Zgomot motor Duster 1.0 Eco G

[Ylk 10]

Salutare,

Detin din August 2021 un Duster 1.0 Eco G si pana acum am facut 14.500 km cu el.

Per ansamblu sunt multumit de masina, insa de pe la 10.500 km a inceput sa se auda un zgomot de la motor.

Initial am crezut ca e zgomot de tacheti - nu ca m-as pricepe prea mult la motoare - insa dupa ce am ascultat cu atentie, sursa nu pare a fi blocul motor, ci corpul turbinei dintre motor si peretele de foc.

In mers, in sarcina usoara (de exemplu la sosea), motorul merge perfect - toarce, insa cand turez peste 2500 rpm si ridic piciorul de pe acceleratie, apare acest zgomot. La fel se intampla si in frana de motor.

La pornire, cu motorul rece, nu se aude, insa cand se incalzeste e o bataie metalica ce scade odata cu turatia motorului cand eliberez acceleratia.

Am verificat uleiul, antigelul ... toate par in regula. Mai mult - am fost la reprezentanta si am cerut o diagnosticare, iar raspunsul a fost ca totul e in regula si "asa fac toate".

Nu sunt multumit de acest raspuns, mai ales ca stiu ca in primii 10k km nu am avut zgomotul asta.

 

Aveti idee ce ar putea fi? 

[2]

[emilian_rks 49]

Pe forumul de Logan este descrisa aceasta problema, se pare ca e vorba de tija de la waste-gate-ul turbinei, care zornaie in decelerare, mai multi useri au aceasta problema.

Uite aici o cautare dupa "tija" de pe topicul cu probleme tehnice de pe forumul Logan:

https://www.loganclub.ro/forum/forum-dacia-logan/dacia-logan-iii/3658124-logan-iii-probleme-tehnice?q=tija

 

[Ylk 10]

Super - multumesc mult emilian_rks.

Deja i-am sunat pe cei de la service si i-am pus in tema.

[Ylk 10]

Revin pentru cei care au problema cu zgomotul.

Am reușit sa o rezolv pe cont propriu.

Am montat un arc de tracțiune de 72mm lungime pentru maxim 4kg - cumparat de la un magazin de bricolaj cu 5 ron setul.

A trebuit sa ii largesc putin urechile de prindere cu un patent subțire.

Practic l-am montat in asa fel incat sa sustina tija de la turbină si sa mențină o mica tensiune.

Nu mai zdrangane/bate si sunt foarte incantat. Nu cred ca va afecta durata de viata a turbinei decat in mod pozitiv - cu siguranță e mai bine pt turbina ca acea tija sa stea pe pozitie decat sa se scuture tot timpul si sa isi mărească jocul.

Masina trage la fel si ramane sa vad daca va tine solutia tehnica sau daca va pica turbina din cauza asta

[PufarinaUcigasa 622]

Asta nu era si solutia facuta de unele service-uri la Logan/Sandero ? 

Pune si niste poze cu operatia, daca ai chef, sigur o sa-ti multumeasca o multime de oameni ce au motorul de 1.0 TCe.

[Ylk 10]

Nu stiam ca sunt serviceuri care rezolva problema asta.

Un capat al arcului e prins de tija turbinei, dar e greu accesibil locul.

Prinderea de sus se putea face mai bine cred, dar am văzut ca e solida conducta respectiva.

[Patronu24 0]

Salut. Am primit masina de la tatal meu de doua luni, am auzit zgomotul, am crezut ca este de la evacuare. Am verificat acum cateva zile, l-am identificat la motor si m-a lamurit topicul asta. Din pacate a iesit din garantie de o luna... Am cumparat si eu arcul de 4 kg astazi. Am luat si doua mai scurte de 1 kg sa le imbin, sa vad cum este mai potrivit, ma gandesc sa nu tina tija nici prea mult in tensiune. Cum se prezinta tija, a tinut solutia? A facut uzura mai mare, a inceput sa mearga in suturi, etc, cum spun baietii pe forum? Drumuri bune.

[Ylk 10]

Pana acum e ok. Am 53.000 km facuti si turbina merge la fel.