Noul membru a ajuns

[paulf 4]

Salutare, 

Dupa aproape 7 luni de cautari, am gasit in sfarsit ceva care sa-mi multumeasca gusturile. Desi am vazut cel putin 20 de masini, care pana la urma se dovedeau total diferite fata de ce era prezentat online. 

Long story short, am gasit masina asta pe mobile, am vorbit cu proprietara, masina era cumparata de noua, dar, nu avea nici o intrare  in dacia service, cel putin nu in cartea service. Am mers destul de mult pe incredere, dupa ce am ajuns la ea, am pornit-o, doua manevre, se vedea ca era o masina intretinuta, nu avea absolut nimic zgariat, nici interior nici exterior, i-am dat banii, ma ajutase si cu numerele provizorii, toata treaba a durat vreo 40 de minute.

Sumar: - 2011, 160.000 km(habar nu am daca sunt reali sau nu, masina nu da semne de oboseala, si merge perfect), 1.5 dci 110 cp, 4x4.

Acum am niste intrebari, lucruri pe care le-am observat in cei aproape 2000 km din Utrecht(masina a fost cumparata din dortmund, dar am ocolit putin prin amsterdam):

- ambreiajul prinde foarte sus, nu e moale, nu simt ca ar fi gata, dar prinde foarte sus.

- in a6a intra mai greu, trebuie sa o dai bine in partea dreapta si sa simti ca intra in a 6a, altfel risti sa faci o frana de motor destul de interesanta.

- cateva led-uri nu functioneaza, pe la sistemul de AC, butoanele de geamuri, dezaburirea(cateodata le vad aprinse, dar nu-mi dau seama cum si de la ce).

- consum mediu 8.5 litri, ce e drept ca am venit constant cam cu 150 pana am intrat in tara.

-clanxonul nu functioneaza.

Va salut, 

Paul

 

Editat 20 Februarie 2018 de paulf

[2]

[maxmaia 26]

Sa-ti traiasca si drumuri fara probleme!

Colegii cu varianta PH1 ar putea da niste raspunsuri mai precise legat intrebarile tale.

Probabil consumul se justifica, mergand constant la viteza mare. Ambreiajul si viteza a 6a pot fi chestii de obisnuinta, pana se rodeaza "utilizatorul"

Iar claxonul si ledurile => de mers la un service, au mai fost ceva probleme cu claxonul la unele generatii, era vorba de manetica pe care se afla.

 

[Mak 1.258]

La ce pret ai achizitionat.o?

[kyuss 45]

Cu viteza a 6-a e chestie de obisnuinta. Si eu am bagat din greseala a 4-a la inceput de cateva ori. Cu ambreiajul sus, asa e si la mine, dupa un an de Duster inca nu-s 100% obisnuit cu el, tot as prefera sa fie mai jos. Cu ledurile aceeasi problema o am si eu, nu ma deranjeaza. Claxonul meu merge ok. Consumul cred ca e normal, la PH1 e putin mai ridicat. 

Arata bine, sa te bucuri de ea.

 

 

[paulf 4]

Consumul s-a reglat, am facut un drum baia mare-cluj, si la 150 km am avut consum mediu de 6.2, am uitat sa precizez asta.

Cu led-urile de la geamuri inca nu-s obisnuit, mai ales ca ala de pe partea mea se tot stinge si aprinde si nu-l gasesc noaptea doar dupa ce dau ca orbu dupa ea.

Multumesc frumos tuturor, sa auzim de bine.

[volverine 156]

Sa nu gresiti treptele de viteza,incercati sa schimbati doar cu podul palmei...ca ambreiajul prinde foarte sus,sa nu fie cumva doar o senzatie din cauza cursei mega lungi pe care o are pedala la Duster...probabil ca inainte ai condus o alta masina ce avea o cursa mai scurta.Consumul e ok,aproximativ cu 1,5 litri mai mult ca un PH2 4x2  in acelias conditii.In rest sa te bucuri de ea la maxim si mii de km fara probleme!

[paulf 4]

@MAK - masina a fost 6800 euro pentru proprietar, si m-au mai costat numere+asigurare 250 de euro. Cam mult numerele, dar eram presat de timp si am fost multumit.

 

O singura chestie ma mai apasa, la rece, motorul suna destul de tare, dar dupa ce s-a incalzit, e totul ok.

Oricum saptamana asta o sa o duc la o revizie completa.

 

[Mak 1.258]

In Ro n.ai gasit nimic?Toate erau praf?