1.3 tce, edc, motorul nu trage

[FajeSandu 9]

 Bună ziua. Revin din nou cu o problemă la Duster 1.3 tce, edc, 150 CV, 29.000 km. Astfel, mașina de aproximativ 5000 km a început să prezinte un sunet metalic(uneori) ca și un mârâit în părerea din spate jos a motorului ori sub bord din interiorul masinii, care sa accentuat constatnt. Când apare acest sunet mașina nu mai funcționează corespunzător respectiv merge înfrânat schimba vitezele mai rapid și uneori haotic și se turează mai greu și forțat oarecum, totodată nu trage motorul doar prin accelerare mai puternica și se forțează. Pană acum am fost în două reprezentante, sa făcut diagnoză fără sa găsească nimic, sa făcut resoftare pe ambreiaj fiind cutie automata, sa inlocuit pompa de înaltă presiune, provizoriu, sa excludem și varianta de a fi defecta, fără rezultat. Mentionez ca la bord nu au apărut nici un fel de erori. Va rog, dacă aveți idee ce ar putea fi lăsați com...nici la reprezentă nu știu ce sa facă concret, ori sa meargă pe partea de alimentare, ori pe transmisie-motor. Acuma urmează sa verifice pompa din rezervor care nu sa putut pentru ca era rezervorul plin când am fost cu mașina...așa mi sa spus. 

Va multumesc! 

[2]

[FajeSandu 9]

Am sa răspund tot eu cu cele constatate după mai multe vizite în reprezentantă. Pompa de înaltă presiune a făcut șpan(pilitură) care a compromis tot sistemul de alimentare inclusiv injectoarele.

[Mak 1.231]

Rezolvarea în ce consta?

[Gil26 345]

Cred ca interesanta ar putea sa fie si cauza pentru care la un motor de doi ani si 29k km "Pompa de înaltă presiune a făcut șpan(pilitură) care a compromis tot sistemul de alimentare inclusiv injectoarele.", tinand cont poate si de "... sa inlocuit pompa de înaltă presiune, provizoriu, sa excludem și varianta de a fi defecta, fără rezultat ..." 

[FajeSandu 9]

Mașina merge ca și cum ar avea fâna de mână trasa tot timpul și pompa de înaltă presiune face zgomote metalice foarte puternice, astfel la o reprezentanta(am fost la doua) au înlocuit pompa de înaltă presiune sa vadă dacă se schimba ceva, dar mașina a mers la fel și după înlocuire(trei zile am mers cu pompa înlocuită după care sa pus la loc cealată veche). În cea de a doua reprezentanta au verificat pompa din rezervor unde a zis inginerul ca e plin de șpan care provine de la pompa de înaltă presiune. Sa dat jos rezervorul și sa curățat, la fel conductele de alimentare și s-au înlocuit pompa din rezervor și cea de înaltă presiune dar masina merge la fel astfel au comandat și rampa cu injectoarele care umeză să ajungă...

 

[alfabit 56]

La atâta muncă,  şi clientul nemulţumit, o  reprezentanţă de "firmă serioasă"  schimba motorul cu totul. Bine, voi vorbiţi aici de Renault prin Dacia ...

Unii înlocuiesc pompa HP, alţii fac alte manevre ... clientul data viitoare sigur va merge în altă parte, nu s-au terminat constructorii auto.

Cât vom mai trăi noi vom avea de ales chiar şi motoare Diesel.

[FajeSandu 9]

La ce te referi că alții fac manevre și eu am suspiciunea că pompa de înaltă presiune schimbată pe mașină nu e nouă deoarece capacul este foarte zgâriat. 

[alfabit 56]

Vreau să spun că ai aici băieţi care îşi iau leafa de la Renault / reprezentanţă Dacia,

ei pot să te lămureasca mai bine, eu doar un simplu user de net.