Negura

La asta cu tenperatura, io cred ca te poti linisti cu parametrii aia optimi, mai mult ca te c*ci pe tine de frig in masina ar fi o problema. Io vazui ca se incalzeste tractorasu destul de repede, la inceput de tot vine abureala aia de dezabureste geamul, nu stiu de unde si chiar sunt curios, da' pe urma incepe sa bage destul de repede. Ok, pana sa transpir in bocanci mai dureaza ceva, da' se face placut, mai mult imi ingheatza vreascu pe volan, daca mai dau si zapada jos de pe geam, am pus-o, ca nu prea port manusi. Incep si io cu conparatii - pai la Opelu lu al batarn, pana vine cald... In f

Da' de ce iti montasi cartonu ala ?

Admin, nu este oftopic ?

Si daca-i faci aia cu "vedeti ca v-au scapat banii astia pe jos"

Apropos de asta cu termometrul exterior, mi se pare mie sau zilele astea, cand fura sub zero grade, la pornire motor, sta putin aprins, o secunda, beculetul din bord care se aprinde cand intervine ESP-ul ? gen sa semnalizeze ca poate fi gheata pe jos.

Nu cred, adica am chestii care nu-mi plac la ea, dar nu cred ca mai este ca pe vremuri, sa iasa fiecare masina unica Posibil in cazul de fata ca aia din fabrica sa fi busit usa pana sa o monteze, sau dupa, sau la asamblare, sau p-acolo prin fabrica. Posibil sa o fi lovit transportorul de la fabrica la dealer, cand a urcat-o pe tir, sau chiar cineva la dealer. Nu stii.

Uite butoanili. Am marit stralucirea, boiarule, ca sa sa vaza mai bine E, ierea aprinse pozitiile, deci totu' lumineaza feeric, in afara de asta. Butonul de AC beculeste cand apesi pe el. S-au gandit ei ca asa este mai bine, nu stiu ce sa zic. Se demonteaza greu consola aia, gen sa am acces la beculetze ? Ce zice Daniel imi da o speranta firava, poate scap doar cu montat de bec.

Nici eu. Dezaburirea este activata de acel buton, care este fix ca la Jay in poza, doar ca butonul nu se lumineaza, nici cand se aprind pozitiile. Se lumineaza doar semnul de dezaburire atunci cand se aprind pozitiile, iar eu stiu ca butonul este deasupra semnului si il caut cu degetul, dar cand apas pe el, butonul nu se aprinde, dar se aprinde martor in bord. Eh, nu mor fara daca nu este luminat, doar ca era mai comod sa-l vad si poate exista vreo remediere

Jay, tu aveai de la inceput lumina in butonul de degivrare ?

Pai da, la oras, la Bucuresti, sunt masini multe ca aici se inghesuie toti

O fi dat la pompitza sau la baterie ?

De ce n-o vinde Dacia kit de asamblare masina ? sa-ti dea multe multe cutii cu piese si cumparatorul sa le monteze. Cred ca ar iesi mai bine ca din fabrica

Cel putin la mine, ambreiajul lucreaza foarte sus, aproape de capatul cursei, deci daca apas pedala la jumatate este suficient, si mai are si dieselul lagul ala specific. E, inca nu sunt complet obisnuit cu toate astea si uneori o dau in gat, asa ca ii dau niste sprituri la inceput de lasat ambreiaj atunci cand pornesc de pe loc, uneori cu a I-a, in general cu a II-a.

Tu nu te uiti la TopGear ? Uitati aici flashnetare si de ce am trecut eu pe Duster :

Asta cu stelele encap mi se pare irelevant. Ie simplu sa zici repede, aha, uite, "decat" 3 stele din 5, vai ce de porc. Este mai greu sa cauti si sa vezi ce inseamna alea 3 stele si sa te mai si gandesti cat conteaza de fapt.

Nu e bine sa stai pe , incepe sa ti se para ca ai toate problemele, ca atunci cand citesti o carte cu boli - si la mine este covrigul nitzel plecat de pe verticala, cam un tzenti', da' eu nu mi-am facut probleme, am zis ca nu l-au montat aia bine pe ax. Sau ar fi cazul sa ma caut la unghiuri ? chestia este ca nu-mi mai amintesc cum era volanul cand am luat-o...

Cel putin 2000 de euro in minus ? "Nu stii ce vrei", "ia-ti avion", ia-ti un Audi", etc

Daniel, stai relaxat, cand am cautat masina noua, ca sh nu s-a mai putut, Dusterul asta a fost singurul care a indeplinit criteriile din varful unei liste. Stiam in linii mari cand am luat-o la ce o sa fie compromisuri. Asta nu inseamna ca nu sunt aspecte in neregula la ea, aspecte care nu ar trebui sa existe la banii dati pe ea. Atat, nu vad ce este atat de greu de inteles si de ce spuneti ca sunt plin de ura si ca sa-mi iau alta masina Masina asta imi place foarte mult, in afara de una alta, care sunt cam de porc pt. cati bani am dat pe ea, dar nimic care sa o faca de necondus.

Ok, multumesc Pielea ca pielea, da' suportul lombar chiar il gasesc important.

Evident ca da. Nu inteleg de unde vine ideea asta, "ai dat putin pe ea, ce vrei, sa faca si aia, sa aiba si aia" ? Da, vreau . Sa nu uitam ca totusi Dusterul nu costa 5000 de euro. De cat costa, as fi vrut sa aiba pielicica aia si pe volan, nu doar pe schimbator, unde nu ma intereseaza. As fi vrut sa nu cad din scaune si sa nu fie asa incomoda bancheta. As fi vrut sa nu mi se agate pantoful drept intr-o margine de plastic de pe sub bord As fi vrut ca incuietoarea de la portbagaj sa fie clapeta pe care sa apesi si sa tragi, nu buton de usa, ca acum. As fi vrut ca acele covorase negru cu rosu

Interesant ce zici si mi se pare si mie mai ieftin. Ai detalii ?

Intervin scurt, caci este un topic patimas . Asta cu sa fim fani ai marcilor nationale.. daca ar fi afacerea mea sau cumva ar fi meritul meu pt. calitatea acelei marci, as fi mandru, da' altfel nu vad de ce, Cu cat se cumpara mai mult Dacia, cu atat mai bine o duce grupul Renault - Nissan, directorii aia, managerii, Franta, UE, cei care iau cascavalul gros, nu noi. A, inca ceva, nu as mai cumpara acum masina noua, toate sunt foarte scumpe. Inclusiv Duster, la care, poate deocamdata, nu simt pe deplin ca merita banii aia dati pe ea.

Te cred, da' eu compar cu alte cauciuri cu care este mai liniste Continentalurile incep sa caraie mai nasol de pe la 110 in sus.

Nu prea o sa vezi dieselu' incins iarna, in principiu este un motor mai eficient decat cel pe benzina. Pt. protectie as monta niste plase / site cu ochiuri mai fine, mai ales la radiatorul cel mai de jos (cred ca este de la intercool) care are si aripioarele foarte fine. Vezi ca este un topic pe forum pe tema asta, au cumparat plasa, au decupat la ea si au prins-o de bara, cam asta ar fi ideea.

Cat zgomot fac conteaza daca te mai intinzi cu ele pana in primavara vara, cand poti sa mergi tare. Daca astea de le am acu', continental numaistiudecare allseason care au juma' de profil de iarna, caraie tare, imi dau seama cum caraie unele de iarna, care au profil specific pe de-a intregul. Adutzu, te rog, mai pune si tu niste puncte, niste virgule, acum mi-e putin greu sa te inteleg, trebuie sa citesc de trei ori ce ai scris.