florinn

Am inteles acum, eu n-am verificat niciodata "litrii consumati de CB" cu ce intra in rezervor.

Asta deja se stie de mult de la Logan, poti pune in rezervor mai mult decat capacitatea lui. Indiferent cat ai "indesa" in el, el tot 50l crede ca are.

Benzinarul pleaca mai bine de pe loc, asta e explicatia.

De obicei pe urcari mai pronuntate.

Wtf? 130 lei ITP-ul? Eu am dat 70 la reprezentanta in Galati.

Pana la urma sunt "no name" sau K-Classic? Sa stim si noi ce luam.

La punctul 5, portbagajul chiar asa a fost proiectat, cu inchidere in 2 trepte, pentru protectie. Oricat de incet ar cobori haionul, se va prinde in treapta 1, care nu-i va da voie sa se deschida decat daca apesi pe buton. Daca vrei sa-l inchizi, "trantesti" mai tare sa se prinda la treapta 2. La Dusterele vechi, daca nu inchizi ca lumea haionul se poate deschide in mers (deoarece nu exista aceasta prima treapta care sa-l blocheze), lucru ce nu mai este posibil la facelift. Este ceva asemanator cu inchiderea capotei.

Asa am inteles de la posesori de facelift.

Sta mai bine, are suspensiile ceva mai tari.

N-ar trebui sa "umfli" pretul si cu banii dati pe folie. Poate unii vor folii cu opacitate mai mare decat ai pus tu pe ea. E doar o parere.

Vedem, dar in principiu eu vreau sa plec cand reuseste sa scape sotia de la munca, cat mai devreme posibil.

Noi le regeneram in general la iesiri, unde ii "gazam" bine pe cei din spate.

Parca l-am vazut de vreo 2 ori asta iarna dupa eveniment, e cumva unul negru?

In sfarsit se urnira si ardelenii

@dusteradmin: 1 cam single? Nici macar cu Ionut?

Ce cauti domnu' cu GPS-ul? Parca te laudai ca n-ai nevoie de el in Ro. )))))))

Lag avem si noi pe cele vechi. Eu deja m-am obisnuit cu el, trebuie doar sa anticipezi o depasire, urcatul unei pante mai dificile in off-road, etc..

Acum am inteles, sorry, credeam ca e in mers si incerci sa o accelerezi cand e la 1000 ture. E o problema in cazul asta.

Voi chiar vreti sa va traga masina instant la 1000 ture? Atunci pot spune cu mana pe inima ca si noi cei cu Dustere vechi avem aceeasi problema, nerezolvata din 2010. Ia schimba vitezele intre 2700-3000 ture si vezi daca mai face asa. Sau daca la peste 2000 ture mai are acea intarziere.

Ce turatie aveai in momentul in care nu tragea masina?

De vreo 2 ani jumate nu am mai fost la peco la ei, dar era si benzina de 92. Aia o vindeau si bisnitarii care iti dadeau din rezervor la coltul strazii.

Benzina de 92 tot din romania este adusa?

Si? Cum merge masina cu motorina de acolo? Eu puneam benzina la Logan de la ei, dar despre motorina am auzit ca motoarele mici cam stramba din nas la ea. Si la motoare mari (gen 2500) se simte o micsorare a puterii cu motorina moldoveneasca. Ce-i drept, cand mergeam eu acolo, statia era Lukoil, nu Rompetrol.

N-am apucat sa platesc ieri dupa cum m-am laudat, dar am platit azi si am trimis mail.

Daca nu vrea nimeni sa deschida lista.... 1. fnicolau+sotia, plata mai pe seara