Sari la conținut

Postări Recomandate

Asa am patit si eu. Au dat din umeri ca ei nu stiu nimic, nici de data de aparitie pe site, nici de alte informatii. Iar legat de modelele actuale de pe site, au zis ca ei nu se ocupa cu asta, trebuie clientul sa.si faca cont si sa comande. Pana sa ajung in reprezentanta le.am mai scris mesaj, la care mi se raspundea tarziu, ori ca ma suna a 2 a zi pt detalii...nici vorba...Cam neseriozitate din partea lor!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 56
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca ma tine 10 ani fara investiții majore pentru mine e suficient..In primul rand sa nu pierd uleiul in mod misterios!

Depinde ce intelege fiecare prin "in timp". Unii vor ca masina sa-i tina 4-5-6 ani, timp in care aduna 150-200.000 km, iar altii vor sa lase masina mostenire copiilor peste 10-12 ani, eventual cu 500-

fara suparare, daca am avea toti o abordare practica, 90% din "luxury" car s-ar duce. gustul si alte "fitze" se "pun" in alte parte, la auto se pune din ce in ce mai mult accent pe partea practic

La 20.07.2021 la 17:25, nicuadrian13 a spus:

Programul rabla ii pe terminate, deci nu sunt sanse sa mai achizitionam cu el , noul model.

Salut,

Vezi ca s-a suplimentat Rabla, atat Clasic cat si Plus.
Si in August se pare ca se va suplimenta din nou, fondurile fiind accesibile din Septembrie.
"Programul Rabla Clasic pune la dispoziție suma de 5 milioane de lei pentru noi înscrieri, începând de astăzi, 26 iulie 2021, desfășurând în paralel demersuri pentru suplimentarea bugetului total al programului cu suma de 200 de milioane de lei, care va putea fi utilizată la începutul lunii septembrie 2021;"

Detalii aici: https://www.afm.ro/main/media/comunicate_presa/2021/comunicat_presa-rabla_clasic_si_rabla_plus-2021_07_26.pdf

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ma uitam la preturile Duster 2021 facelift in Fanta 

Varianta Comfort ECO-G are preț de pornire 16850 E comparativ cu varianta non facelift Comfort ECO-G, vanduta in continuare în Romania de la 15100 E.

Nu stiu care au fost preturile din Franta inainte de facelift dar stiu ca, in principiu, in Franta se vindeau la pret mai mic decat in Romania (o diferenta de 300-400E).

Daca la diferenta intre 16850 și 15100 mai adaugam si diferenta de. sa zicem, 300E, ajungem teoretic la viitorul pret al variantei Comfort ECO-G cu care se va vinde în Romania - cam 17150 E ?! Mi se pare o diferenta mare, doar pentru faruri led, forma dierita lumini spate, un alt tip de navigatie si o noua forma a tetierelor.  

Comparativ cu pretul real de pornire a variantei SL Avantaj ECO G (discount suplimentar 200E si achitat contravaloare voucher RABLA) = 13300E ... sunt 3850 E cu care alimentez cu GPL pentru aproximativ 75000 km 

In aceste conditii, as prefera tot varianta non facelift :) 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din ce am verificat eu la momentul in care a fost anuntat facelift-ul in Iunie, la versiunea Prestige, diferenta de preturi era de ~500-600 euro, in Franta, intre versiunea pre-facelift si facelift.

Adica Duster 2 Prestige pre-facelift, in Franta pe 22 Iunie:

TCe 130 4x2 - 19500 euro

TCe 150 4x2 - 20000 euro

Blue dCI 115 4x2 - 20200 euro

Blue dCI 115 4x4 - 22200 euro

Si am vazut ca si in celelalte tari, diferenta se pastreaza sau este maxim 1000 de euro in plus la pretul facelift-ului.

Editat de BobyP
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Acum 1 oră, BobyP a spus:

Din ce am verificat eu la momentul in care a fost anuntat facelift-ul in Iunie, la versiunea Prestige, diferenta de preturi era de ~500-600 euro, in Franta, intre versiunea pre-facelift si facelift.

Adica Duster 2 Prestige pre-facelift, in Franta pe 22 Iunie:

TCe 130 4x2 - 19500 euro

TCe 150 4x2 - 20000 euro

Blue dCI 115 4x2 - 20200 euro

Blue dCI 115 4x4 - 22200 euro

Si am vazut ca si in celelalte tari, diferenta se pastreaza sau este maxim 1000 de euro in plus la pretul facelift-ului.

pai si TC2 150 4x4 ?

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...