata :(

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
4 hours ago, apashi said:

Da, leasing operational. Asa se numeste, nu stiu alte detalii.

Ce s-a schimbat in bine:
(...)
- actionarea automata a stergatorului spate la mersul cu spatele (daca inainte am folosit stergatoarele fata)

(...)

Functia asta e cam aiurea gandita la Duster. In mod normal, cand maneta de actionare a stergatoarelor față e readusa la zero, stergatorul spate n-ar mai trebui sa porneasca la cuplarea in marsarier. Daca luneta a ramas inghetata sau murdara, risti s-o zgarii si sa strici repede lamela.

Cat priveste satelitul pentru comenzile radio, eu l-as trece la plusuri, e mult mai comod de folosit decat butoanele de pe volan, mai ales la viraje.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak locked this topic
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • EXTRA Discount IRONMAN pentru Duster. Avem o campanie dedicată pentru cei care vor să echipeze Dusterul cu suspensie IRONMAN - include și +3.5cm. Pentru Duster 4x4, kitul complet de suspensie are deja reducere pe site, iar prin codul dedicat primit pe WhatsApp (cerut la 0723573323) se mai adaugă încă 10% discount. Kitul complet include: arcuri + amortizoare + 2 kituri camber + kit coborâre motor Garanția este de 4 ani, fără limită de kilometri. Reducerea suplimentară de 10% este on top ce exista deja pe site, se poate aplica și la piese separate, nu doar la kitul complet, dar pentru asta trebuie cerut codul unic pe WhatsApp (cerut la 0723573323) înainte de plasarea comenzii. Plata cu cardul prin NETOPIA poate fi făcută în până la 12 rate, la majoritatea băncilor din România, cu excepția CEC. Campania este valabilă până la 30.06.2026, pentru produsele aflate pe stoc. Link Duster: https://ironman4x4.ro/187-dacia
    • E 1,3TCe cu GPF, deci mai trebuie executate niște proceduri după înlocuirea fizică, nu doar șters erori. De înlocuit doar după verificare cablaj (cu schema în față), preferabil cu unul nou (eventual SH) nu aftermarket.  
    • Buna ziua,  Am depistat exact de la ce vine eroarea: de la senzorul de presiune diferentiala filtru de particule (cod 227707094R). El este amplasat destul de accesibil. Va rog sa ma ajutati cu un raspuns: ce probleme ar putea aparea daca schimb eu acest senzor? E vorba de un surub si doua coliere de desfacut. In afara de resetare erori dupa schimbare, mai trebuie facut ceva? Multumesc 
    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
×
×
  • Creează nouă...