Sari la conținut

Duster 1.5 blue dCi 115 4x2


Postări Recomandate

In cazul meu, după ce mi-a apărut a doua oara eroarea, am completat cu adblue și am parcurs aproximativ 500-600 km pana sa îmi dispară pe rand erorile. De atunci am mai parcurs 2000 km, fără probleme deocamdată. 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...
  • Răspunsuri 101
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Imi cer scuze ca scriu pe topicul colegului, sper sa nu deranjez si poate intereseaza pe cineva. Am un Duster Blue 1.5 DCI, am facut fix 2000 km cu el. De curiozitate la fix 2000 km am umplut rez

Revin cu un update după o săptămână de utilizare, am făcut deja de 1200 km. S-a întâmplat sa alimentez fix la 1000 km, în acest interval am consumat 54 litri de motorină, de unde rezulta un consu

Mulțumesc, imediat ce sunt în putere sa le pun, fac și poze.  Asta e ce mi-a trimis soția mea după ce au sosit. Doar o prima impresie, par ok

Posted Images

"Curios ca la ce am citit  in acest topic ,cam toate au aceasi problema in jur de 2000km. Posibil un defect de fabrica??"

Unde scrie ca toate?

Toate au acea clapeta, dar nu toate se strica. :)

Este scut pentru acea piesa, chiar eu il am montat pe masina.

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cel puțin în cazul meu nu cred ca a fost nicio clapeta problema, ci doar ceva erori de soft, nu mi s-a schimbat nicio piesa, doar doua update-uri la sistemul de antipoluare. 

Am trecut de 12000 km, fără alte probleme. În plus pe mașina am mai pus doar folii, pe toate geamurile Llumar. 

Mai vreau sa achiziționez :

- apărătoare noroi 

- protecții pe aripi

- tava portbagaj 

- bare pt pavilion, Thule WingBar Edge

- jante de aliaj pentru celălalt set de anvelope. 

Minusuri constatate:

- clapeta de acces la rezervor uneori nu se blochează la închidere, necesita o verificare după fiecare deschidere

- bancheta din spate este uneori incomoda din cauza sistemului de prindere a centurilor de siguranță care iese în relief fata de partea de șezut. 

Am făcut de curând un drum de Germania, și am avut ocazia sa merg și cu 160 km/h, mașina s-a comportat destul de bine, fără vibrații etc. Și mi am dat seama cât de slab combustibil avem pe la noi în Ro, mers în același condiții de viteza. Încolo 2 persoane, copil și bagaje puține, din vama Borș pana lângă Linz, consum la pompa 6.2 l/100km, iar la întoarcere mașina încărcată full cu bagaje din 🇩🇪 pana la vamă consum la pompa 5.2 litri. În ambele situații am mers cu tempomatul fixat pe 120 km/h. Atașez și poza cu ce îmi afișează CB. 

IMG_20190507_064213.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...
  • 4 weeks later...

@petrelee se comporta chiar bine,  cu 2 adulti+copil+bagaje in masina eu personal am fost multumit de cum se mista.

Am ajuns la aproape 21k km, am facut de curant si prima revizie. Au fost schimbate toate filtrele + uleiul.

Pe parte de sistem de antipoluare nu au mai aparut alte erori de la ultima resoftare. Am alimentat cu 20 l de adblue pana acum, nu stiu cu cat a venit din fabrica nici cat mai este. Din pacate pe la noi prin tara nu prea gasesti pompe de adblue pe la benzinarii, spre deosebire de alte tari (si aici nu ma refer la Europa de vest) si pentru mine e enervant sa stau cu bidonul de adblue in casa.

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Știe cineva dacă se pot activa și alte funcții în afișajul de bord? M-ar interesa de ex temperatura ulei, presiune exacta roti etc.
    • Salutare, Amortizoarele se inlocuiesc pereche pe axa,asa ca trebuie sa le schimbi pe ambele punte spate. Te sfatuiesc sa pui amortizoare OE sau Monroe.Ambele sunt agreate de Renault.La 4x4,amortizorul are flansa fixa cod 543A06915R, trebuie 2 bucati.Se inlocuiesc cu masina pe elevator sau pe canal.Operatia dureaza in jur de o ora per roata.Se lucreaza sub autovehicul spate si in portbagaj.Atentie la scoaterea arcului de pe amortizorul vechi si montat arc pe amortizorul nou.Trebuie presa si banc de lucru pentru evitarea accidentelor de munca.                                                Service „Bun si Ieftin” nu exista.Ieftin doar la un mecanic care ti le schimba in fata porti ,cu lucru pe genuchi.                   Atentie, dupa inlocuirea amortizoarelor pe axa spate,la 4x4,este recomandat sa se faca geometria rotilor si vei vedea ca sau schimbat valorile fata de cele din fabrica.   Spor la treaba    
    • Salutare! Am o Dacia Duster 2 1.6 SCE 4×4, fabricată în 2018, și am observat că un amortizor de pe puntea spate are scurgere de ulei, deci cel mai probabil este compromis și trebuie înlocuit. Situația curentă: Amortizorul spate prezintă pierderi de ulei/gaz și necesită înlocuire. Întrebări pentru comunitate: Ce coduri OE originale ați folosit sau știți sigur că sunt corecte pentru amortizoarele spate la Duster 2 4×4 (2018)? – Am identificat ca posibil corecte codurile 562107298R și 562103964R; confirmă cineva din experiență? Ce producători aftermarket recomandați pentru amortizoarele spate pe acest model? – Mă interesează experiențe reale legate de fiabilitate și comportament în timp. La schimbarea amortizorului spate, ce alte piese ați înlocuit sau recomandați să fie verificate / schimbate preventiv? – flanșă superioară? – burduf de protecție și tampon de limitare? – bucșe de prindere / șuruburi? – alte elemente specifice punții spate la Duster 2 4×4? Recomandați un service bun și ieftin pentru înlocuirea lor în București? Orice informație din experiență directă este binevenită. Mersi mult!
    • Iar pentru cine doreste atasez si procedura din care au fost date cele doua poze, dar sunt mai multe:
    • Am un bun prieten care lucreaza pentru un producator de transmisii /cutii de viteze, mi-a oferit multe date, cifre si cazuri concrete referitoare la schimbul de ulei, span, uzura componentelor, reclamatii, etc. ..., ceea ce am scris (inclusiv cu bold) ramane valabil. Repet, depinde care este cauza acelui "zgomot deranjant", functie de aceasta se poate schimba si demonta /monta mai putin sau mai mult si sper sa nu ajungi la acele saibe =pozitia 17 (pe care le-ai mentionat si insistat cu ele) pentru ca atunci destul de probabil ca vei mai avea cateva "provocari" (si nevoie de mai multe extrase din Dialogys), iti doresc sa fie ceva simplu si usor de identificat si schimbat, plus ca important poate sa fie asa cum am scris si identificarea cauzei radacina (nu doar "constatarea" si schimbarea componentei defecte). Spor si bafta!
×
×
  • Creează nouă...