Dacia Duster Facelift?

[laudogaru 118]

astia de la L'Argus zic ca bordul o sa fie de la noua generatie logan.....ar fi bine

http://www.largus.fr/francfort/2013/dacia-duster-dacia-duster-restyle-le-meilleur-est-a-linterieur-3062369.html#hmpg_ctlt_nglt

[2]

[air_wolf 45]

pare ceva mai inalta. unghiurile de atac si degajare mi se par mai bune. dar este doar impresie, poate fi o iluzie optica. pare sa aibe si senzori de parcare sau camera de mers inapoi.

'om vedea cind apare

[galba 31]

Este o reconfirmare a reusitei stilistice si mecanice a Dusterului initial.

Nu ai ce sa schimbi substantial cand ai piata locala si straina puternic absorbanta a acestui model (pot sa spun) istoric.

Si cand ma gandesc cati detractori au muncit ani de zile, sa atace orice era legat de Duster - (m-am luat si eu putin de ei, pana am simtit ca lovesc .....The Wall)

[Squirrel 232]

Sper că sunteţi conştienţi că pozele oficiale sunt doar CGI-uri şi nu sunt reale…

[Ahille 26]

Corect.

Mai bine avem rabdare pana pe 10 septembrie sa vedem ce ne vor aduce in sowroom-uri.

Oricum nu arata ei tot inainte de lansare. Care ar mai fi farmecul lansarii oficiale?

[Squirrel 232]

Comparaţie între generaţii.

 

Facelift subtil - grilă faţă nouă, o bară faţă uşor restilizată şi blocuri optice cu interiorul redesenat.

Restilizarea lui Dacia Duster se observă cel mai bine la nivelul blocurilor optice şi a grilei faţă. Calandrul are o formă mai expresivă, graţie elementelor cromate care înconjoară sigla Dacia, iar liniile din interiorul farurilor se potrivesc mai bine cu noua formă a grilei faţă. În interiorul blocurilor optice noi observăm un set de semnalizări noi, o linie cromată inspirată de farurile care echipează noile Sandero şi Logan şi lumini de zi. Acestea din urmă nu prezintă LED-uri, fiind utilizate în continuare becuri convenţionale. Partea inferioară a barei de protecţie nu a fost modificată, păstrând unghiul de atac excelent al lui Duster.

 

Jante noi

După cum ne arată primele imagini de presă ale noului Duster, SUV-ul din Mioveni a primit un nou model de jante. Acestea au tot un model cu cinci braţe, aranjate în formă de stea. Design-ul lor este completat de o vopsea cu tentă închisă şi de o serie de forme care le conferă profunzime.

 

Bare longitudinale schimbate şi o culoare nouă

Barele longitudinale amplasate pe plafonul lui Duster au fost schimbate. Odată cu facelift-ul, acestea sunt mai groase, au numele modelului inscripţionat pe lateral şi prezintă şi un set de ornamente mai mari, proporţionale cu noile bare. Totodată, Duster se mândreşte cu o nouă nuanţă de culoare în portofoliu, numele său nefiind încă dezvăluit de reprezentanţii Dacia. Contrar aparenţelor din cele două imagini, Duster nu a primit un nou model de capace de oglinzi, ambele variante fiind deja prezente în gama constructorului argeşean.

 

Schimbări minore pentru posterior

Partea din spate a lui Duster a fost schimbată extrem de subtil. Avem un nou sistem de evacuare, a cărei poziţie de montare ascunde toba în spatele barei de protecţie, crescând unghiul de degajare, iar terminaţia ţevii de evacuare are un ornament cromat, scos în afara ornamentului gri pe care îl găseam şi pe versiunea ante-facelift a lui Duster. Stopurile modelului au fost şi ele schimbate, zona rotundă dedicată semnalizărilor fiind transformată într-un pătrat cu colţurile rotunjite. Ornamentul inscripţionat cu numele modelului prezintă şi el o formă diferită. Reprezentanţii Dacia spun că au schimbat şi formatul siglei 4x4, aceasta nefiind prezentă în imaginea alăturată. Deşi Dacia nu a suflat nicio vorbă în comunicatul oficial, noul Duster va avea şi senzori de parcare, element vizibil în fotografii şi care nu era disponibil în lista de opţiuni până acum.

 

Motorizări - E posibil un 1.2 TCe de 125 CP

Reprezentanţii Dacia nu au comunicat nimic despre motorizările lui Duster facelift, dar asta nu înseamnă că nu există nicio schimbare în gama SUV-ului lansat în 2010. Facelift-ul aplicat în gama Logan 1, spre exemplu, a venit şi cu modificări la nivelul motorizărilor, iar acelaşi lucru s-ar putea întâmpla şi pentru Duster. Pe lângă eventuala introducere a unei noi motorizări, dictată doar de estimările departamentului de vânzări privind cererea pentru noul motor, Duster ar putea primi şi el butonul ECO, lansat odată cu Lodgy.

 

Noua motorizare la care ne gândim este TCe-ul de 1.2 litri, introdus deja în gamele Dokker şi Lodgy. Mai mult, presa franceză avansează o versiune inedită, de 125 de cai, ceea ce înseamnă că Duster va avea cel mai puternic motor din istoria mărcii de la Mioveni. Misterul va fi dezvăluit în 10 septembrie.

 

Interior - nicio schimbare anunţată, numeroase posibilităţi

Dacia nu a prezentat nicio imagine oficială a interiorului lui Duster facelift, preferând să păstreze schimbările pentru 9 septembrie. Cum Duster are cel mai vechi interior din actuala gamă Dacia, modelul din Mioveni ar putea primi o serie de schimbări. Dacia poate să meargă pe două drumuri: soluţia Logan/Sandero sau soluţia Dokker/Lodgy. În orice caz, ne gândim la sistemul MediaNav opţional alături de un bord nou care să-l integreze, reamplasarea fantelor de aerisire ale sistemului de climatizare - un pas necesar din ce ne-au explicat reprezentanţii Renault pentru montarea unui asemenea sistem, un volan nou - la fel ca restul gamei Dacia, alături de un tempomat/limitator de viteză oferit opţional. Tapiţeria lui Duster facelift ar putea primi şi ea un model nou.

 

Exceptând fantezia cu 1.2 TCe de 125CP care nu apare pe nici un alt model Renault, ci doar 115CP…este digerabil.

[Ahille 26]

Comparaţie între generaţii.

 

 

 

Exceptând fantezia cu 1.2 TCe de 125CP care nu apare pe nici un alt model Renault, ci doar 115CP…este digerabil.

Noua culoare din portofoliu va fi "gris comete" daca e sa ne luam dupa poza, culoare care exista la gama logan si sandero

[laudogaru 118]

http://daciaduster4x4.blogspot.de/