florinn

Legat de dezaburire, folositi aerul conditionat, merge si combinat cu caldura.

Se simte diferenta. Am si eu un RaceChip Pro pentru Duster in casa, dar nu stiu exact unde se monteaza senzorul, ti l-as fi adus la iesire pentru teste.

S-a mai intamplat sa-mi scartaie si mie pedala de ambreiaj pentru anumite perioade de timp. N-am bagat-o in seama si "a trecut" de la sine.

Troliu am eu, montat fix pe masina, pe fata, insa e "de doar de situatii de urgenta" cum s-ar spune, e de 2.000 kg. De plecat cred ca plec in jurul pranzului sau dupa din Bucuresti, am ceva treaba acolo dimineata.

Pai mananci tu ciolanul si ea fasolea P.S. ne bagam si noi (2 pers)

Goagle zice ca vreo 275.

Daca tot ajungem in zona, eu as merge si la Sureanu Duminica, poate se mai gaseste cineva care sa vrea sa dam o tura pe acolo. Cazarea de la Ranca ar fi bine sa aiba si restaurant, sa nu plecam sambata dimineata doar ca sa mergem sa cautam in alta parte sa mancam si apoi iar la drum. In plus, vineri noi ajungem mai devreme la Ranca. Despre ziua de sambata, si eu as fi pentru cautarea unui restaurant unde sa mancam la pranz. Cat despre V. Macesului, se pare ca nu avem sanse cu ploile care se anunta.

Voi cam pe la ce ora puteti pleca din Bucuresti? Poate plecam impreuna de acolo.

Lagat de mancare, sambata ar trebui sa ne aprovizionam cu sandwich-uri pentru pranz? N-as vrea sa car gratarul dupa mine daca nu-l utilizam.

La Ranca vineri, la Ob Lotrului, sambata.

Se goleste rezervorul cu pompa manuala, se pun cam 5l motorina, pornesti motorul, il lasi putin sa mearga, scoti motorina ramasa si apoi faci plinul.

1. dr_dumi - o camera dubla 2. 44CCI - o camera dubla 3. fnicolau - o camera dubla

Profilul din prima poza l-am avut pe niste BfG-uri de iarna pe Logan. In caz de zapada "flescaita" si in caz de apa multa pe sosea mi se parea instabila tare masina (asta cu toate ca profilul ala in V e si pe cauciucurile de ploaie).

Daca ar bate spre stanga i-ai orbi pe cei ce vin de pe contrasens.

Carligul merge la copac (de fapt at trebui sa mearga la o sufa de copac, sa nu omoram copacul), si aparatul prins de masina.

@danielcojocar are asa ceva si iti poate da mai multe informatii.

@dtel, adauga-l si pe Cristi, (@44CCI), n-a zis ca vine si el?

In situatia prezentata de tine, la punctul 3 iti trebuie MT-uri nu AT-uri. AT-urile sunt facute pentru a nu mai sta sa schimbi cauciucurile, sa nu ai nevoie decat de 1 set, un soi de 3 in 1.

Se spune ca ar creste consumul cam cu 1l. Eu am si alte fiare pe masina care-mi mai cresc putin consumul, asa ca nu ma pronunt din experienta personala la capitolul asta. Despre iarna, depinde de foarte multi factori, daca e gheata, polei, consistenta zapezii, etc. Fata de Continentalurile stock se comporta mai bine pe asfalt. De fapt, AT-urile BfG au mercaj de cauciuc de iarna pe ele (muntele cu fulgul). In off am incercat si imi pare ca merg bine in zapada afanata dar si pe forestiere inghetate (aici ajutate si de ESP

Consuma ceva mai mult, mai ales la viteze mari. Au un zgomot specific la rulare, mai ales la viteze medii, dar nu este foarte puternic. Mie nu mi se pare deranjant zgomotul la rulare, si m-am obisnuit cu el. Mentionez ca tin tot timpul cauciucurile pe masina, si vara si iarna.

Am ignorat de mai multe ori "sfaturile" localnicilor care ziceau ca "e rau tare drumul", ca "pacat de masina", si nu am gasit drumuri chiar foarte rele, (cand eram singur mai lasam masina unde aveam loc de intors si verificam la picior) asa ca nu asta e problema. Dar cred ca daca tot mergem "in grup", ar trebui sa abordam traseul in acelasi grup, sa nu lasam pe nimeni in urma; pana la urma mergem impreuna, nu fiecare pe cont propriu. Iar despre situatia si starea drumurilor, vedem la fata locului si decidem acolo pe unde o luam, mai ales ca dupa ce s-a discutat aici avem mai multe variante de

Pai daca e ud pe jos nu are rost sa incepem coborarea. Eventual o luam putin la picior sa vedem cum se prezinta.

Cel mai bine ar fi sa facem un singur grup, si sa incercam pe Valea Macesului daca este uscat si se doreste, in caz ca e nasol ne putem intoarce spre Ciunget. Nu sunt novici nici dtel si nici dumi, au fost in Iezer si in Grecia pe coclauri. Daca este noroi renuntam la ideea cu V. Macesului unde am inteles ca este mai grea coborarea. Depinde de ce gasim la fata locului. Daca tot mergem impreuna, eu zic sa ne hotaram acolo si sa facem toti acelasi traseu. Mie mi-ar conveni orice traseu pentru ca nu am fost niciodata in zona aia.

80% venim si noi. De acord cu ideea lui Cristi.

Suna interesant, insa deocamdata nu pot da un raspuns sigur.