DannyMC

Navigatoarea mea isi cam pierduse vocea cand a vazut ce afisa ecranul central! Sincer nici eu nu ma steptam sa ating viteza aia.

Multumesc, chiar am pedalat! Din fericire n-am probleme cu ciocolata, chiar mi-ar prinde bine niste kg in plus! Navigatorul din dreapta se emotioneaza cam repede, probabil ca va fi retrogradat pe locul din spate!

Topic update: de la ultima postare Portocala a sarit de 10000 km pe parcursul unei calatorii de vacanta care a depasit 3000 de km, facuta in ultimele doua saptamani. La intoarcere am prins si un pic de iarna, in noaptea anterioara ninsese pe crestele Alpilor. Masina s-a comportat foarte bine din toate punctele de vedere si a fost o placere sa o conduc. Pe autobahn in Germania am reusit si un top speed interesant, dar pentru ca navigatorul din dreapta s-a fastacit, nu am o fotografie ! Cateva fotografii, pentru ilustrarea topicului :

Servodirectia este intr-adevar foarte placuta, in trafic urban dar nu numai. La mine, daca ies din masina si merg in spate pe partea soferului nu se incuie pana ajung la portbagaj. Oricum, poti fie sa lasi cheia in masina, fie sa lasi usa soferului deschisa pana deschizi portbagajul. Citisem sau vazusem pe undeva ca motorul are un sistem de racire cu antigel al turbinei si de asta porneste electroventilatorul la oprire. Interesant este ca si eu am remarcat pornirea EV dimineata, la sosirea la job in schimb dupa amiaza la 40° nu l-am auzit. Oricum e fain tare motorul asta, eu unul su

Daca se tureaza motorul, dar masina nu accelereaza este ambreiajul. Daca pur si simplu trage greu intre 2 si 3 mii este alta cauza.

@LadislauB sa-l conduci cu placere, multi km!

Fara 3500 rpm in ce treapta? Te intreb pentru ca mea urca pe rampe pana in 10% in tr.I si la ralanti! Sa nu poti sa urci sub 3500 mi se pare dubios pentru un motor care scoate 240 Nm de la 1700 rpm. Nu vreau sa par obraznic, dar sigur faci ce trebuie cu pedalele si schimbatorul? Sistemul de asistenta in rampa se activeaza doar peste o anumita inclinatie a rampei/pantei.

Sa-l stapanesti sanatos! Este Orange Atacama sau Orange Arizona? Ma scuzi, dar am oarece indoieli ca aspiratul de 1.4 de pe Kia trage mai bine decat 1,33 TCe. Si in afara de faptul ca e noua chiar nu-ti place nimic la ea? P.S. Pune si niste poze, altfel n-are farmec!

Anvelopele s-au vandut. Multumesc pentru gazduire!

@PufarinaUcigasa Stiu! Am scris postarea ca o confirmare pentru ce ai scris tu. Adica daca cel din 2016 se vinde cu 11k cel din 2018 nu poate fi 10 si sa fie in toate mintile.

Chiar azi am vazut, la un dealer SH un Duster 1.5 dci din 2016 cu 146.650km, cu 11.489 €.

1.3 cu GPL?!

Dpdv al accelerarii nu este nici o diferenta. Pentru problema ta, solutia este cea pe care ti-am scris-o pe celalalt topic!

Up, 2000 negociabil!

Sambata, am facut primul traseu care sa-i puna Portocalei la incercare abilitatile de off-roader. Adica celebra urcare/coborare de la cabana Varful Ciucaş! Trebuie sa spun ca s-a descurcat foarte bine, chiar daca soferul nu are inca experienta pe trasee de acest gen! Foarte faina experienta, eu unul am savurat-o si mi-a facut pofta pentru alte drumuri pe coclauri. ODO: Si cateva fotografii de pe traseul facut cu picioarele!

@205Google Maps off-line ai incercat?

Salut @Pilu! Daca imi amintesc bine, ai mai deschis un topic cu acelasi subiect pe un alt forum acum cativa ani. Tin minte pentru ca ti-am raspuns si eu pe topic. Raspunsul la intrebarea ta, este sa retrogradezi doua trepte si sa o calci sanatos. Chiar daca ajunge la 5000 rpm nu se strica sa stii!

Up, 2100 negociabil.

Dupa inca o tura in sud-vestul tarii, ODO a atins: Am păcălit și prognoza meteo, care vineri arăta ploaie zilnic! In ciuda acesteia așa se vedea România sâmbată, de pe malul sârbesc al Dunarii: Portocala Turbată, pe care mă gândesc foarte serios să o redenumesc, Cărămida Fulgeratoare, (nume care i s-ar potrivi mai bine dpdvd al culorii, al formei si al performanței) , merge exemplar pe orice drum, doar dacă este extra-urban sau off-road! O simt de parcă ar vrea să-mi spună ca orice drum e in regula pentru ea, atât timp cât acel drum nu e in oras și mai ales dacă acel or

Up, up! 2250.

Topic update! In ultima luna Portocala Turbata, a fost chinuita in trafic urban, pe traseul fatal, job-acasa-job. Consumul creste lent, azi aveam 8,3%. Per total sunt foarte multumit de masina, asa cum am scris deja in postarile anterioare. Am insa in continuare o problema cu schimbarea treptelor din II in III. La ~2 din 5 schimbari de treapta, simt o trepidatie la apasarea pedalei de ambreiaj, mai ales la schimbari rapide de trepte! Se simte ca si cand in urma apasarii ambreiajului "ceva" din transmisie se invarte desi nu ar trebui sau trepideaza pentru o secunda. Deasemenea, la schimb

Up, 2300.

Up. 2350 lei

Vand 4 anvelope iarna 215/60 r17 96H, GoodYear Performance+ SUV, DOT 4622, nefolosite. Preț 2400 lei, livrare personala in Bucuresti.

Off-topic: Mie mi se pare decent consumul lui 0.9 in oras, adica Bucuresti. La orele la care circul in mod curent scot 7-7.5. In aglomeratie mai mult de 10 nu a avut niciodata. De asemenea nu mi s-a parut niciodata ca nu ma pot descurca la drum lung cu masina incarcata! Cred ca depinde mult de cum exploatezi motorul. On-topic: Iti urez ca asteptarea sa fie cat mai scurta! Eu am asteptat mai putin de 2 luni si mi s-a parut mult!