Sari la conținut

Duster Laureate 1.2 Tce 4X4


Postări Recomandate

Am fost ieri la dealer si am primit factura pe alarma. O avea, dar uitase sa mi-o dea :-)

 

Intr-adevar, consumul instant nu apare sub 30 km/h, deci n-o sa-mi fie prea de folos in oras, desi eu imi facusem mari sperante in el :frantics:

 

Multumesc pentru sfaturi. Urmeaza si poze ;-)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

- Treptele de viteza mi se pare ca sunt cam greu de nimerit. Cel putin prima treapta, care pare a avea o pozitie mai aparte, de mai multe ori am nimerit direct intr-a 3-a...

Asa am patit si eu de doua ori la plecarea de pe loc si o data intr-o depasire,cand in loc de a 5-a i-am dat a 3-a,dar asta si din cauza cotierei pusa ulterior,cotiera care ma cam deranjeaza...noroc ca am accelerat instantaneu si nu s-a simtit acel sock specific aproape de loc,doar am mers cu viteza plafonata vreo cativa metri la turatia maxima pentru treapta a 3-a si bineinteles norocul meu ca nu venea nimic pe contrasens!!!

- Functia start&stop este chiar misto... In altele cazuri insa este un chin: se pare ca nu stie de mersul bara la bara si se incapataneaza sa se activeze tot timpul. In acest caz cred ca trebuie oprit manual.

Asta ma deranjeaza si pe mine,dar mai mult la inceput m-a deranjat si m-a facut cu nervii,aici fiind totul in panta si mai ales ca veneam de pe o masina care are cursa la pedala de ambreaj jumatate cat o are un Duster,functia asistenta la plecarea din panta!Efectiv m-a terorizat pana am descoperit ca se poate anula ridicand si coborand usor frana de mana!

In rest felicitari pentru achizitie si cat mai multi km fara probleme! ;)

Editat de TheVolverine
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Intr-adevar, consumul instant nu apare sub 30 km/h, deci n-o sa-mi fie prea de folos in oras, desi eu imi facusem mari sperante in el :frantics:

Sincer nu stiu la ce e util consumul instant per ansamblu - poate asa orientativ sa vezi cam cat consuma la mers constant, in ce trepte si la ce viteza... dar in rest nu cred ca are sens sa mai stai cu ochii pe el (la accelerari bruste si urcari de panta numa' te sperii).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Vin si primele poze:

 

post-3915-0-27922600-1476445693_thumb.jpg

post-3915-0-32225400-1476445696_thumb.jpg

 

Nu am ales pack look ca nu mi-au placut cum se potriveau pragurile/scuturile colorate argintiu (doar colorate, ca daca erau din aluminiu era alta treaba) pe masina inchisa la culoare.

Cat despre geamurile cu tenta fumurie, am ajuns la concluzia ca esta mai buna folie. Intentionez sa pun folie pe spate, ceva intre cea "mata" (5%) si fumuriul cu care vine din fabrica. Stie cineva cam cat este transparenta geamurilor fumurii din pack look?

 

45km la bord :)

post-3915-0-67911600-1476445694_thumb.jpg

 

Noul tip de covorase de cauciuc acopera foarte bine, au fost testate la greu zilele trecute cu ploaie si noroi ;-)

 

Cat despre consumul instant, ma interesa sa fac diverse teste: cu eco, fara eco, moduri de schimbat vitezele, etc.

Dar acum vad si partea buna, cum in oras nu ma prea ajuta, as putea alege alta informatie pe "zgarcitul" computer de bord. Chiar mi se pare cam aiurea sa vezi doar o singura informatie si sa tot derulezi printre cele 7-8 (sau cate or fi) informatii afisate. Acum, cea mai importanta functie ar fi ceasul :lol: Si nu e o gluma, ca nu am ceas pe nicaieri, nici macar pe radio (nu am ales medianav-ul). Sau se poate configura sa apara pe radio?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...