Sari la conținut

dacian

Members
  • Număr conținut

    458
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    30

Orice postat de dacian

  1. Saptamana trecuta am comandat anvelope de iarna pentru duster> Semperit speed grip 2. Inca nu au ajuns. Ieri, dupa o zi de ninsoare, am urcat de doua ori un deal acoperit cu un strat serios de zapada proaspata. Am blocat 4x4 si am deconectat asr esp-ul (cred ca am citit undeva in carte ca e recomandabil la 4x4) Am urcat in vitaza a II-a si nu am avut absolut nici o problema in conditiile in care masinile 4x2 alunecau si pe drumul asfaltat (pe acelasi deal). Senzatia a fost ca mergeam pe asfalt, nici macar o urma de derapaj. Iar mult hulitul cuplu minuscul de benzinar si-a facut treaba c
  2. @soare - respect deciziile tuturor si nu am nimic cu cei care prefera alte masini fie ele noi sau sh atunci cand nu se opteaza din orgoliu. Pt ca am auzit o discutie de genul "imi place tare dusterul dar cum sa-mi cumpar dacie ca sunt (...) si ma fac de ras". Astfel de opinii imi trezesc greata si mila totodata. Pe de alta parte, la faceliftul de peste un an sau doi pe mine nu ma mai intereseaza nimic deoarece mi-am luat deja duster si nu vreau dseocamdata sa-l schimb (si chiar daca as vrea nu prea se poate) Asa ca DRUM BUN tuturor fiecare cu utilajul sau. Apropos, ieri am urcat niste
  3. Versiunea noastra arata mai bine. Cel putin fatza asta de renault este urata zici ca-i un sh de vreo 10 ani. Si tinicheua aia cromata din spate (pe care scrie duster) mare cat toate zilele. A noastra pe negru e mai frumoasa si mai potrivita in context. Dar per ansamblu e aceeasi marie. Iar de interior nici nu are rost sa vorbim e doar putin altfel. Oricum consider ca mentinerea liniei simple de pe vechiul logan este pana la urma o caracteristica ce poate sa definesca identitatea de marca. Daca ar fi fost dupa mine as fi lasat bordul acela patratos de la prima varianta a loganului - mi se p
  4. Eu am o problema cu butoanele pentru geamurile electrice fata care mi se par foarte comod de utilizat asa cum sunt ele asezate acum. Nu stiu de ce toata lumea viseaza la butoane montate pe usa. Intotdeauna ma deranja la alte masini cand cautam butonul si deschideam geamul din spate in loc de cel din fata. Cand conduc cu mana dreapta pe schimbator acum pot intinde un deget si deschid geamul fara sa iau mana de pe volan. Oare de ce sunt toti innebuniti sa bajbaie dupa butonele cat unghia? Probabil ca e o prejudecata si imi pare bine ca dacia nu a schimbat nimic in acest sens. Si mai si p
  5. Din pacate, de multe ori, saracia asta de care vorbeai este insotita si de o doza de grandomanie. Iar din asta si din cele aratate mai sus de voi se naste peisajul drumurilor romanesti. Brrr!
  6. Chiar daca m-am pregatit sa plec spre Alba Iulia nu cred ca voi mai ajunge deoarece au aparut ceva probleme. Sper sa ne vedem cu alta ocazie. Sa aveti o zi frumoasa.
  7. Azi am coborat cateva minute din masina si am lasat motorul pornit. Cand m-am reasezat la volan am vrut sa pornesc motorul deoarece torcea atat de silentios incat nu mi-am dat seama ca functioneaza. Imi pare tare bine ca mi-am luat motorul pe benzina. Fosta masina AUDI A4 troncanea de zor incat ajunsese sa ma irite ingrozitor zgomotul de diesel. Dar chiar daca era bine insonorizata pe autostrada la turatii mari suna destul de tare. Nu am fost in Q7 sau in X dar cred ca un motor diesel nu se poate face neauzit. Imi cer scuze de la @gusterul ca postez fara sa dau solutii tehnice dar
  8. Ma tot intreb ce ii face oare pe unii sa dea dublu pe o masina (sau in general pe orice obiect) care nu ofera mare lucru in plus (vorbesc de lucruri esentiale) Si nu am inteles niciodata cu toate ca as vrea. Parerea mea e ca are legatura in primul rand cu orgoliul. Dar poate ca gresesc. Totusi consider ca singurul lucru care merita a fi platit in plus este siguranta pasiva. Si cheltuiala asta e determinata tot de noi, deoarece suntem teribilisti, si nu respectam regulile. In situatia in care regulile de circulatie ar fi respectate in totalitate chiar daca unele sunt absurde, accidentele de
  9. Cred ca am vazut pe pozele cu masina ta ceva abureli la faruri. O sa intreb si la service.
  10. Asupra farului nu s-a intervenit niciodata masina fiind noua. Si la proiectoarele de ceata aceeasi problema cu condensul.
  11. dacian

    Probleme faruri?

    Am constat ca uneori la dusterul meu cand aprind farurile se formeaza condes in coltul interior al acestora. Condensul dispare dupa o vreme la oprirea luminilor. Oare sa fie o problema sau este normal?
  12. Arata bine masinutza. Sa te bucuri de ea.
  13. "Masina nemteasca e tot masina nemteasca" Aiurea. Asta cu masina nemteasca sau frantuzeasca e un mit. Sau mai bine spus istorie. Poate nu ai vazut cum se rupe zavorul de la torpedou la un audi 100% nemtesc. Am in garaj doua schimbate deja. Sau poate nu ai vazut cum se blocheaza sertarasul pentru carti de vizita de pe bord ca de un an ma chinui sa-l deschid mai ales ca s-a inchis cu bani in el. Cred ca cel care o sa cumpere masina o sa aiba o surpriza placuta daca reuseste sa il deschida. Si nu mai zic ce frumos se prind CD-urile in fenomenalul sitem AUDI Concert cand merge aerul cond
  14. Trebuie sa recunoastem ca in concurenta acerba de pe piata auto (si nu numai) producatorii inventeaza o gramada de chestii tocmai pentru a se deosebi de ceilalti si ne conving pe noi, consumatorii (urat cuvant) ca nu mai putem fara ele. Si asa ni se baga pe gat tot felul de aberatii pe care le platim din greu toata viata. Imi amintesc cum era cand ma plimba tata cu motocicleta pe dealuri acum multi, multi ani si simt si acum miroul de fan proaspat si toate zgomotele din jur. Acum ne inchidem in masini insonorizate, punem mp3-iul cu 8 boxe aproape de maxim si il auzim pe unul sau altul care
  15. Arata ca un VW Tiguan facut de skoda. Asa ca va fi un concurent pentru duster cam asa cum e Octavia pentru Logan. Dar e dustel de fain din fata (fatza). Cred ca cel mai bun criteriu pentru a vedea daca ceva concureaza cu altceva este acela al pretului. SI asta de cand a aparut dacia logan si filosofia de masina ieftina si fiabila in mod real. Astfel, exista sa zicem clasa SUV compact sau ce o fi duster si tiguan si altele. In aceasta clasa putem considera ca exista SUV compact ieftin, scump si foarte scump. La clasa suv compact ieftin se inscrie dacia duster si cam atat. Asa ca pana un con
  16. Buna seara Taviro spunea de suspensii mai bune din punctul de vedere al pieselor folosite si al constructorului. Este limpede ca un pasat sau un audi (in cazul meu) sunt masini net superioare dusterului. DAR nu pentru ce avem noi nevoie. Cred ca un obiect trebuie judecat dupa nevoia pe care o satisface. Altfel comparam mere cu pere. Asta nu inteleg cei care, de pilda, ma critica sau rad de mine ca schimb audi cu dacia. Evident ca daca as locui in germania, as merge 100 de km pe autostrada pana la locul de munca si inapoi, as parcurge 150k km in doi ani si asa mai departe as lua aud
  17. Am observat si eu chestia cu volanul la dusterul pe care l-am inchiriat saptamana trecuta. Putin spre dreapta. E o senzatie cam nasoala dar am incercat sa ma uit mai putin la volan.
  18. Asta inseamna ca pneurile cu care vine dusterul nu sunt bune de nimic? Adica acum sa iau cauciucuri de iarna si la vara sa cumpar de vara? Cu astea ce sa fac?
  19. M-am gandit ca dupa ce iau masina de la reprezentanta, saptamana asta (sper), sa cumpar un set de cauciucuri de iarna cu tot cu jenti. Masina va veni dotata dupa cum stiti cu M+S Continental. Pentru cei ce au condus iarna dusterul, va rog sa ma sfatuiti daca este necesar sa pun cauciucuri de iarna sau astea noi cu care vine masina isi fac bine treaba. Precizez ca nu sunt foarte aventuros pe timp de iarna. Fac drumuri mai putine si doar pe asfalt (cu toate ca dupa ce ai duster obiceiurile vechi cam dispar) Multumesc
  20. Motorina este peste 6 lei litrul iar benzina sub 6 lei litrul. Asa ca diferenta este de numai 300 de lei. Si asta la un parcurs zic eu foarte mare de 100 km pe zi, distanta care inseamna 36.500 km pe an. O distanta pe care de regula nu o face oricine. Iar diferenta de pret la achizitie este de 9200 de lei. Inseamna ca avem nevoie de aprox 31 de luni sa acoperim diferenta. Adica peste 90.000 km. Foarte mult. Raman deci la parerea mea. Daca iti place dieselul e foarte bun iar daca iti place benzina nu merita sa astepti 90 mii km pentru amortizare. Mai ales ca daca pui GPL pe la 40000 de
  21. Revin si repet ce am spus: "sigur ca sunt multe persoane pentru care economia de 2 litri de carburant se simte destul de puternic in buget dar, pentru aceste persoane cred ca este un efort la fel de mare sa adauge 2000 de euro la pretul masinii cand se cumpara cu banii jos. Iar daca se cumpara in rate, am calculat ca diferenta de consum este chiar diferenta de rata. Parerea mea este ca intre diesel si benzina nu exista pana la urma diferente de pret" Pe de alta parte, este gresit sa afirmi ca un om cu bani nu are in obiectiv marca dacia (resturi de 1%), cum de altfel ca oamenii fara ba
  22. Niste dotari incredibile . Asta imi place cel mai mult " stickere City - standard". Nici asta nu e rea: "protectie cromata portbagaj" Ce-ti poti dori mai mult? Stiu ce-mi pot dori mai mult: sa imi vina odata dusterul sa nu va mai plictisesc cu postari.
×
×
  • Creează nouă...