Volan "stramb" !

[Bujie 10]

Uite acum am ajuns acs de la un drum de 100 km. Tot drumul a fost “snur” directia. Cand am parcat parca volanul tot era putin tare (gen viteza mai mare) ceea ce imi si place. Apoi, lasand masina sa se raceasca turbina am obs ca ma jucam cu el (volanul) mult mai usor 10 gr in stg 10 gr in dr decat cu 2 min in urma. Oare o fi vreo prob la acest senzor!?

[2]

[t0rquemada 2.062]

Una e comportamentul servodirecției electrice alta e "volan strâmb" - nu văd legătura.

[Bujie 10]

Pai ieri la dus imi statea volanul spre dr. La intoarcere imi statea perfect. Apoi acs am obs chestia cu intaritul. Acum chestia din parcare nu stiu daca mi s-a parut sau chiar directia era mai tare chiar si parcat in primele minute si apoi s-a inmuiat.

[Bujie 10]

Azi am plecat din parcare. Prin oras statea spre dr pana la un moment dat cand a inceput sa stea drept. Daca senzorul ala da chix cum s-ar manifesta? Sau daca nu e calibrat?

[t0rquemada 2.062]

Senzorul de unghi volan nu dă chix, decât dacă e lovit sau scăpat pe jos - cam greu fiind inclus în servodirecție, care e coloana de direcție.

Calibrarea se face pe linia de asamblare în +- 2 grade față de zero(mijloc=volan drept), considerând +-578grade cap(ete) de cursă.

Dacă volanul tău își "mișcă" mijocul singur atunci ai o problemă la trenul de rulare față ( roți(dimensiuni) ), unghiuri, bielete, casetă de direcție mecanică, coloană de direcție(include servodirecția)) ce ar trebui investigată de urgență.