Sari la conținut

Postări Recomandate

Rectific, 600-700rpm

Dar în acest oraș cu doar 350.000 de locuri și puține străzi nu prea ai unde să-i dai talpă, dar în ambele moduri de condus Normal sau Eco nu consumă sub 11-12%.

Editat de Mak
NU CITA ULTIMUL MESAJ!
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 30
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

11 daca mergi numai in oras nu e exagerat (depinde si de oras si de cum si unde mergi). Daca nu -- posibil sa ai probleme pe undeva -- in regim mixt masina nu are cum sa consume 11. Regim mixt, i

Succes si sa ne anunti ce iese! 

La km acestia e foarte posibil sa fie niste uzuri in sistemul de alimentare, depinzand foarte mult de motorina cu care a functionat masina si regimul de exploatare. Poate sa inceapa sa apara si span f

Posted Images

ca idee, la generatia asta ( si cu motorul ne-turbat) modul ECO are doar efect psihologic.

ce viteaza medie ai la acest consum?

eu cu cel de 150 CP am mers si cu 12..14 (autostrada, vant, rampe)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 8 months later...
La 03.01.2022 la 18:36, horiab a spus:

Da,e bine de știut,mașina tocmai a parcurs 198000 de km... În cazul în care acestea ar fi de vină aș dori să știu dacă se pot repara sau necesită schimbarea.Eventual,cu ce costuri...

 

Bună seara și eu tocmai am venit pe forum cu aceeași problemă. A început Duster-ul meu din 2010 1.5 dci 4wd sa consume 10, 11. A descoperit cineva care ar fi cauza exactă sau trebuie sa o iau pas cu pas. Țin să menționez că am făcut toate reviziile motor filtre grup recent. Și a crescut consumul in ultimele 10 zile. E sigur de injectoare, sau poate sa fie și altceva. Probleme de uzură mecanică mă refer. Am aproape 300.000. și îl am doar de 3 luni. Vă mulțumesc frumos.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mnoa nu stiu ce sa zic. Eram curios de temperaturi si trafic in zona ta, cand aveai consumul mic si acum, cand e mare.
Eu precum am scris mai sus pe timp de iarna si trafic cam pe acolo stau cu consumul in oras, dar in afara localitatilor la drum intins am cam 7-7.5L/100km la condus sportiv si aprox. 6-6.5L/100km la condus cu familia in masina :D. Pe autostrada daca ma incapatzanez sa tin banda 2 ... ajung si la 8.5L/100km. Vara aceasta in concediu spre Grecia cu AC pornit(si familia in masina 10 ore) am avut 5.18L/100km la dus si la intors 6.03L/100km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...