Negura

Eleganta husa aia de la Aro...alte vremuri, mai elegante si ele. Buna ideea lui Apashi, totusi parca as pune un material mai subtire, gen folia aia de plastic care se mai foloseste pe la garduri. Nasol ar fi in cazul asta ca fiind plastic, devine casant pe frigul asta si crapa...Oricum, Apashi, sa ne mai zici si noua daca se simte vreo diferenta cu placajul pus.

Am stat odata sa curat toata zona aia, la modul ca am deschis si capota, dar vad acum ca nu este nevoie, fluxul de aer este la fel.

Nu trebuie neaparat carton pe bot sau husa. Dau zapada de pe geamuril, racletez cat sa vad suficient, curat nitzel si stergatoarele si aia ie. Pornesc motorul (nu incalzesc motorul stand pe loc, se consuma motorina fara rost), dau ventilatia pe 3, sau 4 daca ma grabesc foarte tare. Oricum cum ma urc in masina, cum se face abureala pe parbriz, pe oglinda, pe geamul de la ceasuri, dar se duce destul de repejor. Pornesc degivrarea, se incalezeste luneta destul de repede, pot pe urma sa dau din codita. Se mai incalzeste si parbizul, nu fabulos, dar ok. Stergatoarele se incarca daca ninge, este nor

Asta ie natia, tre' sa-i freci la cap, sa-i suni, sa intrebi iar si iar, si nu numai la masina asta a noastra, am vazut ca in general se intampla asa, de parca nu vor sa vanda. Iar asta nu se va schimba decat daca facem reclamatii, ne mutam afacerea la altii, tipam la ei, etc. Chestia este ca nu tot timpul ai timp si nervi de d-astea.

Recent am experimentat o "blocare" a cd playerului. Mai exact, la un moment dat a ramas incremenit, nu mai raspundea la nici o comanda, iar din boxe se auzea non stop un țiuit enervant. Cum ziceam, orice apasare de buton n-a avut nici un rezultat, am incercat si reporniri de motor, dar fiind in trafic, au fost scurte si n-au avut nici un efect, la modul ca imediat cum se alimenta playerul, țiuitul revenea, era aprinsa doar lumina de la butonul de power, si la fel, nu raspundea la comenzi. La un moment dat, ajungand la destinatie, masina a fost oprita mai mult timp, aproximativ 15 minute, si ca

Nu pot sa astept, ce naibilui, am treaba. Prefer sa merg mai batraneste cu tractorasul pana se incalzeste cat de cat..

Revin putin la topica asta. Zilele astea am fost pana la Toporu, ceatza mare, nu vedeam mai departe de cat batea faza scurta, adica nu prea departe, sa zic maxim maxim doua lungimi de masina. Evident faza lunga mai rau facea, iar farurile de ceatza cam abureala, cred ca bat sub bara alea, deci daca stai intre roti vezi ceva, dar eu cum nu prea stau intre roti, remarcam doar ca se mai adauga putina lumina la ce era de la faza scurta. M-a cam enervat sa vaz asa aproape, si ma gandeam ce pot face pe tema asta. Ar fi mai multe variante, sa nu mai enervez (cam greu), sa ridic putin farurile (de fac

Ok, ti-e bun la tot ce vrei tu, eventual ii mai pui niste anvelope de noroi si aia ie. Eu as lua caruciorul (care din ce-mi amintesc eu, este destul de voluminos) cu mine si as merge la un dealer, sa ma lase sa vaz si io cum incape si cat loc ocupa. Portabagajul nu este fabulos de mare si nici ca latime nu sta extraordinar (3 adulti stau inghesuiti in spate), dar este suficient. Poti sa mergi si cu niste prieteni, va urcati in masina si vedeti ce si cum. Oricum iti recomand sa mergi la un dealer, macar sa vezi masina, daca nu faci si un test drive.

Thc, ce vrei de la masina ? adica in ce scop o iei ?

Ce mai au pe ele stock Dusterele astea din raliu ?

Cam smuceste frana de motor la diesel...cuplu mare, masina nervoasa, ambraiaju' scurt, bocancu' bocanc Ma uitam acu ca's cam afumate jantele de pe fata, fara sa fie mers sportiv cu ea (8600 km).

Ce surpriza, Dusterul este pe primul loc Ai naibilui, n-au pus si ei niste Chevrolete pacolo prin topu' ala...

"Like" pentru faptul ca ne zici si noua cum se face una alta. Ar trebui sa organizati / predati niste cursuri pt. sofat Dusterul 4x4 in situatii mai speciale...

Nush ce tot o ardeti cu incrucisarea asta, din tot ce-am vazut io prin filmulete, masina se inclina ori in fata ori in spate, astfel incat tot timpul este sau ajunge cu 3 roti in contact cu terenul si iese.

Nu-i baga in seama, ii mananca pizma

Aici ai dreptate. Eu parca sa zic ca atunci cand ii bag motorina d-aia mai buna de la Petrom, are mai mult zvac. Da' se si consuma mai repede, mi-a iesit diferenta in numar de kilometri aproximativ cu o treime mai putini. Ce-i drept am facut masuratorile astea o singura data si nu foarte foarte precis, deci ar trebui sa repet experimentul ca sa pot zice exact.

Recunosc ca nu ma asteptam sa fie asa ieftin 107-le, dar mi se pare nedreapta comparatia cu Dusterul, pt. ca Dusterul nu este achizitionat pentru criteriile pt. care este cumparat 107-le, adica sa fie mic, sa consume putin, sa aiba asigurare cat mai mica, etc.

Satelitii la care se leaga softul meu fara abonament platit sunt aceiasi de la softul cu abonament platit Sau tu te referi la softurile "offline", care nu comunica nonstop cu satelitu si nu fac trafic de date ?

Ofertele astea si preturile nu tzin si de dealeri ?

Cum adica vine precizia la pachet cu abonamentul platit ? Ca este tot softul ala si tot hardware-ul ala

Consumu' ca consumu', da cuplu' ? pe mine cuplul ma incanta mai mult decat consumu

Cand am patit d-astea cu funingine pe masina, ce-i drept la mine a fost funingine cu grasime, de la un gratar facut pe scut de tractor (o porcarie, sa nu incercati) am frecat la ea cu carpa si solutie de curatat geamul. S-a luat pana la urma, cam greu, da' s-a luat.

Adica voi nu stiati ca Renault este scump la piese ?

Pe spray il tin acolo de cand l-am folosit ultima data. La capac putem pune in locul firului de plastic un lantzic fin ca la dopurile de cada

Creca-mi iau o palnioara d-aia mica de plastic si-o las in masina prin lada cu accesorii sau in buzunarul de la usa, unde mai am un fes, un spray de incuietori si racleta pt gheatza Buna ideea cu Lidl, multumesc Cosminium.