Sari la conținut

Vibratii suspensie + directie pe viraj


Postări Recomandate

A venit raspunsul. M-au chemat in Service sa completeze nivelul de lichid in servo pana la limita superioara.. Am iesit in probe si dupa 100 m volanul are deja alt comportament. Am solicitat si un test de suspensie si este 72% ceea ce zic baietii ca e normal. Asa cum mi-ati spus voi , am verificat geometria la un terț si valorile sunt nominale. In concluzie, directia merge mult mai fluent acum , insa suspensia tot nu imi place, imi pare a fi foarte moale, daca trec peste o groapița sau capac de canal in viteza, imi vibreaza toata fața, nu se amortizeaza corespunzator socurile Parca rebaund.ul sau detenta amortizoarelor e praf. Eu asa simt de la volan. Infine, nu pot contrazice aparatele din reprezentanță, Așa ca astept sa ies din garantie si o schimb cu una mai tare. Un B12 probabil .

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 4 weeks later...
  • Răspunsuri 188
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu inteleg de ce puneti 2.2? Pe stick-ul lipit de caroserie scrie 2.0 pe toate (pentru utilizare normala - asfalt). Eu asa am umflat rotile si nu am nici o bataie/vibratie in roti. 0.2 e o diferenta

Cam ce-ar putea afecta (negativ sau pozitiv) o presiune in roti "setata" la valoarea recomandata de producator? 2.0 este presiunea la care toate testele facute cu aceasta masina au iesit exact asa cu

Ceea ce ati observat amandoi (un zgomot asemanator cu roata frecand un plastic) se numeste ASR si este foarte normal in momentul in care una (sau mai multe) din roti are o turatie diferita de celelalt

Posted Images

Salve

Subscriu si eu la acest topic cu vibratorul meu achizitionat saptamana trecuta. Am scos prafuitul pe un drum forestier putin nisipos iar in viraje se scutura ca datoria romaniei la FMI. Sunat la VC si depus o plangere iar pustoaica de pe fir spuse ca va face o programare la service si revine cu confirmarea. Ei bine confirmarea asta o mai astept pana la sfarsitul saptamanii iar luni ma duc peste ei.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salve

Am fost la service, a fost verificata masina pe intranetul dacia dupa seria VIN si spuse ca OTS-ul la furtunul de la servo a fost implementat pe aceasta masina si implicit el functioneaza din luna mai anul curent si pe linia de montaj DACIA. Asa ca mia scazut presiunea in roti, in opinia lor aceasta presiune de stocaj in parcul auto este mai mare cu un bar si ar fi trebuit sa fie reglata la presiunea de rulaj in momentul livrarii masinii. Facut un mic test pe sosea, nerelevant ptr mine, dupa care strans mana si la revedere( in gandul meu...sper sa nu ne revedem prea curand). Concluzia o s-o trag la prima iesire pe coclauri pentru ca in micul test facut de mine pe un drum laturalnic din Pitesti nu pare ca ar mai vibra volanul. Mai vedem.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

 

 

OTS-ul la furtunul de la servo a fost implementat pe aceasta masina si implicit el functioneaza din luna mai anul curent si pe linia de montaj DACIA.

 

Interesant sa exista un OTS cu rezolvarea problemei.

 

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



×
×
  • Creează nouă...