Sari la conținut

imbunatatire suspensie


Postări Recomandate

@capone, daca imi permiti, cati km ai cu cele stock ? ~25k km poate 30k km ? Ma gandesc ca e inutil sa le schimbi acum daca nu curg si nu e mai barca decat in mod normal. Eu inainte sa stramb unul din prostia mea, nici nu ma gandeam la altele inainte de 80k km si daca rezistam le tineam pana la 120k km ( daca nu era poate la acea data, cerea la ITP sa le schimb), insa nu au mai ajuns. Acum asa le las (stock @planetara) inca 100k km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 239
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

In sfarsit, dupa o lunga asteptare, a sosit kit-ul complet de suspensii Ironman +4cm (Arcuri, Amortizoare + suruburi reglat unghi de cadere)   Ca si prima impresie:   1. Se observa cu ochiul liber

Oho! Te-au tinut ceva, mister... Hai sa iti zic o treaba... Eu am tot Kit IronMan (Arcuri si Amortizoare), si pot sa spun ca e cea mai mare teapa pe care mi-am luat-o vreodata, si pe bani multi! Si p

Daca ar fi sa o iau de la capat, as merge pe amortizoare standard Billstein B6 cu arcurile de inaltare H&R. Parerea mea... Ce mai buna combinatie pentru strada 80% + off 20%. Mi se pare cea mai cu

Posted Images

Am aprox 25000. Dar vad ca pe forum se discuta ca la 40000 km incep sa curga. Deci ma pregatesc sa stiu de unde cumpar...de care... n-am chef sa schimb anortizoare la doi ani...cam atunci fqc 50000 km. De aceea caut o solutie pe termen mai lung. Nu ma intereseaza lift-uri sau alte veleitati sportive...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ce sa zic? Daca ai timp/chef arunca un ochi pe poza cu amortizorul stang de la mine, de pe topicul cu donatii/minibazar. L-am dat de bun si gratis. Avea 60k km si era in perfecta stare de functionare. Daca ale tale la anu' prezinta scurgeri de ulei, e intemeiata grija ta altfel ... sunt pareri de pe , din folclor, etc ca si parerea mea de altfel :).

Revenind la topic, Bielstein par o alternativa buna, cel putin ca marca sunt mai bine cotate prezent pe piata decat monroe insa d.p.m.d.v. e si multa publicitate in jurul lor pe fondul unor rebuturi de la monroe.

Editat de vsebas
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu stiu daca e on-topic sau nu... Dar Monroe sunt si au fost niste amortizoare de toata jena. Nu au fost primul set Monroe pe care le-am gasit vreodata pe o masina, si cu absolut toate amortizoarele marca asta am avut probleme. Si nici nu sunt singurul... Am auzit multa lume sa se planga de ele.

Pe cand Bilstein, stiu pe cineva care are de 140.000km un set B4 pe un Seat Altea, si nu cred ca va merge masina aia cat o mai tin amortizoarele.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 months later...

Salutare, până la urmă a coborât cineva Dusterul din arcuri? Exista pe piață kit de coborâre H&R și Eibach. Ce alegere ați face pt amortizoare stock ?

Dar pe amortizoare Ironmman merg arcuri de coborâre ?

Cred că o să fie câteva opinii interesante :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am vazut ca sunt si amortizoare pentru coborare garda la sol, vezi Bilstein B8.

 

din cate știu eu , garda la sol se ridica sau se coboară doar din arcuri.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...