Gpl pe 1.3 tce

[t0rquemada 2.051]

Nu amortizezi nimic în 4 ani deoarece, conform condițiilor de garanție, pierzi garanția la elementele afectate: tablă, motor, cablaje.

H5H e un motor nou, cu mult plastic pe el, personal nu aș face modificări de genul.

 

[2]

[foxbat 379]

@t0rquemada - ce inseamna " cu mult plastic"?

merci!

[t0rquemada 2.051]

Eu compar H5H (1,3 TCe ) cu H5F (1,2TCe) și văd că H5H are mai multe elemente din plastic,  rămîne de văzut în timp fiabilitatea.

[foxbat 379]

Te referi la tevaraie?ca motorul pare ca i de metal ,turbinuta,rampa injectoare.

 

[aramis1 3]

1.2 tce a fost clar un eșec: consuma ulei clar. In Romania Dacia-Renault au refuzat să accepte asta in fata unuia dintre puținii care i-a dat în judecată pe motiv ca-si pusese gpl. Au fost reduși la tăcere de miile de contestatari din UE care au reclamat consumul de ulei care, se pare, că era provocat de o aliniere a segmenților că urmare a vibrațiilor normale de funcționare. Reducerea acestor a fost probabil realizată prin ușurarea motorului de multe elemente redundante metalice.

Când vb de amortizarea instalației, mă refer strict la investiția în instalația gpl. Dar asta o știe toată lumea!

Pierderea garanției (numai la motor!) se compensează (cică) prin acea asigurare!

Tot ce-am zis mai sus e la nivel de comentariu simplu. Presupuneri bazate pe un anumit pachet de cunoștințe tehnice și juridice. Nu am pretenția corectitudinii.

Până acum în jurul 1.3 tce e o mare tăcere! Pe tot netul. Și dacă eu am 30000 in primul an fără nici o problema, cu siguranță alții pe Megane-uri au ajuns la 100.000 sigur! Sper, spre binele meu, sa fie un motor reușit!

A! Nu știu de ce instalația gpl PRINS pomenită merge cu amestec benzina-gaz. Probabil pentru a menține temperatura și presiunea la finalul arderii in valori suportabile de către materialele folosite și cu care gazele arse iau contact! Probabil că un senzor citește acești parametri și reglează acel procent gpl-benzina.

Din pacate, tot ce am zis mai sus, Pb tehnice, sunt păstrate secrete de cei care le cunosc, companii etc. Asta e și motivul pt care am redeschis acest subiect.

Daca știe cineva ceva in plus...

[t0rquemada 2.051]

La 1,2 TCe alta e problema, detalii când va fi posibil.

La 1,3 TCe pe lângă GDI mai ai și filtrul de particule în ecuație, așa că fiecare face ce vrea pe banii lui, asumându-și pierderea garanției. Garanția acelei firme nu acoperă costul unui motor nou,  celor care pun botul la basme de genul le reamintesc că în cazul unui Duster ph2 cu 1,2TCe de aprox 16.000 euro motorul fără accesorii era doar 7000 euro.

@foxbat: Nu e vorba doar de țevăraie

 

[aramis1 3]

Bun!

Accept că ce zic eu nu e musai adevărat! Dar astept, pe lângă refuzul simplu al consemnărilor mele:

1. Care era pb la 1.2 tce? Pe scurt, cum am rezumat-o eu. O propoziție nu cred că e out of topic!

2. Dacă aveți o schema de funcționare care să includă și algoritmul respectiv pt instalația LPDI PRINS de care discutam va rog sa le prezentați pt a înțelege legătura dintre GPF și pierderea garanției. Ținând cont că instalațiile respective gpl sunt dedicate pt fiecare motor in parte, speram că olandezii au ținut cont de prezenta GPF-ului!

3. Aveți o asigurare din aceea la care se.pune botul pt a vedea cum suntem trași pe sfoară? Eu nu am reușit să fac rost. Sunt curios daca e vreo șmecherie... Nu e exclus, dat fiind realitățile din Romania, dar nu-mi place sa arunc cu noroi gratuit!

Cu consemnarea că fiecare face ce vrea cu garanția lui sunt de acord... Nu sunt de acord cu exprimări de genul a crede basme de către unii...

Și totuși,

4. de ce la inst gpl LPDI funcționarea e cu amestec benzina-gaz? Nu cumva are legătură și cu GPF-ul? Regenerarea acestuia cum are loc: cu injecție postardere sau cu al 5-lea injector? Sau prin alta modalitate?

Cunoscând aceste detalii ne putem asuma, sau dimpotrivă, montarea unei inst gpl pe 1.3 tce!

Editat 17 Octombrie 2020 de aramis1

[foxbat 379]

Acum 9 ore, t0rquemada a spus:

@foxbat: Nu e vorba doar de țevăraie

 

daca nu e prea off topic si ai putea detalii ( ai zile in care esti criptic rau si altele in care dai muulte detalii :). Te rog posteaza intr-o zi din cele cu "detalii":)

merci