DannyMC

In alta ordine de idei in urma unei plimbari lejere pe munte am reuşit sa proptesc Portocala intr-un bolovan colțuros... Din fericire doar scutul, a fost deranjat suferind avarii minime. In urma intrebarii colegului @ergon, pe un alt forum, despre Podul cu Florile, am zis sa merg sa vad si eu despre ce e vorba. Drumul pana acolo este relativ decent, cu cateva zone mai rupte, pe care le-am depaşit insă fară probleme. Pe ultimele doua rampe, devine un pic mai greu, in principal din cauza pietrişului copțuros si neataşat care acopera drumul si care reduce aderenta roților in rampele

Pestera din cheiele Oltețului este desigur Polovragi! Scuze...

In Mehedinți drumul dintre Malovaț si Baia de Aramă, foarte fain si asfaltat ca-n palma. Plus peisaje, plus ocazii de iesit de pe asfalt. In Bucegi, TransBucegi mers spre lacul Bolboci pe ambele maluri, pestera Ialomiţei, cheile Zanoagei, lacul Scropoasa. Spre Piatra Arsa exclusiv in timpul saptamanii si cat mai de dimineata. Daca ai chef de un pic de off-road pe drumul din stanga lacului spre cabana Podu' cu Florile. Ai grija, eu am reusit sa indoi scutul azi in niste bolovani care nu s-au dat la o parte la timp! Ajuns sus insa peisajul merita tot deranjul. Lacurile de acumulare de pe cu

Mie mi-a placut in Bulgaria OMV 100.. Si nu doar in Bulgaria. In tara sunt muulte locuri faine de vazut. Spune ce ai vazut deja, ca sa stiu...

Mi se pareau cunoscute morile alea... Bun consumul la japoneze! Frantuzo-romancele sunt mai gurmande!!

Topic update! Saptamana trecuta, Dusterica s-a bronzat un pic in Grecia! In afara de stat degeaba la Podul Prieteniei, (2.5 h la dus si 1h la revenire) drumul a fost foarte fain si mi-a placut in ciuda duratei. Da, recunosc e prima data cand merg in Grecia..... Mea culpa!! Mi-a placut foarte mult apa ireal de limpede a marii Egee, plajele salbatice, incredibila diversitate a vietii acvatice la cativa metri de mal si se pare ca m-am infectat si eu cu virusul "Grecia".... Desigur mi-a placut si berea! Consumul pentru aceasta tura a fost decent: ODO azi 37

Frumos! Urmaresc...

Topic update: pentru aniversarea de doi ani a Portocalei, m-am gandit sa va prezint din nou niste statistici pentru pasionati. RCA pe un an, 974.21 lei, mai ieftin decat anul trecut dar la un alt asigurator. CASCO a ramas la Omniasig, prima de asigurare crescand insa la 629 de euro (3130 lei) majorata in urma daunei de anul trecut. In anul care a trecut am consumat 1261.23 litri de benzina in valoare de 9697.77 lei. Tot in anul trecut am alergat Portocala cale de 15912 km. De aici putem calcula cu regula de trei simpla consumul mediu care este 7.92 la suta. Altceva demn de mentionat nu

Din ce am vazut la mine cand las cheia in masina, aceasta intra in sleep destul de rapid, in cateva minute adica. Parerea mea e ca nu asta e cauza problemelor tale.

@masiu Eu am unul de la Motorola, mai exact Motorola MA1. Merge foarte bine cu mai multe modele de telefon, se conecteaza rapid, putine erori. Daca telefonul este pregatit (cu BT si Wifi pornit) atunci cand pornesc motorul porneste muzica instant. Cateodata desi este conectat, apelul indiferent ca este primit sau efectuat nu se aude in boxele masinii. Se rezolva cu o repornire a BT de pe tlf. Mi s-a intamplat in cateva ocazii desi doar cu cateva minute inainte la un alt apel functionase perfect. Deasemenea daca resetez unitatea media a masinii, necesita reimperechere, care consta in

Este activ si pentru inferioara doar ca apare destul de greu. Trebuie sa ajungi cu turatia aproape de ralanti in treptele superioare sau sa pui motorul in sarcina mare la turatie mica. Indicatia de schimb in treapta superioara o afiseaza mult mai repede si asa cum ai observat la turatie destul de redusa, pentru ca sistemul e setat pe conducere eco. Eu de exemplu am zero stelute la driving eco pentru ca schimb la turatii mai mari. S-o stapanesti sanatos, masina e foarte placuta si chiar distractiva la condus!

😟Imi pare rau sa aud (citesc) si imi vine greu sa cred, ca ai renuntat la garantie doar pentru ca o domnisoara nepregatita nu a stiut ce ulei trebuie sa-ti bage in 1.33.... Eu cred ca te-ai speriat prea usor si te-ai grabit cu aceasta decizie. Zic ca sunt chestii mai serioase pentru care merita sa pastrezi garantia unei masini de peste 20k €! Nu vreau sa crezi ca insinuez ceva, dar eu daca as fi fost pus in situatia ta, nu as fi luat talonul sa plec, ci as fi "escaladat ' problema pana la superiorii din acea reprezentanta! Daca era intr-adevar o problema de sistem, ar fi fost benefic

Domnisoara de la receptie nu are probabil in fisa postului expertiza in uleiuri si desi ar trebui sa stie cate ceva nu e obligatoriu. Oricum cand se deschide nota de intrare in service sistemul ii spune dupa seria de sasiu ce consumabile trebuie folosite. P.S. Nu ai pachetul "Cinci ani fara griji"?

@andrei_sAs vrea sa te intreb si vreau sa te asigur ca nu "la misto"! De ce doresti sa cumperi in mod special un Duster, cu aceasta motorizare? In gama Renault/Dacia sunt cateva modele cu aceasta motorizare si sunt curios ce anume te-a facut sa alegi tocmai Duster.

Luni 19.08 am scos Portocala de la service. Reparatia a fost facuta pe CASCO pentru avaria din Iunie. Arata foarte bine dupa cum puteti vedea si in fotografii. P.S. Dungile verticale din foto sunt de la un grilaj...😉 P.P.S. La doua zile dupa ce am luat masina am trecut pe la benzinarie. Trag de manetuta care deblocheaza capacul de la buson, cobor, capacul inchis. Ma intorc, mai trag o data, capacul ramane inchis... Din fericire un angqjat al benzinariei ma ajuta si deschidem capacul. Sub capac totul era foarte frumos si profi mascat cu banda adeziva, inclusiv mecanismul de debloca

@CristiPopescu Vazusem Dusterul (despre care nu stiam ca e al tau) strivit in parcare. Ma gandeam "ooh ce aiurea sa ti se intample asa ceva!" Dupa ce am urmarit seria de clipuri postate de Cosmin MCS Dusterul nou pare suficient de capabil pentru ce a fost gandit sa faca.

Eu am parcurs cam 2/3 din traseu acum 3 ani cu un Logan cu cauciucuri de vara. A trebuit sa renunt din cauza ca fundul unei vai de pe traseu se inundase in urma ploilor din zilele anterioare. Pana acolo insa, drumul nu mi-a pus nici o problema.

Mulțumesc @foxbat! Am fost deja la constatarea de dauna, am fost si la service sa o vada si sa ceara aprobarea devizului. Astept telefonul din partea reprezentanței pentru intrarea in reparatie.

@Stefz1997, motoarele cu aspiratie naturala pot produce mai multa putere decat cea cu care au iesit din fabrica doar daca se modifica ceva in interiorul motorului. Simpla modificare a parametrilor de injectie din harta ECU nu va avea efectul notabil pe care il produce aceeasi modificare pe un motor cu inductie fortata. Si aceste modificari ale componentelor interne sunt: axe cu came cu profil diferit, modificarea compresiei, a cantitatii de carburant si de aer care intra in motor. P.S. Pe forumul acesta nu stiu sa existe un topic pentru genul asta de modificare, dar internetul este

Arkana nu are discuri pe spate?! Sigur?

De obicei, la motoarele cu aspiratie naturala modificarile de putere (care sa se simta) se fac doar cu schimbare de componente interne.

Groaznic a fost! Nici nu imi dau seama cum am reusit sa o termin...

Asa cum am promis in postarea de mai sus, cateva fotografii din plimbarea de sapatamana asta: Dar pentru ca shit happens si prea multa distractie nu poate ramane nepedepsita (glumesc desigur), la intoarcere pe A1, undeva inainte Ciorogarla am fost lovit de un obiect desprins cel mai probabil de pe camioanele pe care tocmai le depaseam... Din pacate nu mi-am dat seama de la care a provenit obiectul, am vazut doar o miscare in oglinda din dreapta si apoi bang. Pot doar sa

@vsebas Dupa prima luna sezutul si spatarul s-au mai inmuiat, asta legat de durerea de spate. Pentru genunchi,(la mine problema era la cel drept) scaunul in spate cat sa mai pot apasa corect ambreiajul si jos de tot. Mi-am schimbat si felul in care apas pe pedale, inainte tineam calcaiul intre pedale spre cea de accelaratie, acum il tin sub pedala de frana si acceleratia o calc doar cu varful pantofului.

Cu siguranta o sa mai pun poze, mai ales ca urmeaza un concediu destul de curand .