Cain
-
Număr conținut
698 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
22
Orice postat de Cain
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 26
-
Nota: Daca linkul preimei postari nu se mai poate updata, atunci cautati ultima versiune de clasament pe paginile urmatoare. Salutare, Am decis ca sa trec clasamentul de anvelope AT si aici, beside Facebook pentru ca feedbackul nou e un element important in mentinerea si updatarea clasamentului. Acest clasament se bazeaza pe experienta personala cu KO2, AT3S, AT-SA si 771, alaturi de feedback in special de la posesori de Duster (RO, UK, India) care au avut cel putin 2 modele de anvelope AT pana acum. Ultimul filon de feedback este cel de pe net in special pt uzura, franare ud, iarna
-
Au fost muntii Baiului
-
Ma tot gandesc la cauze, probabil este o problema care dacă apare se auto-exacerbează. In Bucuresti nu am simtit nici o problema pana la intoarcere. Masina nu am mers in Bucuresti de la mapare decat 5 zile maxim 7-8 ore. Cand a fost mapata era racheta... deci nu avea filtrul afectat. Plus 8 ore in offorad si 8 ore pe drum in limite legale dar (dar nu a depasit 120km/h). Unul din aspectele interesante pare sa fie cele 8 ore de offroad. Cumva presiunea marita, puterea marita, amestecul marit, EGRul... duc la o colmatare mai rapida a filutrului, iar daca acesta nu se regenereaza creeaza si mai mu
-
Momentan recomand oprirea planurilor pe baza feedbackului de mai sus pana ma prind ce are masina. Mi-a facut niste fite la urcarea de pe loc in deal si si-a cam pierdut suflul. Banuiesc ca filtrul de DPF s-a colmatat in jur de 1000km de mers la consum-bunicul. I-am dat o forjare pe autostrada si si-a mai revenit insa urmeaza sa fac teste weekendul asta ca sa inteleg mai bine ce trebuie imbunatatit.
-
Interesant pt ca 65ul este mai greu decat 70ul. (*BFG site data)
-
Nu e deloc asa cum scrie - dupa o analiza mai profunda, respectivele commenturi au valoare mica pt noi. Le scriu cei cu camionete de 3 tone din state sau Australia, care au avut 2 seturi de fabricanti diferiti de anvelope in viata lor si nu si-au facut niciodata geometria, etc... niste frustrati, Pot fii 70% din comentarii aruncate la recycle-bin. Ele oricum nu sunt la greutatea, marimea sau sistemului 4x4 Duster si nici anul/modelul mai avansat AT3 Sport pe care il testez eu. Lectura: https://expeditionportal.com/where-the-rubber-meets-the-road/ Apropo stiai
-
Copy - Paste Notes: DUSTER ENGINE TUNING (*OBD Personalized Stage 1) Dacia Duster Trails & Technical (*EN feedback below) Avand in vedere ca tot testam anvelope de 70 vs 65, am zis ca e un moment bun sa testez si maparea motorului 1.5 Dci. Cand treci pe 70 pierzi cam 5-8% din putere in anumite situatii de demaraj. Am incercat sa accesez subiectul cu maparea mai demult insa nu am avut timp sa ma deplasez mai aproape de fabrica pt ceva mai special si "OEM"... asa ca am apelat la unul din cei mai vechi tuneri de Dacia - Doc - Alex Stancu. M-am interesat de rezultatele lui
-
In clasamentul Duster AT Tires o sa fie pe undeva pe la mijlocul plutonului tocmai din cauza performantelor periculoase pe ud si a comfortului scazut.
-
Un test fara inertie cu AT3urile de la Cooper la noroi. Apasam usor pe pedala, vroiam sa vad cand rup aderenta: Mic Test Cooper Discoverer AT3 ...Nu mergeam incet sa nu se murdareasca camera video... de sub masina :)... ca sa il corectez pe autorul filmarii.. testam Alaturi de KO2 pe acelasi traseu:
-
Stai linistit caci KO2urile real... au probabil X sau Z la franare brusca pe ud. Btw au sosit AT3urile sa le testez.
-
Uite aici detalii despre ACEA 3 si 4 si un mic clasament pt Diesel PH2
-
Asta cam da Apropo la suportul de plastic din poza am dat si cu silicon negru pe marginile car enu faceau contact dupa remontare.
-
A si sa nu uit - o poza mai veche decand faceam teste cu antifonarea funny. Cu ocazia scoaterii lor (nu au efect) am vazut si cum se manifesta antifonul negru. Sunetul nu se transmite prin aer ci prin vibratiile tablei.
-
Am gasit o poza mai veche hope it helps. Vezi punctul ala sarit - ala e de la protectia cu tratament fosfor Locketite - deci mare grija cu tratamentele.
-
Nu uita sa iti comanzi si un scut de aluminiu fata, ca sa iti protejezi partea incercuite in poza care nu e protejata de scutul masinii.
-
Note and nice to hear it - see private message.
-
Silviu ai gasit ceva interesant in restul paginilor din topic? gen "Teoria secundelor", etc. Apropo ce Duster conduci?
-
Insonorizare bord - teste. Doar 30% îmbunatățire la zgomot de aer - reper aeroterma viteza 3. Majoritatea zgomotului vine pe consola centrala in tubulatura de dezaburit geam. Desemenea a mai si scăzut 20% din zgomotul motor masina.
-
Tot aderenta se cheama.
-
Destul de clar ce inseamna fulgul de nea de la KO2
-
Daca iti aduci aminte discutiile, se spunea ca sucturile respective nu se mai fabrica, poate mai exista prin stocuri uitate, se fac doar la export, etc. Sub nici o forma nu se mai puteau comanda intern - valurile de care zici tu cam ocoleau de 2 ani Romania.
-
Azi am avut placerea sa il admir pe domnul Scut Aluminiu OEM in cutie in service (*avea cineva nevoie de factura 1034 lei parca). Are eticheta Renault si e dat cu un fel de ulei pt protectie banuiesc. Se sterge cu o carpa sau poate mai bine se lasa? Ma bucur mult ca au reaparut la vanzare, si sper ca tot vaicaritul meu lunile trecute fata de cei de la Dacia pe Facebook (*Trails, mesaje si Main Page... - Cum adica produceti 200 pe luna si noi nu gasim in Romania???) sa fi conatat macar putintel.
-
Eu zic ca nu ai cautat indeajuns. Ca sa fi safe mai bine sa stergi toba cu benzina si sa o vopsesti cu sprayul de mai sus (*vezi ca gazeaza si la a 3 mana face riduri). Nu recomand sa o dai cu nimic altceva "tratament" pt ca dilatarea termica da peste cap orice fel de astfel tratament. Mie tratamentul cu antirugina fosforica a facut-o mai rau iar cel cu acid a fost okish sters repede insa mi-a fost greu sa scap de toata problema lasata de fosfor. Deci vara asta iarasi am de frecat. Enjoy
-
Vezi ca designul s-a tot modificat in timp - poze mai noi jos http://s7.photobucket.com/user/Cain2/library/Duster%20Soundproofing?sort=3&page=1
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 26