Squirrel

Să dea ăl de sus vreme faină … că măcar voi poate meritaţi o plimbărică de-asta! Drum bun!

Măi, io vrieu, dar nu poci vini…cum votez? Pus ştampila pe „DA” … deşi regret plimbarea ratată …

Păcat … La francezi, unii (nu toţi) au primit schimbarea parbrizului fisurat pe garanţie:

Cred că mai bine le ia unul şi revinde celuilalt restul de plastice

Dacă albumul nu este public…e o problemă cu legăturile…

Automobile Dacia a reluat producţia la uzina din Mioveni.

Dar fără motor, cam greu cu direcţia şi frânele…mai ales la vale Dar ca să ajungi în vârful dealului, trebuie şi să-l urci…iar la urcat, asta neagră nu vrea singură…Aşa am luat-o…

Bravo vouă şi să vă tot întâlniţi dacă doriţi după kilometri fericiţi! @Nyklas: În Opera, merge aşa fain cu CTRL+F11

În altă ordine de idei, îmi cer scuze pentru off-topic, dar un punct al lui, cu cele trei ale mele, ies patru puncte de contact ale Duster-ului cu solul. Toate cu tracţiune => 4×4. QED. Vai, au început să pună restricţii de viteză pe coclauri…eu nu am voie peste (20)!

Km la bord: 11200 Data: 26-04-2011,…spinning the wheels…Eveniment:26-04-2011,…spinning the wheels…

Simpatic punct de vedere…

Din spusele producătorului 1.5 dci 85CP 4×4 nu există, doar 1.5 dci 90CP 4×4. La dealer nu au? Editare ulterioară: 1.5 dci 85CP se regăseşte pe primele modele 4×2. @andone Nu a fost ceva personal…

Forţa de rezistenţă la înaintare este mai mare cu anvelopele de iarnă pe zăpadă decât în cazul anvelopelor de vară pe asfalt uscat(unde se regăseşte cca. 20% din combustibilul consumat conform Michelin)…

Poate doar uzina, aşa … demonstrativ.

Da' TMC-ul funcţionează în România? TMC = Traffic Message Channel şi avea prognozată lansarea în România pentru 2011…Promisiuni.

Căiuţii mei îs mai leneşi…n-au viteză…n-au nevoie de apăsare…îi apasă destul preţul la pompă!

Din moment ce este 1-DIN, se potriveşte…rămâne de văzut compatibilitatea cu comenzile audio de pe volan…

Mulţumiri pentru împărtăşirea acestor informaţii!

Am revenit la cele de uzină care sunt de fapt all-season M+S … Michelin Latitude Tour … Nu mi-au dat emoţii sezonul trecut, aşa că nu cred că îmi vor da sezonul acesta.

La cea personală există tubulatura la locurile din spate...nu ştiam la momentul achiziţiei de existenţa lor, însă călătorind cu pasageri în spate, aceştia m-au întrebat dacă se poate opri aerul condiţionat la picioare, că le era prea rece Restul posibilelor dotări să nu fie gândite pentru „fratele” Renault Duster, dotări doar pentru anumite pieţe de desfacere, etc.

În manualul de service [mersi! ] DACIA_DUSTER_EN_November_2009\MR451DUSTER6.pdf la pagina 10

Rezistă fără griji…doar că efectul lor se face simţit mai ales pentru partenerii din trafic ce stau la „coada” Duster-ului… La început veneau tare, dădeau des din ştergătoare, se îndepărtau niţel şi porneau depăşirea. Aum vin tare, stau în aşteptare, nu mai dau aşa de des din ştergătoare şi pornesc depăşirea. Asta dacă mergi politically correct(după lege). Pentru celelalte cazuri există … mastercard.

Normală cu jantă de tablă neagră…

Recitind mesajele…germanul susţine că motorul vine din Franţa…nu susţine însă că şi este asamblat acolo…

Voltaj - Profa de germană… -> Urmăreşte postările lui Zahntechneger [#107] de aici. El zice de daună totală => schimbarea motorului. Iar motoarele par a veni pe filiera franceză! În altă ordine de idei, acolo sunt prezentate şi OTS-urile din Germania.