florinn

Si e 4x4 sau 4x2 cum scrie in descriere la tine?

La partea de sus a fost asa dintotdeauna. Are si niste distantiere. E luat din reprezentanta scutul.

Mie mi l-au scos. E prins in suruburi.

@incrisi: Unde va cazati? As veni si eu, cu toate ca e departe, dar din pacate am primit mesaj ca sunt deja ocupate camerele de la pensiunea de la baza.

La Slanic au fost si MT-uri, chiar si o masina cu simex.

Exact de partea cu drumul ingust ma fersc, plus ca mai sunt si copiloti carora nu le plac serpentinele. La Makaza, depinde de noroc. Anul trecut la dus era coada de cativa km pe sensul de intoarcere, dar pe sensul de dus n-am stat mult. La intoarcere am prins din nou lejer, era din nou coada pe celalalt sens (am vrut sa o iau pe Zlatograd dar am ratat iesirea de pe autostrada si am zis sa-i dau inainte spre Makaza).

Nu stiu ce regulament particular au la etapa asta, dar din experienta de la Slanic Moldova va spun ca la Hobby nu sunt obligatorii casti si nici folii de protectie. Ar trebui sa cereti informatii de la organizatori (si la Slanic se specificau casti obligatorii la toate clasele - probabil reminiscente de anii trecuti cand nu exista clasa Hobby, dar la o intrebare au raspuns ca nu trebuie la Hobby).

Dar ala e drum prin munte, am auzit ca e destul de nasol. Plus ca google zice ca facem 1h in plus pe acolo, la aceeasi distanta.

8-18, poate ne gasim pe 17 seara. Noi suntem in gasca , 4 dustere.

In august avem programata vacanta in Thassos, iti spun atunci cum e traseul Ruse-Makaza.

Cred ca e modelul vechi A mea nu are piciorul "plin" in spate, si o am de 3 ani.

Este @alias.

Cotiera e aceeasi cu ce avem si noi la ph1. Iar despre "mestecat in mamaliga" prin oras, se mesteca foarte bine cu cotul sprijinit pe ea. Eu tin volanul doar cu stanga, iar dreapta sta sprijinita linstita pe cotiera si schimbator.

Nu AUTO face minuni in privinta stabilitatii, ci 4WD Lock. Auto poate da comportamente ciudate daca prinzi doar cu fata portiuni alunecoase si esti pe viraj.

Alea au picat la portofel

Ar trebui sa vezi daca un scut de diferential (si ce model, pentru ca am vazut ca au aparut si mai mici) iti acopera si acel cot al tobei. Mie, la ph1, scutul de diferential imi acopera si cotul de dinaintea tobei.

De-aia

Cel mai bine il auzi in padure, cu geamul deschis si fara muzica

Da

Se aude la fel si la ph1.

N-a venit din fabrica decat un geam colorat, fara filtru UV.

Ca tot se adusese vorba de Rompetrol, am avut de 2 ori probleme cu benzina Rompetrol la Logan, in 2 statii diferite. Parca nu mai tragea masina. S-a rezolvat atunci cand am revenit la benzina Petrom. La Duster, doar motorina standard Petrom (statii oficiale, nu francize), iar in lipsa Socar si OMV.

Cred ca iti vor desface fetele de usi.

Poate ca nu are aceeasi eficienta la temperaturi mari atingandu-si anumite limite, poate ne lamureste cineva mai priceput in domeniul asta.