Sari la conținut

Postări Recomandate

Dețin din septembrie 2021 un duster 4x4 1.5 dci 110 CP. /2010. Știu că nu prea poți avea pretenții de la o mașină trecută de 10 ani ,dar înainte de a o cumpăra am citit nenumărate păreri și cele mai multe erau „pro”. Acum ,după 4 luni de când o conduc sunt extrem de dezamăgit de consum. Consider că 11/14 l la 100 km este mult mai mult decât m-aș fi așteptat. Cum de 10 minute sunt un nou membru al acestui forum,aștept păreri de la mai vechi deținători ai acestui model de duster.Dacă cineva a mai trecut prin așa ceva și cunoaște un eventual remediu,sunt cu ochii pe răspunsurile voastre.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak changed the title to Consum marit
  • Răspunsuri 30
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

11 daca mergi numai in oras nu e exagerat (depinde si de oras si de cum si unde mergi). Daca nu -- posibil sa ai probleme pe undeva -- in regim mixt masina nu are cum sa consume 11. Regim mixt, i

Succes si sa ne anunti ce iese! 

La km acestia e foarte posibil sa fie niste uzuri in sistemul de alimentare, depinzand foarte mult de motorina cu care a functionat masina si regimul de exploatare. Poate sa inceapa sa apara si span f

Posted Images

11 daca mergi numai in oras nu e exagerat (depinde si de oras si de cum si unde mergi).

Daca nu -- posibil sa ai probleme pe undeva -- in regim mixt masina nu are cum sa consume 11. Regim mixt, in functie de cum mergi si pe unde, undeva intre 6 si 7.5 maxim.

 

Ca idee -- important sa ai filtrele schimbate, distributia pusa la punct, presiune corespunzatoare in pneuri. Pot fi mai multe cauze pt consum foarte mare. La 11 mix deja ai clar o problema si cel mai bine e sa mergi in reprezentanta (verificarea e vreo 140 de lei si apoi te anunta ei ce mai e de facut).

Editat de Radu92
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Filtrele le-am schimbat în prima zi după cumpărare.Despre injectoare mi-a mai spus cineva.Cred că primul pas ar trebui să fie o diagnosticare cu testerul la reprezentanța Dacia.Mulțumesc.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 34 minute, horiab a spus:

Filtrele le-am schimbat în prima zi după cumpărare.Despre injectoare mi-a mai spus cineva.Cred că primul pas ar trebui să fie o diagnosticare cu testerul la reprezentanța Dacia.Mulțumesc.

Nu cred ca o sa te ajute prea mult testerul, daca este uzura mecanica la injectoare si nu ai martori aprinsi in bord. Mai bun este un test de debit pe returul injectoarelor, acolo se va vedea cel mai bine starea lor.  Nu ne-ai spus in schimb cati km are masina... Injectoarele CR cam 150 - 200k km au durata de viata

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da,e bine de știut,mașina tocmai a parcurs 198000 de km... În cazul în care acestea ar fi de vină aș dori să știu dacă se pot repara sau necesită schimbarea.Eventual,cu ce costuri...

 

Editat de horiab
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La km acestia e foarte posibil sa fie niste uzuri in sistemul de alimentare, depinzand foarte mult de motorina cu care a functionat masina si regimul de exploatare. Poate sa inceapa sa apara si span fin (pulbere metalica) in instalatie, care se poate verifica prin analiza motorinei din filtru, dupa cateva mii de km de la inlocuirea sa. Dar primul pas pentru consumul marit ar fi testul de debit pe returul injectoarelor.

Avand masina din 2010, cred ca ai sistem de injectie Delphi si se pot reconditiona cu siguranta daca sunt uzate. Preturi poti cauta pe net la cei care fac asa ceva

Editat de tynn23
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Încearcă acum, am inboxul aproape plin... pentru că spațiul de inbox e la comun cu cel de atașamente
    • Multumesc pentru raspuns. Si eu sper sa fie numai bateria, stiu ca nu este pe Extenso, raman totusi in suspans. O sa postez aici rezolutia situatiei, poate o sa mai fie util si pentru altii. P.S. Am incercat sa va trimit un mesaj, dar nu puteti primi mesaje. Doream sa va intreb ceva in particular.
    • Clasic, baterie varză, sub 10V cu demaror pornit. Bateria nu intră pe Extenso.  
    • Salutare tuturor. La postul anterior, unde nu am avut un feedback de la cineva, azi va mai semnalez o situatie aparuta la Dusterul meu. Nu stiu daca este bine sa postez aici sau in sectiunea tehnica, rog moderatorii daca considera necesar sa mute postul. Sambata seara am venit de la Constanta in Bucuresti, am parcat iar in 30 de minute cand am vrut sa plec, la pornire s-au aprins becurile de Service portocaliu, ABS, roti dezumflate si ESC insotite de mesajele  "Verifica sistem de franare", "Verifica 4WD", "Verifica ABS", "Verifica asistenta plecare din panta", "Verifica ESC", "Verifca TPW" si nu aveam servodirectie, mai bine zis se simtea ca functioneaza cu greutate. Daca apasam butonul de de asistenta la coborare in panta aparea mesajul "HDC indisponibil". Mentionez ca selectorul de tractiune era pe 2WD, iar tensiunea la baterie masurata de mine era de 12,74V (stiu ca numai tensiunea nu poate reflecta sanatatea bateriei, dar am zis macar atat sa vad) Citind pe forumul de aici si de alte forumuri, am inteles ca ar putea fi atat bateria, cat si rotile dintate de planetare sau senzor de ABS defect. Masina este inca in garantie, am Extenso, am 94855 km, marti chiar eram programat la revizia de 4 ani. Am chemat duminica dimineata Dacia Asistenta si am dus-o dupa cateva conversatii enervante la Dacoserv Preciziei, unde nu prea vroiau sa o primeasca. Cand am vrut sa o dau jos de pe platforma, isi revenise servodirectia si mai era prezent numai mesajul "" Verifica TPW". A ramas la Dacoserv sa se investigheze. Va rog daca aveti ceva sfaturi, recomandari sa imi spuneti sa stiu cum ma pregatesc fizic si mental cu service-ul. Multumesc anticipat.  
    • Ar fi super. Mulțumesc! 
×
×
  • Creează nouă...