Duster Explorer 2017 nu porneste dupa prindere cotiera

[Cristian6 4]

Duster explorer EDC.

Astazi am montant o cotiera originala Dacia si am demontat o fata de usa (usa de la sofer) pentru a adauga cateva bucati de insonorizant. Am montat fata de portiera la loc si am dat sa pornesc motorul. Nu am reusit...

Martorii din bord se aprind ( am impresia ca nu toti) dar litera P din bord de la cutia automata clipeste intermitent, aratand o data P o data trei liniute ca litera E fara I. Becul de la start stop ramane aprins si in plus se aud tacaneli intermitente la intervale egale de cateva secunde. In plus geamul de pe portiera la care am facut insonorizarea se deschide si se inchide cand vrea el chiar daca tin apasat continu butonul de ridicare. Am scos mufele din butoanele de la geam, masina face la fel. Nu porneste. Daca incerc sa pornesc se aude demarorul si atat.

Martorul ramas aprins in bord este cel din imagine. 

E clar ca am facut o tampenie cand am montat cotiera ( a trebuit sa demontez plasticele de la schimbatorul de viteze si frana ) sau cand am pus insonorizantul pe usa.

Imi poate da cineva o idee? Va multumesc 

Nu am

[2]

[Stef13 743]

Computerul nu vede ca maneta este in P si blocheaza pornirea motorului. Incearca sa comuti pe N si apoi sa pornesti.

[Cristian6 4]

Multumesc pentru raspuns. Voi incerca astazi cand ma intorc de la munca. 

Revin...

Am verificat din nou, cand pun contactul, indiferent in ce viteza trec schimbatorul, literele aferente - P, R, N clipesc Nu ma lasa sa pornesc.

Ai cumva o alta idee?

[Stef13 743]

Eu in continuare suspectez modulul electronic de control al transmisiei, care o fi intrat intr-un mod de protectie. In ideea ca a fost vorba de un semnal fals sau trecator, nu te costa nimic sa incerci un hard-reset: deconecteaza borna bateriei pentru 15-20 minute, apoi repune-o si incearca sa pornesti motorul, nu inainte insa de a trece rapid schimbatorul, de cateva ori, prin toate pozitiile. Dupa resetare va trebui sa reintroduci codul de la sistemul audio.

[PufarinaUcigasa 622]

Martorul care ramane aprins in stanga, pe turometru spune ca ai niste defectiuni electrice.

Vezi ca nu cumva sa ai niste fire dezizolate pe portiera de la sofer, din moment ce geamul functioneaza cand si cum vrea dansul.

Sigur ai sectionat undeva un fir si face scurt sau a facut scurt in momentul in care ai dat comanda. Sau e posibil sa fie un + permanent care e sectionat si e in scurt. Da jos fata de portiera si verifica din nou firele, cu multimetru daca poti si stii.

Pe tunelul median nu stiu sa fie fire electrice; singurul cablu care e vizibil este cel de la frana de mana. Cablurile de la cutie ar trebui sa fie ingropate sau in cel mai rau caz, in partea din fata, sub suportul pentru scrumiera.  

[Cristian6 4]

Multumesc pentru raspunsuri: 

Am deconectat borna de la baterie, o sa incerc ca prima varianta asta, dupa amiaza cand vin de la munca.

Daca nu e cu succes, o sa reverific firele de la portiera. 

Voi reveni cu detalii. 

[t0rquemada 2.051]

Acum 15 ore, Cristian6 a spus:

Duster explorer EDC.

Astazi am montant o cotiera originala Dacia si am demontat o fata de usa (usa de la sofer) pentru a adauga cateva bucati de insonorizant. Am montat fata de portiera la loc si am dat sa pornesc motorul. Nu am reusit...

Martorii din bord se aprind ( am impresia ca nu toti) dar litera P din bord de la cutia automata clipeste intermitent, aratand o data P o data trei liniute ca litera E fara I. Becul de la start stop ramane aprins si in plus se aud tacaneli intermitente la intervale egale de cateva secunde. In plus geamul de pe portiera la care am facut insonorizarea se deschide si se inchide cand vrea el chiar daca tin apasat continu butonul de ridicare. Am scos mufele din butoanele de la geam, masina face la fel. Nu porneste. Daca incerc sa pornesc se aude demarorul si atat.

Martorul ramas aprins in bord este cel din imagine. 

E clar ca am facut o tampenie cand am montat cotiera ( a trebuit sa demontez plasticele de la schimbatorul de viteze si frana ) sau cand am pus insonorizantul pe usa.

Imi poate da cineva o idee? Va multumesc 

Nu am

Nu ai descris complet și exact ce ai făcut, așa că din globul de cristal:

- Mașina e Duster ph2 conform semnătură și poză atașată

- ce tip de cotieră originala Dacia că ai vreo 4 modele(2 cu prindere pe spătar)

- tunelul median e plin de fire, cine știe ce ai atins

 

În primă fază:

-deconectare mufă R153 usă sofer(e sub mochetă) la stâlpul A

-verificare funcționare brichetă spate și joystick oglinzi

-apoi verificare prindere NAP

Editat 16 Septembrie 2019 de t0rquemada

[Cristian6 4]

Revin cu amanunte...

Dupa ce am verificat metodic tot ce mi-ati recomandat toti trei - si vreau sa va multumesc pentru ideile pertinente si pentru implicare - am decis sa ma predau si sa caut un electrician auto. 

A venit, à pus contactul, a ascultat putin si à verificat amperajul bateriei. 

Bateria era total descarcata. Am lucrat doua zile intregi la insonorizare  cu portiera deschisa. Peste noapte portiera a ramas deschisa deasemeni. Eram convins ca dupa un timp masina va opri toti consumatorii. Nu a fost asa. Bateria aproape descarcata a fost cauza acestui incident, cu cabluri conectate la o alta masina a ponit la sfert. 

Totul a reintrat in normal.