Sari la conținut

Postări Recomandate

  • 2 weeks later...
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Azi am facut o samptamana de cand am prafosul, 1.5 dci 110 CP 4x4 si vreau sa spun ca sunt foarte multumit de el.

Consumul este 8.4 l pentru primii 350 de km facuti doar in Bucuresti (Berceni-Unirii si retur in fiecare zi) la ore de varf.

Revin cu noi informatii dupa prima iesire in afara orasului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...
Azi am facut o samptamana de cand am prafosul, 1.5 dci 110 CP 4x4 si vreau sa spun ca sunt foarte multumit de el.

Consumul este 8.4 l pentru primii 350 de km facuti doar in Bucuresti (Berceni-Unirii si retur in fiecare zi) la ore de varf.

Revin cu noi informatii dupa prima iesire in afara orasului.

Pe ruta berceni--unirii iti recomand memtroul face 2-3min de la o sattie la alta 8-)

Eu merg din berceni in pipera :?: tot cu metroul in 25minute !

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Postez si eu câteva date legate de consumul meu DCI 110CP, 4x4 şi anume:

Drum:Autostrada Soarelui. Am resetat calculatorul la fiecare 10 km in timp ce conduceam pentru a putea vedea consumul la diferite viteze. Am fost doi adulti si un copil cu bagaje. Tot drumul cu AC pornit, modul auto. Iata ce a iesit:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Azi am facut o samptamana de cand am prafosul, 1.5 dci 110 CP 4x4 si vreau sa spun ca sunt foarte multumit de el.

Consumul este 8.4 l pentru primii 350 de km facuti doar in Bucuresti (Berceni-Unirii si retur in fiecare zi) la ore de varf.

Revin cu noi informatii dupa prima iesire in afara orasului.

Pe ruta berceni--unirii iti recomand memtroul face 2-3min de la o sattie la alta ;)

Eu merg din berceni in pipera :D tot cu metroul in 25minute !

 

 

Cand ai copil de dus si de luat de la gradinita, care nu este in drumul metroului, mai merg si cu masina, ca de aia am cumparat-o, nu sa merg cu metroul si ea sa stea acasa.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

traseu :bucuresti-buzau-focsani-bacau-roman-tg neamt-poiana teiului-vatra dornei-pasul prislop-borsa-barsana-baia mare-blidari(iza)-jibou-huedin-gilau-a3-luna-ludus-tarnaveni-medias-centura sibiu-valea oltului-

valcea-pitesti-a1-centura bucuresti -berceni

1475KM facuti pe bord

CONSUM 7%

 

Probabil ca o sa ajung si eu cu copii de dus la gradinita si atunci o sa imi creasca consumul ;):D:)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 weeks later...

Dupa o tura prin Muntenegru si Croatia am avut urmatorul consum: la dus 5.8 % socotit prin cantitatea de motorina introdusa in rezervor. C.B. arata cam 6%. Mers moderat fara aer conditionat, pana in 120 km/h cu o singura exceptie pe autostrada unde am calcat-o pana in fund din curiozitatea de a atinge viteza maxima posibila (undeva aproape de 170 km/h). La intors a fost cam 6.1 % dar mers cu aer conditionat si mai mult pe autostrada. Si de aceasta data mers moderat pana in 120 de km/h, cu aceeasi exceptie de a vedea viteza maxima.

Mentionez ca am doar 3500 de km la bord deocamdata.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...