Sari la conținut

cristic1982

Members
  • Număr conținut

    382
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    12

Orice postat de cristic1982

  1. Am montat si eu niste scaune de Audi a4 s-line (B6 cred) pe duster. Am folosit sistemul de adaptare prezentat pe tutoriale logan. Deasemenea am facut o adaptare pentru a monta airbagurile din scaunele originale si am translatat cablajele de origine si senzorul de prezenta pasager. Singurul inconvenient e faptul ca reglajul scaunului il faci cu usa deschisa, doar pe inaltime si fata spate poti regla dupa inchiderea usilor. Pasul urmator este retapitarea interiorului si, poate, montarea unei cotiere in bancheta.
  2. Depinde ce pret poti oferi pe ea. Eu, sincer, m-am gandit sa le vand pe toate.
  3. Vand 5 anvelope Continental CrossContact LX 215/65 R16 fabricate in saptamana 23 din 2013. Patru dintre ele au in rulaj de aprox. 15k km iar una este noua fiind rezerva. Uzura este normala. Pretul pentru toate este de 750 lei usor negociabil (nu le vand separat). Predare personala in Pitesti (sau apropiere) sau trimitere prin curierat.
  4. Vand 2 seturi de jante de aliaj de Duster Ph1 culoare Dark Metal (6,5x16 5x114,3 ET50 - CMS). Un set a fost folosit aprox. 500 km. Se prezinta in stare foarte buna fara zgarieturi, lovituri sau altceva. Una din ele a fost folosita pentru roata de rezerva. Pret 1500 lei. Celalalt set a fost folosit aprox. 40k km. Prezinta zgarieturi fine (fara lovituri sau fisuri), iar 2 dintre ele sunt stropite cu oja neagra (cand in vecin binevoitor mi-a manjit masina...). Oja iese cu benzina (pe caroserie asa am sters-o) si o sa le curat eu in curand (trebuie doar sa imi fac timp). Pret 1250 lei.
  5. Multumesc amandurora pentru informatie. Eu ma apucasem sa fac ceva din cauciuc, dar daca nu are efect pe partea asta nu le mai pun. Cain, dusterul are aerodinamica unei caramizi, deci dupa ce sari de 80-90 km/h sare exponential si consumul. Pentru un consum mai bun trebuie sa cresti presiunea din pneuri pentru a micsora suprafata de contact, dar e un compromis cu stabilitatea, tractiunea (inclusiv franarea) si amortizarea.
  6. Vad ca ai niste deflectoare in fata rotilor din fata, ajuta sa nu mai sara apa pe parbriz cand treci prin balti?
  7. Lodgy si Dokker au primit softuri cu CCSL incepand cu 2014 (cel putin pe diesel). Pentru implementare ai nevoie de soft/calibrare compatibila (scris cu ddt2000), buton activare CCSL (in locul celui pentru activare SL), volan cu toate butoanele, panglica si fir tras pana la ECU. Teoretic ai avea nevoie si de alt captor de pozitie ambreiaj, dar merge si cel actual montat pe masina. Per total e destul de scump daca nu gasesti piese din dezmembrari (de pe logan2 sau duster ph2).
  8. 1. Pe Conti H79 ph2 e 1k, pe X52 nu stiu (LE). 2. 100% nu o au prezenta. Eu aveam o versiune adaptata (grosier - nu era aceasi versiune de soft de unde am copiat) doar cred ca nu am incarcat-o cum trebuie si de aceea nu a mers. Oricum am incercat o data si m-am lasat pagubas.
  9. Daca faceti volanul (de logan 2) cu Cruise Control/Limitator de viteza pe ph1 cu ECU Continental toata stima doar ca aveti 2 praguri de trecut: 1. Trebuie schimbate rezistentele din butoane pentru a le imperechea cu ECU Continental de Ph1 care functioneaza pe 300 ohm, cel de ph2/logan 2 e pe 1k ohm (cu care functioneaza rezistentele de pe volanul de logan 2.2) 2. In calibrarea ECU Conti de ph1 toate labelurile care sunt pentru cruise control sunt pe 0, deci trebuie calibrate sau portate dintr-un soft asemanator (in megane 3 de exemplu). Eu am incercat aceasta modificare cu in volan de ph
  10. Aroganta am simtit-o de la convorbirea noastra, nu e nevoie sa o reiterezi. Multumesc si o zi buna
  11. Lasand la o parte ironia ieftina, am inteles de prima data, multumesc pentru clarificarile suplimentare.
  12. Pe mine ma intereseaza doar rama daca vinde. Poti te rog sa il intrebi daca e interest sa vanda una macar (as fi interesat de 2-3 - pt. mine si inca 2 colegi/prieteni) si la ce pret? Am 2 rame clasice de oferit deasemenea. Multumesc
  13. Care e diferenta intre carenajele de ph1 si ph2? Eu am cu tot cu butoane de ph1
  14. Stie vreun coleg daca pot gasi de cumparat doar grila modificata pt medianav? Si unde?
  15. La nici o masina chederele acelea (sau perii cum li se mai spune) nu impiedica total apa sa intre in portiere. De aceea exista gauri de scurgere la baza protierei...
  16. Fals, periile si chederele respective nu impiedica apa sa intre in usa... Eu le am de 2 ani si apa tot intra prin usa. Diferenta e data de imbatranirea masticului si de constructia panoului de usa fata (desi asta trebuie studiata mai mult).
  17. Deasemenea daca exista apa pe partea inferioara a chederului de usa (un firicel e suficient) atunci e de la panou. Oricum in poze nu se vede nimic pe partea superioara a mochetei (in fata) => nu a venit "de sus" apa.
  18. Cel mai simplu e sa dai cu mana in partea inferioara a panoului de usa in zona de mastic. Daca simti umed, e sigur de acolo. Ca sa fii sigur ca nu intra prin ventilatie (desi nu prea cred ca at fi de acolo) poti verifica daca la filtrul de polen (e accesibil pe la pasager si nu trebuie sa il scoti ci doar sa il declipsezi putin) daca curge apa.
  19. Apa intra printre panou si fata de usa
×
×
  • Creează nouă...