Benzina in ulei / ulei cu miros de benzina

[Stefan73 6]

Salutare tuturor!

Am achizitionat recent ( 2 saptamani) un Duster 2 nou cu 1.3  TCE, 150 CP, 4x4.

Dupa 855 km rulati (regim urban / extraurban, ponderat ptr rodaj) am observat ca uleiul miroase puternic a benzina, iar nivelul max pe joja este depasit cu aprox 2 cm.

Am fost planificat la reprezentanta ptr constatare / remediere peste 7 zile, timp in care nu voi folosi masina.

Deja devin anxios pe aceasta problema.

S.a confruntat cineva cu o probleme asemanatoare?

Care ar fi cauzele?

Defectiunea este grava, persista?  Sau se poate remedia cu usurinta si definitiv?

 

[2]

[diadrian 13]

In perioada de rodaj si circulat preponderent urban cu opriri / porniri repetate cu motorul fara sa ajunga in regim normal de temperatura, este posibil sa ajunga putina benzina in ulei, care se evapora ulterior la drumurile lungi. 

Dar ce spui tu ca a crescut nivelul cu 2 cm, nu este Ok, la reprezentante mai au obiceiul sa "abureasca" clientul - nu ceda, la nivelul atat de crescut sa nu fie vreun defect de fabricatie. 

Nu-ti fa probleme, trebuie rezolvat pe garantie.

 

[Stefan73 6]

Ok. Multumesc!

Ideea este ca cei 855 km au facuti preponderent extraurban (aprox 110-130 km / cursa)

Tocmai din acest motiv vad cresterea de nivel pe joja de 2 cn si mirosul puternic de benzina ca o problema tehnica serioasa.

Sa vad ce vor spune si ce vor face cei de la reprezentanta.

Oricum nu plec de acolo fara sa se inlocuiasca uleiul si filtrul pe garantie si, mai ales fara o solutie clara la defectiune.

Daca nu voi fi lamurit ma voi adresa la Vocea Clientului / Protectia Consumatorului.

[SANDU 43]

Va salut.Unde sunt colegii de pe forum care laudau motorul de 1,3 ”130-150cp”.Iata ca au aparut probleme grave chiar foarte grave la acest motor.La 850 de km facuti extra urban a bagat benzina in baia de ulei (2cm=2 litri bnz.).Motorul asta este terminat,bine ca nu l-a blocat.Cilindrii,cuzineti biela+palier spalati cu diluarea uleiului si alte piese.Bine ca nu a facut presiune in baie sa.ti arunce jojea de la motor prin capota.Iata ce face turbina sa maresti puterea motorului.Sunt multe de spus.Lasa masina in service si cere motor nou.Gaseste un ing.auto care care sa-ti faca un dosar cu defectele constatate si cu el la RAR si Protectia Consumatorului(daca NU inlocuieste motorul).Bafta multa 

Sa mai si radem: D A C I A=Daca ai cap ia altceva

 

[diadrian 13]

"Colegii"multumiti probabil continua sa il laude , dar pe alte grupuri , unde membrii au cu adevarat o atitudine ceva mai colegiala....

Daca au ars pe sosele cateva Tesla - inseamna ca toate sunt gioarse proaste - sunt cazuri izolate, nu generalizam la nivelul unei marci intregi - si nu sunt singurii, sa nu uitam de rechemari masive la dealeri cu probleme grave a unor marci de renume.

Nu poti generaliza dupa unul (sau  cateva) cazuri izolate. 

Dacia nu este Rolss, ca sa se faca totul manual - aici se fac majoritatea operatiilor de montaj automatizat, unde mai pot apare erori. 

Eu personal am avut de optat intre dci si benzina - am ales benzina pentru ca il consider mai putin pretentios decat diesel, nu au fost semnalate probleme dupa lansare (ca la alte motorizari) si are deja cativa ani pe piata,    ingineri din reteaua reno-dacia mi l-au recomandat ca fiind foarte bun,.... etc   -  fiecare cu motivele proprii si personale. 

Pentru siguranta si linistea proprietarului, recomand extinderea garantiei, mai ales ca acum accepta prelungirea acesteia si dupa primul an de la achizitie.

Sper ca colegul sa rezolve cat mai repede problema pe garantie si sa ne tina la curent.

 

[Stefan73 6]

Sper sa se gaseasca cauza rapid si sa nu fi fost afectata integritatea componentelor motorului.

Voi afisa concluziile si modul de rezolvare de la reprezentanta.

[Gil26 366]

 

Acum 3 ore, Stefan73 a spus:

Sa vad ce vor spune si ce vor face cei de la reprezentanta.

Este de apreciat daca revii si cu un update la problema aceasta, cred ca este interesant si poate sa fie util, faptul ca ajunge combustibil (benzina) in ulei poate sa fie generat de cateva cauze, ramane de vazut ce vor spune cei din reprezentanta, cum vor rezolva asta, daca vor constata si unele\alte "daune" la motor, etc. ...

[vsebas 801]

Am si eu intrebari pt. initiatorul topicului:

- la receptia masinii noi s-a verificat nivelul uleiului de motor ?

- daca da, era la MAX. sau peste MAX. ? cu cat peste ?

 

Intreb pt. ca la mine, e diesel al meu, dar nah, era cu 1cm peste MAX. Am scos cam 450ml si a ramas la MAX. pana in prezent(aprox. 1 an distanta).